【題目】如圖,銅質(zhì)金屬環(huán)從水平桌面上豎立的條形磁鐵正上方由靜止釋放,金屬環(huán)始終保持水平,不計(jì)空氣阻力,則從開始下落至到達(dá)桌面的過程中

A.金屬環(huán)的機(jī)械能守恒

B.金屬環(huán)的機(jī)械能先減小后增大

C.磁鐵對桌面的壓力始終大于其自身的重力

D.金屬環(huán)動(dòng)能的增加量小于其重力勢能的減少量

【答案】D

【解析】

A.在整個(gè)下落過程中,穿過銅圈的磁通量一直在變化,也就一直有感應(yīng)電流產(chǎn)生,也就產(chǎn)生了一部分電熱,總能量就等于電熱加銅環(huán)的機(jī)械能,總能量守恒,所以機(jī)械能一定不守恒。故A錯(cuò)誤。

B. 整個(gè)下落過程中,穿過銅圈的磁通量一直在變化,也就一直有感應(yīng)電流產(chǎn)生,一直有電熱產(chǎn)生,所以銅環(huán)的機(jī)械能一直在減小。故B錯(cuò)誤。

C.①圓環(huán)從磁鐵的正上方下落至磁鐵的中間部位過程中,穿過環(huán)的磁通量一直在增加,根據(jù)來拒去留,二者之間表現(xiàn)為斥力,也就是說該過程中圓環(huán)對磁鐵有向下的力;

②.當(dāng)圓環(huán)從磁鐵中間部位向磁鐵底端運(yùn)動(dòng)過程中,穿過磁鐵的磁通量一直在減少,根據(jù)來拒去留,二者之間表現(xiàn)為引力,也就是說該過程中圓環(huán)對磁鐵繼續(xù)有向下的力;

③.當(dāng)圓環(huán)運(yùn)動(dòng)至磁鐵正中間部位時(shí),圓環(huán)的運(yùn)動(dòng)方向與磁感線平行,不切割磁感線,該時(shí)刻圓環(huán)中沒有感應(yīng)電流,二者之間沒有力的作用,也就是說該時(shí)刻磁鐵的重力大小等于 磁鐵對桌面的壓力大小。綜上所述,故C錯(cuò)誤。

D.整個(gè)下落過程中,減少的是重力勢能,增加的是動(dòng)能和電熱能(內(nèi)能),由能量守恒:減少的重力勢能就等于增加的是動(dòng)能和電熱能(內(nèi)能),所以下落過程動(dòng)能的增加量小于其重力勢能的減少量。故D正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為研究離心現(xiàn)象的簡易裝置,將兩個(gè)桿垂直固定在豎直面內(nèi),在垂足O1和水平桿上的O2位置分別固定一力傳感器,其中O1O2=l,現(xiàn)用兩根長度相等且均為l的細(xì)線拴接一質(zhì)量為m的鐵球P,細(xì)線的另一端分別固定在O1、O2處的傳感器上.現(xiàn)讓整個(gè)裝置圍繞豎直桿以恒定的角速度轉(zhuǎn)動(dòng),使鐵球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),兩段細(xì)線始終沒有出現(xiàn)松弛現(xiàn)象,且保證O1O2P始終處在同一豎直面內(nèi).( )

A. O1P的拉力的最大值為mg

B. O1P的拉力的最大值為mg

C. O2P的拉力的最小值為mg

D. O2P的拉力的最小值為0

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【題目】20095月,航天飛機(jī)在完成對哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后,在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),如圖所示,關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的有( 。

A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度

B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度

C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期

D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】圖甲為某沿x軸方向傳播的簡諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖,a、b、c、d是橫波上的四個(gè)質(zhì)點(diǎn);圖乙是質(zhì)點(diǎn)d的振動(dòng)圖象,則下列說法正確的是___________

