公路上勻速行駛的貨車受一擾動(dòng),車上貨物隨車廂底板上下振動(dòng)但不脫離底板,一段時(shí)間內(nèi)貨物在豎直方向的振動(dòng)可視為簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),周期為T。取豎直向上為正方向,以某時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),即t=0,其振動(dòng)圖象如圖11-3-6所示,則(    )

11-3-6

A.t=T時(shí),貨物對(duì)車廂底板壓力最大

B.t=T時(shí),貨物對(duì)車廂底板的壓力最小

C.t=T時(shí),貨物對(duì)車廂底板的壓力最大

D.t=T時(shí),貨物對(duì)車廂底板的壓力最小

解析:因?yàn)楹?jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體所受回復(fù)力F=-kx,當(dāng)正向(向上)位移最大時(shí),向下的合力最大,F(xiàn)=mg-Fn,故Fn最小,即對(duì)車廂底板壓力最小。反之,當(dāng)負(fù)向(向下)位移最大時(shí),向上合力最大,F(xiàn)′=F′n-mg,故F′n最大,即對(duì)車廂底板壓力最大。

答案:C

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2004?天津)公路上勻速行駛的貨車受一擾動(dòng),車上貨物隨車廂底板上下振動(dòng)但不脫離底板.一段時(shí)間內(nèi)貨物在豎直方向的振動(dòng)可視為簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),周期為T.取豎直向上為正方向,以某時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),即t=0,其振動(dòng)圖象如圖所示,則(  )

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A、t=
1
4
T時(shí),貨物對(duì)車廂底板的壓力最小
B、t=
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T時(shí),貨物對(duì)車廂底板的壓力最小
C、t=
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4
T時(shí),貨物對(duì)車廂底板的壓力最大
D、t=T時(shí),貨物對(duì)車廂底板的壓力最大

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公路上勻速行駛的貨車受一擾動(dòng),車上貨物隨車廂底板上下振動(dòng)但不脫離底板.一段時(shí)間內(nèi)貨物在豎直方向的振動(dòng)可視為簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),周期為T.取豎直向上為正方向,以某時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),即t=0,其振動(dòng)圖象如圖7-6所示,則 …(    )

圖7-6

A.t=T時(shí),貨物對(duì)車廂底板的壓力最大      B.t=T時(shí),貨物對(duì)車廂底板的壓力最小

C.t=T時(shí),貨物對(duì)車廂底板的壓力最大      D.t=T時(shí),貨物對(duì)車廂底板的壓力最小

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公路上勻速行駛的貨車受一擾動(dòng),車上一貨物隨車廂底板一起上下振動(dòng)但不脫離底板。一段時(shí)間內(nèi),貨物在豎直方向上的振動(dòng)可視為簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),周期為T.取豎直向上為正方向,以某時(shí)刻作為記時(shí)起點(diǎn),即t=0,其振動(dòng)圖象如圖所示,則(      )

A.t=T/4時(shí),貨物對(duì)車廂底板的壓力最大

B.t=T/2時(shí),貨物對(duì)車廂底板的壓力最小

C.t=3T/4時(shí),貨物對(duì)車廂底板的壓力最大

D.t=3T/4時(shí),貨物對(duì)車廂底板的壓力最小

 

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