11.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖1所示的裝置.

(1)下列說法中正確的是CD
A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)改變拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a-$\frac{1}{m}$圖象
D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)小于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
(2)某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示:(小車質(zhì)量保持不變)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖2坐標(biāo)圖上作出a-F圖象.
F/N0.200.300.400.500.60
a/m?s-20.100.230.270.400.49
(3)該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是未平衡摩擦或平衡摩擦不夠.
(4)圖3為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶,選出1、2、3、4、5共5個(gè)連續(xù)的記數(shù)點(diǎn),已測(cè)得x1=1.45cm,x2=2.45cm,x3=3.55cm,x4=4.55cm.小車在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度是0.30m/s,小車的加速度是1.05m/s2

分析 (1)在實(shí)驗(yàn)中,采用控制變量法,先控制小車的質(zhì)量不變,研究加速度和外力的關(guān)系;再控制小車所受的合力不變,研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系.在實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時(shí),細(xì)線的拉力可以認(rèn)為等于砝碼盤和砝碼的總重力.
(2)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)作出a-F圖線.
(3)根據(jù)合力不為零,加速度為零,判斷圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因.
(4)根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出計(jì)數(shù)點(diǎn)3的瞬時(shí)速度,根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量,運(yùn)用逐差法求出小車的加速度.

解答 解:(1)A、在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持拉力的大小不變.故A錯(cuò)誤.
B、在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變.故B錯(cuò)誤.
C、在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a-$\frac{1}{m}$圖象.故C正確.
D、對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律得,a=$\frac{mg}{M+m}$,則小車所受的拉力F=Ma=$\frac{Mmg}{M+m}=\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$,當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)小于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大。蔇正確.
故選:CD.
(2)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)作出a-F圖線,如圖所示.
(3)從圖線可以看出,F(xiàn)不為零時(shí),加速度仍然為零,可知未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠.
(4)因?yàn)榇螯c(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有五個(gè)間隔,則相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s.
小車在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度${v}_{3}=\frac{{x}_{2}+{x}_{3}}{2T}=\frac{(2.45+3.55)×1{0}^{-2}}{0.2}m/s=0.30m/s$.
根據(jù)△x=aT2,運(yùn)用逐差法得,a=$\frac{{x}_{3}+{x}_{4}-{x}_{1}-{x}_{2}}{4{T}^{2}}=\frac{(3.55+4.55-1.45-2.45)×1{0}^{-2}}{4×0.01}$=1.05m/s2
故答案為:(1)CD (2)如圖所示
(3)未平衡摩擦或平衡摩擦不夠
(4)0.30 1.05

點(diǎn)評(píng) 解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng),然后熟練應(yīng)用物理規(guī)律來解決實(shí)驗(yàn)問題.本題還需掌握紙帶的處理方法,會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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B.2孔接地,2腳接用電器外殼
C.3孔接地,3腳接用電器外殼
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A.在t=8s時(shí)兩車速度相等
B.汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng),其加速度大小為$\frac{1}{4}$m/s2
C.在t=0至t=16s時(shí)間內(nèi),兩車間距離先增大后減小
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