(03年全國卷)(22分)一傳送帶裝置示意圖,其中傳送帶經(jīng)過AB區(qū)域時是水平的,經(jīng)過BC區(qū)域時變?yōu)閳A弧形(圓弧由光滑模板形成,未畫出),經(jīng)過CD區(qū)域時是傾斜的,AB和CD都與BC相切。現(xiàn)將大量的質(zhì)量均為m的小貨箱一個一個在A處放到傳送帶上,放置時初速度為零,經(jīng)傳送帶運送到D處,D和A的高度差為h。穩(wěn)定工作時傳送帶速度不變,CD段上各箱等距排列,相鄰兩箱的距離為L。每個箱子在A處投放后,在到達(dá)B之前已經(jīng)相對于傳送帶靜止,且以后也不再滑動(忽略經(jīng)BC段的微小滑動)。已知在一段相當(dāng)長的時間T內(nèi),共運送小貨箱的數(shù)目N個。這裝置由電動機帶動,傳送帶與輪子間無相對滑動,不計輪軸處的摩擦。求電動機的平均功率。
解析:
以地面為參考系(下同),設(shè)傳送帶的運動速度為v0,在水平段運輸?shù)倪^程中,小貨箱先在滑動摩擦力作用下做勻加速直線運動,設(shè)這段路程為s,所用的時間為t,加速度為a,則對小貨箱有
s=at2 ①
v0=at ②
在這段時間內(nèi),傳送帶運動的路程為
s0=v0t ③
由以上各式得
s0=2s ④
用f表示小箱與傳送帶之間的滑動摩擦力,則傳送帶對小箱做功為
A=fs=m ⑤
傳送帶克服小箱對它的摩擦力做功
A0=fs0=2×m ⑥
兩者之差就是克服摩擦力做功發(fā)出的熱量
Q=m ⑦
可見,在小箱加速運動過程中,獲得的動能與發(fā)熱量相等。
T時間內(nèi),電動機輸出的功為
W=T ⑧
此功用于增加小箱的動能、勢能以及克服摩擦力發(fā)熱,即
W=Nm+Nmgh+NQ ⑨
已知相鄰兩小箱的距離為L,所以
v0T=NL ⑩
聯(lián)立⑦⑧⑨⑩式,得
=
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(06年全國卷Ⅰ)(19分)一水平的淺色長傳送帶上放置一煤塊(可視為質(zhì)點),煤塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ。初始時,傳送帶與煤塊都是靜止的,F(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速度α0開始運動,當(dāng)其速度達(dá)到v0后,便以此速度做勻速運動。經(jīng)過一段時間,煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后,煤塊相對于傳送帶不再滑動。求此黑色痕跡的長度。
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(03年全國卷)(20分)曾經(jīng)流行過一種向自行車車頭供電的小型交流發(fā)電機,圖1為其結(jié)構(gòu)示意圖。圖中N、S是一對固定的磁極,abcd為固定在轉(zhuǎn)軸上的矩形線框,轉(zhuǎn)軸過bc的中點、與ab邊平行,它的一端有一半徑r0=1.0cm的摩擦小輪,小輪與自行車車輪的邊緣相接觸,如圖2所示。當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動時,因摩擦而帶動小輪轉(zhuǎn)動,從而使線圈在磁極間轉(zhuǎn)動。設(shè)線框由N=800匝導(dǎo)線組成,每匝線圈的面積S=20cm2,磁極間的磁場可視為勻強磁場,磁感強度B=0.010T,自行車車輪的半徑R1=35cm,小齒輪的半徑R2=4.0cm,大齒輪的半徑R3=10.0cm(見圖2),F(xiàn)從靜止開始使大齒輪加速轉(zhuǎn)動,問大齒輪的角速度為多大才能使發(fā)電機輸出電壓的有效值U=3.2V?(假定摩擦小輪與自行車之間無相對滑動)
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(03年全國卷)一束單色光從空氣射入玻璃中,則其 ( )
A. 頻率不變,波長變長 B. 頻率變大,波長不變
C. 頻率不變,波長變短 D. 頻率變小,波長不變
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