為使火車能安全轉(zhuǎn)彎,除規(guī)定轉(zhuǎn)彎速度,在鐵路的轉(zhuǎn)彎處鋪設(shè)的鐵軌還必須使( 。
A.內(nèi)、外軌一樣高
B.內(nèi)軌比外軌高,且彎道半徑越大內(nèi)外軌的高度差越大
C.外軌比內(nèi)軌高,且彎道半徑越大內(nèi)外軌的高度差越大
D.外軌比內(nèi)軌高,且彎道半徑越小內(nèi)外軌的高度差越大
火車轉(zhuǎn)彎時(shí),為防止車輪邊緣與鐵軌間的摩擦,通常做成外軌略高于內(nèi)軌,
火車轉(zhuǎn)彎做勻速圓周運(yùn)動(dòng),合力指向圓心,受力如圖

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由向心力公式
              F=m
v2
r
=mgtanθ=mg
h
r

所以彎道半徑越小內(nèi)外軌的高度差越大
故選D.
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科目:高中物理 來源: 題型:

為使火車能安全轉(zhuǎn)彎,除規(guī)定轉(zhuǎn)彎速度,在鐵路的轉(zhuǎn)彎處鋪設(shè)的鐵軌還必須使( 。

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為使火車能安全轉(zhuǎn)彎,除規(guī)定轉(zhuǎn)彎速度,在鐵路的轉(zhuǎn)彎處鋪設(shè)的鐵軌還必須使( )
A.內(nèi)、外軌一樣高
B.內(nèi)軌比外軌高,且彎道半徑越大內(nèi)外軌的高度差越大
C.外軌比內(nèi)軌高,且彎道半徑越大內(nèi)外軌的高度差越大
D.外軌比內(nèi)軌高,且彎道半徑越小內(nèi)外軌的高度差越大

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