A. | 振蕩電流i在增大 | B. | 電容器正在放電 | ||
C. | 電場能正在向磁場能轉(zhuǎn)化 | D. | 磁場能正在向電場能轉(zhuǎn)化 |
分析 在LC振蕩電路中,當(dāng)電容器充電時,電流在減小,電容器上的電荷量增大,磁場能轉(zhuǎn)化為電場能;當(dāng)電容器放電時,電流在增大,電容器上的電荷量減小,電場能轉(zhuǎn)化為磁場能.
解答 解:通過圖示電流方向為電流流向正極板,知電容器在充電,振蕩電流減小,電容器上的電荷量正在增大,磁場能正在向電場能轉(zhuǎn)化.故D正確,A、B、C錯誤.
故選:D
點評 解決本題的關(guān)鍵知道在LC振蕩電路中,當(dāng)電容器充電時,電流在減小,電容器上的電荷量增大,磁場能轉(zhuǎn)化為電場能;當(dāng)電容器放電時,電流在增大,電容器上的電荷量減小,電場能轉(zhuǎn)化為磁場能.
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 帶電荷量加倍,距離變?yōu)樵瓉淼?倍 | B. | 帶電荷量加倍,距離變?yōu)樵瓉淼?倍 | ||
C. | 帶電荷量減半,距離變?yōu)樵瓉淼?倍 | D. | 帶電荷量減半,距離變?yōu)樵瓉淼?倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 減小了駕駛員受到的沖量 | B. | 使駕駛員的動量變化小一點 | ||
C. | 使駕駛員的動量能較慢地減小 | D. | 使駕駛員受到的沖擊力減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 開關(guān)S接通的瞬間,電流表A1的讀數(shù)大于A2的讀數(shù) | |
B. | 開關(guān)S接通的瞬間,電流表A1的讀數(shù)小于A2的讀數(shù) | |
C. | 開關(guān)S接通電路穩(wěn)定后再斷開的瞬間,電流表A1的讀數(shù)大于A2的讀數(shù) | |
D. | 開關(guān)S接通電路穩(wěn)定后再斷開的瞬間,電流表A1的讀數(shù)小于A2的讀數(shù) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體的溫度越高,分子熱運(yùn)動越劇烈 | |
B. | 外界對物體做功,物體的內(nèi)能必定增加 | |
C. | 物體的內(nèi)能是物體中所有分子熱運(yùn)動動能和分子勢能的總和 | |
D. | 一定質(zhì)量的理想氣體,溫度不變,分子的平均動能不變 | |
E. | 氣體溫度越高,則每個氣體分子熱運(yùn)動的速度都一定越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | N點電勢低于P點 | B. | N點的電勢為$\frac{{m{υ^2}}}{2q}$ | ||
C. | P點場強(qiáng)大小為N點的4倍 | D. | 檢驗電荷在N點的電勢能為$\frac{1}{2}m{υ^2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0~2 s內(nèi)勻速直線運(yùn)動 | B. | 2 s~6 s內(nèi)靜止 | ||
C. | 0~2 s內(nèi)勻加速直線運(yùn)動 | D. | 4 s-5 s內(nèi)勻加速 |
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