如圖所示，在光滑水平地面上，水平外力F拉動(dòng)小車和木塊一起做無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng)．小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，加速度大小為a，木塊和小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則在這個(gè)過(guò)程中，木塊受到的摩擦力大小是（ ）

A． B．

C． D．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年河南省高二上月考三物理試卷（解析版） 題型：選擇題

三個(gè)速度大小不同的同種帶電粒子（重力不計(jì)），沿同一方向從圖中長(zhǎng)方形區(qū)域的勻強(qiáng)磁場(chǎng)上邊緣射入，當(dāng)它們從下邊緣飛出時(shí)入射方向的偏角分別為90°、60°、30°，則它們?cè)诖艌?chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為

A．1：1：1 B．1：2：3 C．3：2：1 D．

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江西上高二中高二上月考三物理試卷（解析版） 題型：多選題

如圖，帶電平行金屬板中勻強(qiáng)電場(chǎng)方向豎直向上，勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直紙面向里，帶電小球從光滑絕緣軌道上的a點(diǎn)由靜止滑下，經(jīng)過(guò)1/4圓弧軌道從端點(diǎn)P（切線水平）進(jìn)入板間后恰好沿水平方向做直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)使帶電小球從比a點(diǎn)稍低的b點(diǎn)由靜止滑下，在經(jīng)過(guò)P點(diǎn)進(jìn)入板間的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（ ）

A．帶電小球的動(dòng)能將會(huì)增大

B．帶電小球的電勢(shì)能將會(huì)增大

C．帶電小球所受洛倫茲力將會(huì)減小

D．帶電小球所受電場(chǎng)力將會(huì)增大

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省高一上學(xué)期周測(cè)物理試卷（解析版） 題型：多選題

一條河寬為d，河水流速為，小船在靜水中的速度為，要使小船在渡河過(guò)程中所行路程s最短，

A．當(dāng)時(shí)，

B．當(dāng)時(shí)，

C．當(dāng)時(shí)，

D．當(dāng)時(shí)，

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省高一12月月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

為了“探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系”，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖所示，他想用鉤碼的重力mg表示小車受到的合外力（小車質(zhì)量為M）

請(qǐng)完成下列填空或作圖

（1）M m（選填“遠(yuǎn)大于、遠(yuǎn)小于、等于”）；

（2）如圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=1s，距離如圖，則紙帶的加速度大小為 m/s2．

（3）在一次實(shí)驗(yàn)中，控制小車質(zhì)量M一定，探究加速度與力的關(guān)系，數(shù)據(jù)如下表：


 

0．60
 

1．60
 

2．60
 

3．10
 


 

1．0
 

2．0
 

3．0
 

3．5
 

a．請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙內(nèi)描點(diǎn)作a-F圖象

b．上述圖線不通過(guò)原點(diǎn)的原因是 ；

c．小車質(zhì)量M= kg．

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省高一12月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

A. 1s末質(zhì)點(diǎn)的速度改變了方向

B. 2s末質(zhì)點(diǎn)的加速度改變了方向

C. 2s末和4s末加速度相同

D. 4s末質(zhì)點(diǎn)的加速度與0-1s內(nèi)相同

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇啟東中學(xué)高二上月考二物理試卷（解析版） 題型：選擇題

請(qǐng)閱讀下列材料，回答下列小題

中國(guó)載人航天大事記

2003年10月15日，航天員楊利偉乘神舟五號(hào)載人飛船成為進(jìn)入太空的中國(guó)第一人。

2005年10月12日至17日，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘神舟六號(hào)載人飛船，實(shí)現(xiàn)了多人多天飛行。

2008年9月25日至28日，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬乘神舟七號(hào)載人飛船，完成我國(guó)航天員首次太空出艙活動(dòng)。

2012年6月16日，神舟九號(hào)承載著劉洋、景海鵬、劉旺發(fā)射升空，中國(guó)首次實(shí)現(xiàn)載人空間交會(huì)對(duì)接。

2013年6月11日，聶海勝、張曉光、王亞平乘坐神舟十號(hào)再次進(jìn)入太空，王亞平的太空授課包括了物體在飛船中懸浮、利用彈簧對(duì)人的拉力和人所獲得的加速度來(lái)計(jì)算人的質(zhì)量等實(shí)驗(yàn)，給人印象深刻。

1.載人飛船上升過(guò)程中，航天員被牢牢固定在座艙內(nèi)。選取下列哪個(gè)物體為參考系時(shí)，航天員是靜止的

A．地面指揮中心

B．大海上進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)的測(cè)量船

C．太陽(yáng)

D．飛船的座艙

2.對(duì)于載人飛船的表述，以下正確的是

A．飛船加速上升階段，宇航員處于失重狀態(tài)

B．飛船在軌運(yùn)行階段，宇航員處于超重狀態(tài)

C．飛船返回地面時(shí)減速下降過(guò)程，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其本人重力

D．飛船返回地面時(shí)減速下降過(guò)程，宇航員對(duì)座椅的壓力小于其本人重力

3.神舟七號(hào)載人飛船繞地飛行軌道為橢圓軌道，對(duì)于神舟七號(hào)載人飛船的描述正確的是

A．飛船在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度大于其在近地點(diǎn)的速度

B．飛船在遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度大于其在近地點(diǎn)的加速度

C．飛船在遠(yuǎn)地點(diǎn)的機(jī)械能等于其在近地點(diǎn)的機(jī)械能

D．飛船在遠(yuǎn)地點(diǎn)受地球的引力大于其在近地點(diǎn)受地球的引力

4.對(duì)于王亞平太空授課內(nèi)容的表述，正確的是

A．演示物體在飛船中懸浮，說(shuō)明物體在太空中不受重力

B．物體可以在飛船中懸浮，是因?yàn)槲矬w所受重力和離心力平衡

C．根據(jù)彈簧對(duì)人的拉力大小和該力對(duì)人產(chǎn)生的加速度大小，測(cè)出人的質(zhì)量，利用了牛頓第二定律

D．根據(jù)彈簧對(duì)人的拉力大小和該力對(duì)人產(chǎn)生的加速度大小，測(cè)出人的質(zhì)量，利用了牛頓第三定律

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇啟東中學(xué)高二上月考二物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，以下操作中正確的是

A．實(shí)驗(yàn)前一定要先平衡摩擦力

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要在接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的同時(shí)釋放小車

C．實(shí)驗(yàn)前需要知道當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/p>

D．小車應(yīng)從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置開(kāi)始釋放

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆北京市西城區(qū)高三二模物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

用螺旋測(cè)微器測(cè)一金屬絲的直徑，示數(shù)如圖所示。由圖可讀出金屬絲的直徑為__________mm。

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