【題目】(18分)一個(gè)平板小車置于光滑水平面上,其右端恰好和一個(gè)光滑圓弧軌道AB的底端等高對(duì)接,如圖所示。已知小車質(zhì)量M=3.0kg,長(zhǎng)L=2.06m,圓弧軌道半徑R=0.8m,F(xiàn)將一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊,由軌道頂端A點(diǎn)無初速釋放,滑塊滑到B端后沖上小車;瑝K與小車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。(取g=10m/s2)試求:

滑塊到達(dá)B端時(shí),軌道對(duì)它支持力的大;

小車運(yùn)動(dòng)1.5s時(shí),車右端距軌道B端的距離;

滑塊與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能。

【答案】(1) (2) (3)

【解析】

試題分析:(1)滑塊從A端下滑到B端,由動(dòng)能定理得2分)

在B點(diǎn)由牛頓第二定律得 2分)

解得軌道對(duì)滑塊的支持力 N (1分)

(2)滑塊滑上小車后,由牛頓第二定律

對(duì)滑塊:,得m/s2 ,勻減速直線運(yùn)動(dòng)2分)

對(duì)小車:,得m/s2 勻加速直線運(yùn)動(dòng) 2分)

設(shè)經(jīng)時(shí)間t后兩者達(dá)到共同速度,則有 2分)

解得 s (1分)

由于s<1.5s,故1s后小車和滑塊一起勻速運(yùn)動(dòng),速度v=1 m/s (1分)

因此,1.5s時(shí)小車右端距軌道B端的距離為m 2分)

(3)滑塊相對(duì)小車滑動(dòng)的距離為 m (2分)

所以產(chǎn)生的內(nèi)能 J (2分)

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)繩子能承受的最大拉力;

(2)A,C兩點(diǎn)的電勢(shì)差;

(3)當(dāng)小球剛要運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)時(shí),突然施加一恒力F作用在小球上,同時(shí)把擋板迅速水平向右移動(dòng)3. 2 m,若小球仍能垂直打在檔板上,所加恒力F的方向的取值范圍.

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【題目】裝修工人在搬運(yùn)材料時(shí)將其從水平臺(tái)面上拖出,如圖所示,則在勻加速拖出過程中( 。

A. 材料與平臺(tái)之間的接觸面積逐漸減小,摩擦力逐漸減小

B. 材料與平臺(tái)之間的相對(duì)速度逐漸增大,摩擦力逐漸增大

C. 平臺(tái)對(duì)材料的支持力逐漸減小,摩擦力逐漸減小

D. 材料與平臺(tái)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)不變,支持力也不變,因而工人拉力也不變

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【題目】汽車以恒定功率沿公路做直線運(yùn)動(dòng),途中通過一塊沙地。汽車在公路及沙地上所受阻力均為恒力,且在沙地上受到的阻力大于在公路上受到的阻力。汽車在駛?cè)肷车厍?/span>做勻速直線運(yùn)動(dòng),它在駛?cè)肷车氐今偝錾车睾蟮囊欢螘r(shí)間內(nèi),位移s隨時(shí)間t的變化關(guān)系可能是

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【題目】關(guān)于彈力的說法,錯(cuò)誤的是( )

A.物質(zhì)互相接觸,就有彈力的相互作用

B.物體發(fā)生彈性形變,就必然對(duì)別的物體產(chǎn)生力作用

C.由胡克定律可得:k=,可知彈簧的勁度系數(shù)與彈力成正比,與形變量成反比

D.壓力和支持力的方向都垂直于物體的接觸面,繩的拉力沿繩而指向繩收縮的方向

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A.盧瑟福通過粒子散射實(shí)驗(yàn)證實(shí)了在原子核內(nèi)部存在質(zhì)子

B.鈾核()衰變?yōu)殂U核()的過程中,要經(jīng)過8次衰變和6次衰變

C.按照愛因斯坦的理論,在光電效應(yīng)中,金屬中的電子吸收一個(gè)光子獲得的能量是hv,這些能量的一部分用來克服金屬的逸出功W0,剩下的表現(xiàn)為逸出后電子的初動(dòng)能Ek

D.玻爾的原子理論第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域,提出了定態(tài)和躍遷的概念,成功地解釋了所有原子光譜的實(shí)驗(yàn)規(guī)律。

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(1)當(dāng)θ角增大到多少時(shí),小物塊能從斜面開始下滑?(用正切值表示)

(2)當(dāng)θ增大到37°時(shí),通過計(jì)算判斷貨物是否會(huì)從木板B的右端滑落?若能,求貨物滑離木板B右端時(shí)的速度;若不能,求貨物最終停在B板上的位置?(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8)

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B. 物體的速度變化,加速度一定變化

C. 物體的速度變化越大,加速度一定越大

D. 物體的速度為零時(shí),加速度一定為零

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