13．下列說法正確的是（　�。�
A．波爾原子理論第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域，提出了定態(tài)和躍遷的概念，成功地解釋了氫原子光譜的實(shí)驗(yàn)規(guī)律
B．按照玻爾理論，氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí)，電子要吸收光子，電子的動(dòng)能增大
C．盧瑟福的α粒子散射實(shí)驗(yàn)可以估算原子核的大小
D．若使放射性物質(zhì)的溫度升高，其半衰期不變
E．發(fā)生一次β衰變，該原子外層就失去一個(gè)電子

分析 波爾原子理論第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域，提出了定態(tài)和躍遷的概念，成功地解釋了氫原子光譜現(xiàn)象；根據(jù)庫(kù)侖引力提供向心力，結(jié)合電子軌道半徑的變化判斷電子動(dòng)能的變化；盧瑟福的α粒子散射實(shí)驗(yàn)可以估算原子核的大��；半衰期的大小由原子核內(nèi)部因素決定，與原子核所處的物理環(huán)境和化學(xué)狀態(tài)無關(guān)．β衰變的電子不是來自核外電子，來自原子核．

解答 解：A、波爾原子理論第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域，提出了定態(tài)和躍遷的概念，成功地解釋了氫原子光譜的實(shí)驗(yàn)規(guī)律，故A正確．
B、按照玻爾理論，氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí)，能量增大，需吸收光子能量，根據(jù)$k\frac{{e}^{2}}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}$知，電子的動(dòng)能減小，故B錯(cuò)誤．
C、盧瑟福的α粒子散射實(shí)驗(yàn)可以估算原子核的大小，故C正確．
D、半衰期的大小與放射性物質(zhì)的溫度無關(guān)，故D正確．
E、β衰變的實(shí)質(zhì)是原子核中的一個(gè)中子轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)質(zhì)子和一個(gè)電子，電子釋放出來，不是來自原子的外層電子，故E錯(cuò)誤．
故選：ACD．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了波爾理論、α粒子散射實(shí)驗(yàn)、半衰期、衰變實(shí)質(zhì)等基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)，關(guān)鍵要熟悉教材，牢記這些基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)，注意β衰變的電子不是來自核外電子，而是來自原子核．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

3．如圖所示，空間內(nèi)有方向垂直紙面（豎直面）向里的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域Ⅰ、Ⅱ，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小未知．區(qū)域Ⅰ內(nèi)有豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)，區(qū)域Ⅱ內(nèi)有水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，兩區(qū)域內(nèi)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等，現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.01kg，帶電荷量q=0.01C的帶正電滑塊從區(qū)域Ⅰ左側(cè)與邊界MN左側(cè)相距L=2m的A點(diǎn)以v0=5m/s的初速度沿粗糙、絕緣的水平面向右運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅰ后，滑塊立即在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在區(qū)域Ⅰ內(nèi)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后離開磁場(chǎng)落回A點(diǎn)．已知滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.225，重力加速度g=10m/s2．
（1）求勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E和區(qū)域Ⅰ中磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B1；
（2）求滑塊從A點(diǎn)出發(fā)到再次落回A點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間t；
（3）若滑塊在A點(diǎn)以v0=9m/s的初速度沿水平面向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑塊進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅱ后恰好能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求有界磁場(chǎng)區(qū)域Ⅰ的寬度d及區(qū)域Ⅱ內(nèi)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B2．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

4．一足夠長(zhǎng)豎直放置的圓柱形氣缸內(nèi)，有一輕質(zhì)活塞封閉著一定量的理想氣體，氣缸壁導(dǎo)熱良好，活塞可以沿氣缸內(nèi)壁做無摩擦的滑動(dòng)，同時(shí)有一彈簧兩端分別與活塞下表面和氣缸底部連接，彈簧勁度系數(shù)為k．開始時(shí)封閉氣體的壓強(qiáng)為P，活塞與氣缸底部的高度為h，彈簧剛好處于原長(zhǎng)，外界溫度為T0，當(dāng)外界溫度升高到某一溫度時(shí)，活塞上升了h的距離后達(dá)到平衡．然后再往活塞上表面緩慢增加質(zhì)量為m的沙子，活塞下降了$\frac{h}{2}$，求最后達(dá)到平衡后理想氣體壓強(qiáng)為多少？溫度T為多少？已知外界大氣的壓強(qiáng)始終保持不變，重力加速度為g．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

