質(zhì)量為m的汽車，啟動后發(fā)動機以額定功率P沿水平道路行駛，經(jīng)過一段時間后以速度v勻速行駛，若行駛中汽車受到的阻力大小不變，則在加速過程中車速為v/3時，汽車的加速度大小為

A．3P/mvB．2P/mvC．P/mv D．0

B

解析試題分析：據(jù)題意，已知汽車做功率恒定大小為P的啟動方式，由F=P/V和F-f=ma可知，開始汽車做加速度減小的加速運動，當(dāng)速度增加到v后，汽車做勻速運動，有：f=F=P/v；在加速過程中，如果汽車的速度為v/3，此時的加速度為：a=(F-f)/m，而此時的牽引力F=3P/v，所以有：a=2P/mv。所以B選項正確。
考點：本題考查機車的啟動方式中功率恒定的啟動方式和牛頓第二定律。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的光滑圓環(huán)軌道，一質(zhì)量為m的小球穿在圓環(huán)軌道上做圓周運動，到達(dá)最高點C時的速率=, 則下述正確的是 （   ）

A．此小球的最大速率是
B．小球到達(dá)C點時對軌道的壓力是
C．小球沿圓軌道繞行一周所用的時間小于
D．小球在任一直徑兩端點上的動能之和相等

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

物體以一定大小的初速度自地面豎直向上拋出，到達(dá)最高點后又落回出發(fā)點.如果所受空氣阻力的大小與速度大小成正比，則物體的加速度大小

A．剛拋出時最大.B．最高點時最大. C．落回地面時最大.D．最高點時為零.

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

質(zhì)量為m的物體放在A地的水平面上，用豎直向上的力F拉物體，物體的加速度a與拉力F的關(guān)系如圖中直線①所示，用質(zhì)量為的另一物體在B地做類似實驗，測得a－F關(guān)系如圖中直線②所示，設(shè)兩地的重力加速度分別為g和 ，則（  ）

A．
B．
C．
D．

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體(物體與彈簧不連接)，初始時物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開始向上做勻加速運動，拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖乙所示(g＝10 m/s2)，則下列結(jié)論正確的是

A．物體的加速度大小為5 m/s2
B．彈簧的勁度系數(shù)為7.5 N/cm
C．物體的質(zhì)量為3 kg
D．物體與彈簧分離時，彈簧處于壓縮狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

2009年12月19日下午，聯(lián)合國氣候變化大會達(dá)成《哥本哈根協(xié)議》，為減少二氧化碳排放，我國城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動車，在檢測某款電動車性能的實驗中，質(zhì)量為8×kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪出 圖象（圖中AB、BO均為直線），假設(shè)電動車行駛過程中所受的阻力恒定，則    
 
A．在全過程中，電動車在B點時速度最大
B．電動車所受的阻力為2000N
C．電動車的額定功率為6000W
D．AB過程電動車牽引力的功率恒定

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，兩個質(zhì)量為m的物體A和B緊靠在一起放在光滑水平桌面上，如果它們分別受到水平推力F1和F2，且F1>F2，則AB的加速度與AB間的作用力的大小分別為：

A．(F1+F2)/m B．(F1-F2)/m
C．(F1+F2)/2 D．(F1-F2)/2

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎立于地面上，質(zhì)量為m的小球，自彈簧正上方h高處由靜止釋放，則從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短（彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)）的過程中，下列說法正確的是

A．小球的機械能守恒
B．重力對小球作正功，小球的重力勢能減小
C．由于彈簧的彈力對小球做負(fù)功，所以小球的動能一直減小
D．小球的加速度先減小后增大

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，粗糙的半球體固定在水平面上，小物體恰好能沿球面勻速率下滑，則下滑過程中，小物體對球面的壓力大小變化情況是（      ）

A．一直增大 B．一直減小 
C．先增大后減小 D．先減小后增大 

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同步練習(xí)冊答案