9.如圖所示,在光滑的水平面上疊放A、B兩滑塊(B足夠長),其中A的質(zhì)最為1kg,B的質(zhì)量為2kg,現(xiàn)有一水平作用力F作于B上,A、B間的摩擦因數(shù)為0.2,當(dāng)F取不同值時(shí),(g=10m/s2),關(guān)于A的加速度說法正確的是( 。
A.當(dāng)F=2N,A的加速度為2m/s2B.當(dāng)F=4N,A的加速度為2m/s2
C.當(dāng)F=5N,A的加速度為$\frac{5}{3}$m/s2D.當(dāng)F=7N,A的加速度為2m/s2

分析 隔離對(duì)A分析,求出剛好發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的加速度,對(duì)整體分析,求出發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的最小拉力,從而分析出拉力為不同值時(shí),A、B是否發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),再結(jié)合牛頓第二定律求出加速度的大。

解答 解:A、B剛好發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的加速度為:
a=$\frac{μ{m}_{A}g}{{m}_{A}}=μg=0.2×10m/{s}^{2}=2m/{s}^{2}$
對(duì)整體分析,發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的最小拉力為:
F=(mA+mB)a=(1+2)×2N=6N.
A、當(dāng)F=2N時(shí),A、B未發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),則A的加速度為:a=$\frac{F}{{m}_{A}+{m}_{B}}=\frac{2}{1+2}=\frac{2}{3}m/{s}^{2}$,故A錯(cuò)誤.
B、當(dāng)F=4N時(shí),A、B未發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),則A的加速度為:$a=\frac{F}{{m}_{A}+{m}_{B}}$=$\frac{4}{1+2}=\frac{4}{3}m/{s}^{2}$,故B錯(cuò)誤.
C、當(dāng)F=5N時(shí),A、B未發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),則A的加速度為:$a=\frac{F}{{m}_{A}+{m}_{B}}$=$\frac{5}{1+2}=\frac{5}{3}m/{s}^{2}$,故C正確.
D、當(dāng)F=7N時(shí),A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),則A的加速度為:${a}_{A}=\frac{μ{m}_{A}g}{m}=μg=0.2×10m/{s}^{2}$=2m/s2,故D正確.
故選:CD.

點(diǎn)評(píng) 本題通過整體法和隔離法,抓住臨界臨界狀態(tài),求出A、B剛好發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的拉力大小是解決本題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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19.月球質(zhì)量是地球質(zhì)量的$\frac{1}{81}$,月球半徑是地球半徑的$\frac{1}{3.8}$,在距月球表面3.6m高有一個(gè)質(zhì)量為100千克的物體自由下落.試求(g=10m/s2):
(1)它在月球上的“重力”為多大?
(2)它落到月球表面需要多長時(shí)間?

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20.如圖所示,質(zhì)量為M=3kg的小車靜止在光滑的水平面上,小車上表面粗糙程度均相同,且離地面高度為h=0.8m,一質(zhì)量為m=1kg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從小車左側(cè)以v0=5m/s的速度滑上小車,在小車運(yùn)動(dòng)了t=2s后,從小車右端飛出,最后落在水平地面上,測(cè)得滑塊滑上小車位置和落地點(diǎn)之間的水平距離為s=7.8m,重力加速度大小為g=10m/s2.求:
(1)離開小車時(shí)滑塊的速度;
(2)小車的末速度及小車的長度.

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17.理論上已經(jīng)證明:電荷均勻分布的球殼在殼內(nèi)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零.假設(shè)某星球是一半徑為R、電荷量為Q且電荷分布均勻的球體,靜電力常量為k,則星球表面下h深度處的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為(  )
A.0B.$\frac{kQ}{{R}^{2}}$C.$\frac{kQ(R-h)}{{R}^{3}}$D.$\frac{kQ}{(R-h)^{2}}$

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4.太陽風(fēng)暴發(fā)出的帶電粒子流,從地球赤道上空射向赤道,由于地磁場(chǎng)的作用,帶正電的粒子將向東偏,帶負(fù)電的粒子將向西偏.

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14.質(zhì)量相同的甲、乙兩物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,由圖可知( 。
A.甲、乙兩物體有相同的初速度
B.甲物體的運(yùn)動(dòng)速度增加比較快
C.乙物體所受的合外力較小
D.乙物體開始運(yùn)動(dòng)t2時(shí)間后與甲具有同樣大小的瞬時(shí)速率.

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1.某實(shí)驗(yàn)小組進(jìn)行科學(xué)探究活動(dòng),利用傳感器、計(jì)算機(jī)等設(shè)備研究汽車起步過程中所受到的阻力、牽引力等問題.通過多次實(shí)驗(yàn)測(cè)得,一輛質(zhì)量為1.0×104kg的汽車從靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)過程中,所受阻力f0恒為車重的0.05倍.某次實(shí)驗(yàn)中,牽引力與車前進(jìn)距離的關(guān)系為F=1.5×104-1.0×102x(x≤100m).則下列說法中正確的是(  )
A.汽車前進(jìn)80m時(shí),其速度約為13m/s
B.汽車前進(jìn)100m過程中,汽車的加速度一直減小
C.汽車前進(jìn)100m過程中,汽車的動(dòng)能先增加后減小
D.汽車前進(jìn)100m過程中,牽引力的功率不斷減小

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18.如圖甲所示,一電量為q(帶正電)的物體靜置在一光滑絕緣水平面上.從某時(shí)刻起在整個(gè)空間施加一隨時(shí)間變化的水平電場(chǎng),以水平向右為場(chǎng)強(qiáng)的正方向,其變化規(guī)律如圖乙.從該時(shí)刻起物塊由靜止開始向右加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)3t時(shí)間物體恰返回出發(fā)點(diǎn),則( 。
A.電場(chǎng)強(qiáng)度E1與E2之比為4:5
B.電場(chǎng)強(qiáng)度E1與E2之比為2:1
C.這一程中帶電物體的電勢(shì)能先增加后減小,其變化量為0.
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9.如圖所示,在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中(磁場(chǎng)方向沒有畫出)固定一傾角為30°的光滑斜面,一根質(zhì)量為m的通電直導(dǎo)線垂直于紙面水平放置在斜面上,直導(dǎo)線恰好能保持靜止,電流方向垂直紙面向里,已知直導(dǎo)線受到安培力為重力大小的一半,斜面對(duì)直導(dǎo)線的支持力大小可能是(重力加速度為g)( 。
A.0B.mgC.$\frac{{\sqrt{3}}}{2}mg$D.$\sqrt{3}mg$

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