1．如圖所示一輛質(zhì)量為500Kg的汽車通過一座半徑為40m的圓弧形拱橋，（取g=10m/s2）
（1）如果汽車以8m/s的速度經(jīng)過拱橋的頂部，則汽車對(duì)圓弧形拱橋的壓力是多大？
（2）汽車以多大速度通過拱橋的頂部時(shí)，汽車對(duì)圓弧形拱橋的壓力恰好為零？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．一輛汽車從靜止開始勻加速開出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止．從汽車開始運(yùn)動(dòng)起計(jì)時(shí)，下表給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度，根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過分析計(jì)算，可以得出（　�。�
時(shí)刻（s）1.02.03.05.07.09.510.5
速度（m/s）3.06.09.012129.03.0
A．汽車加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為5sB．汽車整個(gè)過程運(yùn)動(dòng)時(shí)間為11s
C．汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2sD．汽車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為4s

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．如圖所示，水平光滑長(zhǎng)桿上套有一個(gè)質(zhì)量為mA的小物塊A，一細(xì)線跨過兩個(gè)輕小光滑定滑輪O1、O2，細(xì)線的一端連接物體A，另一端系在質(zhì)量為mB的小物塊B，物塊B放在傾角α=45°的足夠長(zhǎng)光滑斜面上．已知C為O1點(diǎn)正下方桿上一點(diǎn)，定滑輪到桿的距離O1C=h，開始時(shí)A位于P點(diǎn)，PO1與水平方向的夾角θ=30°，重力加速度為g．現(xiàn)將A、B同時(shí)由靜止釋放，下列說法正確的是（　�。�
A．物塊B從釋放到最低點(diǎn)的過程中，物塊A的速度不斷增大
B．物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)的過程中，物塊B的機(jī)械能先增大后減小
C．當(dāng)PO1與水平方向的夾角為45°時(shí)，物塊A、B速度大小關(guān)系是vA=$\frac{\sqrt{2}}{2}$vB
D．物塊A在運(yùn)動(dòng)過程中最大速度為$\sqrt{\frac{\sqrt{2}{m}_{B}gh}{{m}_{A}}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

5．登山運(yùn)動(dòng)員在登雪山時(shí)要注意防止紫外線的過度照射，尤其是眼睛更不能長(zhǎng)時(shí)間被紫外線照射，否則將會(huì)嚴(yán)重地?fù)p傷視力．有人想利用薄膜干涉的原理設(shè)計(jì)一種能大大減小紫外線對(duì)眼睛傷害的眼鏡．他選用的薄膜材料的折射率為n=1.5，所要消除的紫外線的頻率為f=8.1×1014Hz．
（1）他設(shè)計(jì)的這種“增反膜”所依據(jù)的原理是兩反射光疊加后加強(qiáng)．
（2）這種“增反膜”的厚度是1.23×10-7m．
（3）請(qǐng)判斷以下有關(guān)薄膜干涉的說法正確的是AD
A．薄膜干涉說明光具有波動(dòng)性
B．如果薄膜的厚度不同，產(chǎn)生的干涉條紋一定不平行
C．干涉條紋一定是彩色的
D．利用薄膜干涉也可以“增透”

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s末的速度為6m/s，第2s末的速度為8m/s，以下說法正確的是（　　）
A．物體的初速度為3m/sB．物體的加速度為2m/s2
C．第1s內(nèi)的平均速度為3m/sD．第2s的位移為8m

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．在勻強(qiáng)電場(chǎng)內(nèi)，下列說法中正確的是（　　）
A．沿電場(chǎng)線方向的兩點(diǎn)間的電勢(shì)差等于場(chǎng)強(qiáng)與這兩點(diǎn)間距離的乘積
B．公式U=Ed中，d是垂直于電場(chǎng)線方向上的兩點(diǎn)間的距離
C．沿電場(chǎng)線的方向電勢(shì)降低得最慢
D．沿電場(chǎng)線的方向電勢(shì)越來越高

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