質(zhì)量為m的汽車(chē)以恒定功率P在平直公路上行駛,速度從加速到速度時(shí)達(dá)到勻速,這一過(guò)程經(jīng)歷時(shí)間為t,假設(shè)阻力恒為f,則此過(guò)程牽引力做功為
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
如圖所示,帶電平行金屬板相距為2R,在兩板間有垂直紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,與兩板及左側(cè)邊緣線相切。一個(gè)帶正電的粒子(不計(jì)重力)沿兩板間中心線O1O2從左側(cè)邊緣O1點(diǎn)以某一速度射入,恰沿直線通過(guò)圓形磁場(chǎng)區(qū)域,并從極板邊緣飛出,在極板間運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t0。若撤去磁場(chǎng),粒子仍從O1點(diǎn)以相同速度射入,則經(jīng)時(shí)間打到極板上。
(1)求兩極板間電壓u;
(2)若兩極板不帶電,保持磁場(chǎng)不變,該粒子仍沿中心線O1 O2從O1點(diǎn)射入,欲使粒子從兩板左側(cè)間飛出,射入的速度應(yīng)滿(mǎn)足什么條件。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
質(zhì)量為m的汽車(chē),啟動(dòng)后沿平直路面行駛,如果發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P,汽車(chē)行駛過(guò)程中受到的摩擦阻力大小一定,汽車(chē)速度能夠達(dá)到的最大值為v,那么當(dāng)汽車(chē)的車(chē)速為v/4時(shí),汽車(chē)的瞬時(shí)加速度的大小為( )
A.P/mv | B.2P/mv | C.3P/mv | D.4P/mv |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,一個(gè)物塊在與水平方向成α角的恒力F作用下,沿水平面向右運(yùn)動(dòng)一段距離x,在此過(guò)程中,恒力F對(duì)物塊所做的功為( )
A. | B. | C.Fxsin α | D.Fxcos α |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖,細(xì)線的一端固定于O點(diǎn),另一端系一小球,在水平拉力作用下,小球以恒定速率在豎直平面內(nèi)由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),在此過(guò)程中拉力的瞬時(shí)功率變化情況是
A.逐漸增大 | B.逐漸減小 | C.先增大,后減小 | D.先減小,后增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
“極限挑戰(zhàn)”有一個(gè)項(xiàng)目:選手需要借助懸掛在高處的繩飛躍到鴻溝對(duì)面的平臺(tái)上。如圖所示,已知選手(可視為質(zhì)點(diǎn))的質(zhì)量為m,站在鴻溝邊沿抓住長(zhǎng)為L(zhǎng)的繩由靜止開(kāi)始擺動(dòng),初始時(shí)繩與豎直方向的夾角為α。不考慮空氣阻力和繩的質(zhì)量,若選手?jǐn)[到最低點(diǎn)時(shí)速度為v,則選手由靜止開(kāi)始到擺到最低點(diǎn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是
A.?dāng)[到最低點(diǎn)時(shí)重力的功率為mgv |
B.重力做正功,重力勢(shì)能減少,減少量為 |
C.繩拉力的平均功率一定大于零 |
D.重力的功率先增大后減小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
已知雨滴在空中豎直下落時(shí)所受空氣阻力與速度大小的二次方成正比,且不同質(zhì)量的雨滴所受空氣阻力與速度大小的二次方的比值相同.現(xiàn)有兩滴質(zhì)量分別為m1和m2的雨滴從空中豎直下落,在落到地面之前都已做勻速直線運(yùn)動(dòng),那么在兩滴雨滴落地之前做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,其重力的功率之比為
A.: B.:
B. : D .m1:m2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,細(xì)線的一端固定于O點(diǎn),另一端系一小球。在水平拉力作用下,小球以恒定速率在O點(diǎn)下方的豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)。在小球經(jīng)A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是
A.拉力保持不變 | B.拉力逐漸增大 |
C.拉力的瞬時(shí)功率保持不變 | D.拉力的瞬時(shí)功率逐漸增大 |
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