【題目】如圖所示，虛線a、b、c代表電場(chǎng)中三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，即Uab=Ubc ， 實(shí)線為一帶負(fù)電的電子僅在電場(chǎng)力作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)，據(jù)此可知（ ）

A.三個(gè)等勢(shì)面中，a的電勢(shì)最高
B.電子在P點(diǎn)具有的電勢(shì)能比在Q點(diǎn)具有的電勢(shì)能大
C.電子通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)大
D.電子通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度比通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)小

【答案】B
【解析】解：A、負(fù)電荷做曲線運(yùn)動(dòng)，電場(chǎng)力指向曲線的內(nèi)側(cè)；作出電場(chǎng)線，根據(jù)軌跡彎曲的方向和負(fù)電荷可知，電場(chǎng)線向上．故c的等勢(shì)面電勢(shì)最高，A不符合題意；

B、利用推論：負(fù)電荷在電勢(shì)高處電勢(shì)能小，知道質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)電勢(shì)能大，B符合題意；

C、只有電場(chǎng)力做功，電勢(shì)能和動(dòng)能之和守恒，故帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的動(dòng)能與電勢(shì)能之和等于在Q點(diǎn)的動(dòng)能與電勢(shì)能之和，P點(diǎn)電勢(shì)能大，動(dòng)能�。瓹不符合題意；

D、等差等勢(shì)面的疏密可以表示電場(chǎng)的強(qiáng)弱，P處的等勢(shì)面密，所以P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大，粒子受到的電場(chǎng)力大，粒子的加速度大，D不符合題意；

故答案為：B

帶電粒子運(yùn)動(dòng)徑跡軌跡判斷核心是判斷出電場(chǎng)線的方向，根據(jù)例子軌跡彎曲方向就是電場(chǎng)力方向再結(jié)合例子電性判斷出電場(chǎng)線的方向。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，其中斜面傾角可調(diào)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖（b）所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出。

①部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A. 測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶。

B. 接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車。

C. 將小車�？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連。

D. 把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔。

上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：____________________（用字母填寫）。

②圖（b）中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=_________s。

③計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v5=_________。

④為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=_________.

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，水平的皮帶傳送裝置中，O1為主動(dòng)輪，O2為從動(dòng)輪，皮帶逆時(shí)針勻速移動(dòng)且不打滑。此時(shí)把一重10N的物體由靜止放在皮帶上的A點(diǎn)，若物體和皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0．4．則下列說(shuō)法正確的是

A. 剛放上時(shí)，物體受到向左的滑動(dòng)摩擦力4N

B. 達(dá)到相對(duì)靜止后，物體在A點(diǎn)右側(cè)，受到的是靜摩擦力

C. 皮帶上M點(diǎn)受到向下的靜摩擦力

D. 皮帶上N點(diǎn)受到向下的靜摩擦力

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2017年9月21日，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里的運(yùn)營(yíng)，我國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。如圖，某鐵路轉(zhuǎn)彎處是一圓弧。當(dāng)列車行駛的速率為vc時(shí)，列車輪緣恰好與內(nèi)、外軌間都無(wú)擠壓。則在該彎道處（ ）

A. 外側(cè)軌道高，內(nèi)側(cè)軌道低

B. 外側(cè)軌道低，內(nèi)側(cè)軌道高

C. 車速只要低于vc，外側(cè)軌道就要受到輪緣的擠壓

D. 車速只要低于vc，內(nèi)側(cè)軌道就要受到輪緣的擠壓

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】兩滑塊、b沿水平面上同一條直線運(yùn)動(dòng)，并發(fā)生碰撞，碰撞前后兩者的位置x隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，已知的質(zhì)量為80g，則下列判斷正確的是

A. 碰撞前滑塊、b的運(yùn)動(dòng)方向相同

B. 碰撞后滑塊b的速度大小是0.75m/s

C. 滑塊的質(zhì)量為100g

D. 碰撞前后滑塊、b組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能為1.4J

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】理論表明：彈簧振子的總機(jī)械能與振幅的平方成正比，即E＝，k為彈簧的勁度系數(shù)。如圖，一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定，另一端連接著質(zhì)量為M的物塊，物塊在光滑水平面上往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)到最大位移為A的時(shí)刻，把質(zhì)量為m的物塊輕放在其上．兩個(gè)物塊始終一起振動(dòng)。它們之間動(dòng)摩擦因數(shù)至少為____；經(jīng)過(guò)平衡位置的速度為___；振幅為____。（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的A、B兩個(gè)物體放在斜面上，中間用一個(gè)輕桿相連，A、B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1、μ2，它們?cè)谛泵嫔霞铀傧禄�，關(guān)于桿的受力情況。下列分析正確的是（ ）

A. 若μ1=μ2，m1＜m2，則桿受到壓力

B. 若μ1<μ2，m1＞m2，則桿受到拉力

C. 若μ1<μ2，m1＜m2，則桿受到壓力

D. 若μ1=μ2，m1＝m2，則桿無(wú)作用力

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，PQ是固定的水平導(dǎo)軌，兩端有兩個(gè)小定滑輪，物體A、B用輕繩連接，繞過(guò)定滑輪，不計(jì)滑輪的摩擦，系統(tǒng)處于靜止時(shí)，α=37o，β=53o，若B重10N，A重20N，A與水平導(dǎo)軌間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，則A受的摩擦力(sin37o=0.6，cos37o=0.8)( )

A. 大小為4N，方向水平向左

B. 大小為4N，方向水平向右

C. 大小為2N，方向水平向左

D. 大小為2N，方向水平向右

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示的四幅圖片涉及物理學(xué)史上的四個(gè)重大發(fā)現(xiàn)，其中說(shuō)法不正確的是（ ）
A.卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)，測(cè)出了萬(wàn)有引力常量

B.奧斯特通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究，發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場(chǎng)

C.密立根通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究，測(cè)出了元電荷的數(shù)值

D.牛頓根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案