A. t=0時(shí)質(zhì)點(diǎn)a的速度大小比質(zhì)點(diǎn)c的小

B. 波沿x軸負(fù)方向傳播

C. 波速為2.5cm/s

D. t=0時(shí)刻開始質(zhì)點(diǎn)b比質(zhì)點(diǎn)c先回到平衡位置

E. 0~3s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)a、b的振動(dòng)路程均為30cm

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,光滑水平面上有大小相同的A、B兩球在同一直線上運(yùn)動(dòng)。兩球質(zhì)量關(guān)系為,規(guī)定向右為正方向,A、B兩球的動(dòng)量均為+,運(yùn)動(dòng)中兩球發(fā)生碰撞,碰撞后A球的動(dòng)量增量為,則( )

A. 左方是A球,碰撞后A、B兩球速度大小之比為

B. 左方是A球,碰撞后A、B兩球速度大小之比為

C. 右方是A球,碰撞后A、B兩球速度大小之比為

D. 右方是A球,碰撞后A、B兩球速度大小之比為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,靜止于水平面的物體AB,它們之間有一被壓縮的輕質(zhì)細(xì)彈簧并通過細(xì)繩C連接在一起.當(dāng)燒斷細(xì)繩時(shí),兩物體在彈力作用下反向運(yùn)動(dòng)并與彈簧分離,與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,已知A滑行的距離比B遠(yuǎn),這是由于( )

A.彈簧對A的作用力大于對B的作用力

B.彈簧對A的作用時(shí)間大于對B的作用時(shí)間

C.兩物體離開彈簧時(shí)A的速度大于B的速度

D.兩物體與彈簧分離后,A的加速度大于B的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體AB、C、D,物體A、B運(yùn)動(dòng)的xt圖像如圖①所示;物體CD從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖②所示.根據(jù)圖像做出的以下判斷中正確的是( )

A. 物體AB均做勻加速直線運(yùn)動(dòng),且A的加速度比B更大

B. 03s的時(shí)間內(nèi),物體A運(yùn)動(dòng)的位移為10m

C. t=3s時(shí),物體C追上物體D

D. t=3s時(shí),物體C與物體D之間有最大間距

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】a、b、c三個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)。它們的位移﹣時(shí)間圖象如圖所示,其中a是一條頂點(diǎn)坐標(biāo)為(0,10)的拋物線,下列說法正確的是( 。

A. bc兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng),兩個(gè)物體的速度相同

B. 物體c的速度越來越大

C. 物體a的加速度為0.4m/s2

D. 05s內(nèi),a、b兩個(gè)物體間的距離逐漸變大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)利用如圖裝置來研究機(jī)械能守恒問題,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn).A、B是質(zhì)量均為m的小物塊,C是質(zhì)量為M的重物,AB間由輕彈簧相連,A、C間由輕繩相連.在物塊B下放置一壓力傳感器,重物C下放置一速度傳感器,壓力傳感器與速度傳感器相連.當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí),就觸發(fā)速度傳感器測定此時(shí)重物C的速度.整個(gè)實(shí)驗(yàn)中彈簧均處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g.實(shí)驗(yàn)操作如下:

(1)開始時(shí),系統(tǒng)在外力作用下保持靜止,細(xì)繩拉直但張力為零.現(xiàn)釋放C,使其向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí),觸發(fā)速度傳感器測出C的速度為v

(2)在實(shí)驗(yàn)中保持A,B質(zhì)量不變,改變C的質(zhì)量M,多次重復(fù)第(1)步.

①該實(shí)驗(yàn)中,Mm大小關(guān)系必需滿足M______m。ㄟx填小于”、“等于大于”)

②為便于研究速度v與質(zhì)量M的關(guān)系,每次測重物的速度時(shí),其已下降的高度應(yīng)______(選填相同不同”)

③根據(jù)所測數(shù)據(jù),為得到線性關(guān)系圖線,應(yīng)作出______(選填v2-M”、“v2-v2-)圖線.

④根據(jù)③問的圖線知,圖線在縱軸上截距為b,則彈簧的勁度系數(shù)為______(用題給的已知量表示).

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