4．甲、乙兩物體同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，它們的x-t圖象如圖所示，下面說明正確的是（　�。�
A．甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)
B．乙物體做曲線運(yùn)動(dòng)
C．當(dāng)甲、乙兩物體速度相同時(shí)，二者之間的距離最大
D．在甲乙運(yùn)動(dòng)過程中先是乙追上了甲后又被甲反超

分析 位移圖象的斜率等于物體的速度，根據(jù)速度的正負(fù)分析乙物體速度的方向，確定乙做什么運(yùn)動(dòng)．由圖讀出t=0時(shí)刻兩物體的位置．位移圖象的交點(diǎn)表示兩物體相遇，根據(jù)斜率大小分析速度關(guān)系．分析兩物體間的距離與它們速度大小的關(guān)系，判斷什么條件下兩者距離最大．

解答 解：A、t=0時(shí)刻乙物體從正方向上距原點(diǎn)x0處開始運(yùn)動(dòng)，甲物體從原點(diǎn)出發(fā)開始運(yùn)動(dòng)，所以甲、乙兩物體不是從同一地點(diǎn)出發(fā)．故A錯(cuò)誤．
B、由圖看出，乙圖線的斜率都大于零，說明乙始終沿正方向運(yùn)動(dòng)，乙物體做直線運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤．
C、由圖線的斜率等于速度看出，在第一次相遇前，乙在甲的前頭，甲的速度大于乙的速度，兩者距離減�。坏谝淮蜗嘤龊螅业乃俣认刃∮诩椎乃俣�，甲在乙的前頭，兩者距離增大；后乙的速度大于甲的速度，兩者距離減小，直到第二次相遇．所以當(dāng)甲、乙兩物體速度相同時(shí)，二者之間的距離最大，故C正確．
D、兩物體的位移圖線有兩個(gè)交點(diǎn)，表示它們兩次到達(dá)同一位置，相遇兩次．即在甲乙運(yùn)動(dòng)過程中先是乙追上了甲后又被甲反超，乙又追上甲，并反超甲，故D錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 本題要理解位移圖象交點(diǎn)的物理意義表示兩物體相遇．根據(jù)斜率表示速度，要能分析兩物體的運(yùn)動(dòng)情況．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．穿過閉合回路的磁通量Φ隨時(shí)間t變化的圖象分別如圖所示，下列關(guān)于回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的論述，正確的是（　�。�
A．圖①中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)恒定不變
B．圖②中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一直在變大
C．圖③中回路在0～t1時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大于在t1～t2時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
D．圖④中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)先變小再變大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖，甲、乙兩顆衛(wèi)星以相同的軌道半徑分別繞質(zhì)量為M和2M的行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（　�。�
A．甲的運(yùn)行周期比乙的大B．甲的線速度比乙的大
C．甲的角速度大小等于乙的角速度D．甲的向心加速度比乙的大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．兩個(gè)質(zhì)量不同的物體，放在同一個(gè)水平面上，用相同的水平拉力分別使它們通過相同的位移，下列判斷正確的是（　�。�
A．拉力對(duì)質(zhì)量大的物體做功多B．拉力對(duì)質(zhì)量小的物體做功多
C．拉力對(duì)兩個(gè)物體做功相等D．以上說法都不對(duì)

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．如圖是氫原子的能級(jí)圖，a是E4躍遷到E2時(shí)產(chǎn)生的光，b是E5躍遷到E3時(shí)產(chǎn)生的光．鈉的極限頻率v=5.53×1014Hz，普朗克常量h=6.6×10-34Js，電子電量e=-1.6×10-19C．（　�。�
A．a光的頻率大于b光的頻率
B．在水中傳播時(shí)，a光的速度大于b光的速度
C．a光照射鈉時(shí)能產(chǎn)生光電子，b光則不能
D．a光與b光的動(dòng)量之比為97：255

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．2011年7月23日，發(fā)生在溫州的動(dòng)車追尾事故造成重大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，有報(bào)道稱，在緊急關(guān)頭，D301次列車司機(jī)放棄逃生，緊急制動(dòng)使列車盡量減速，使得列車相撞的沖擊力度大大降低，他用生命挽救了許多人和許多家庭，距資料記載進(jìn)行估算得知，經(jīng)過0.7s的反應(yīng)時(shí)間后，司機(jī)立即以1m/s2的最大加速度進(jìn)行勻減速，最終以180km/h的速度與靜止的前車相撞，通過以上數(shù)據(jù)計(jì)算可知減速段該列車的平均速度為198km/h，請(qǐng)結(jié)合上面的數(shù)據(jù)及減速段的平均速度判斷下列計(jì)算正確的是（　�。�
A．若規(guī)定動(dòng)車運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较�，�?dòng)車減速過程中速度變化量為10m/s
B．此列車的減速時(shí)間為10.7s
C．此列車減速段的位移為550m
D．此列車司機(jī)在距離事故地點(diǎn)592m發(fā)現(xiàn)了前方靜止的動(dòng)車

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

16．如圖所示，在第一象限有一勻強(qiáng)電場(chǎng)，方向與y軸平行，在x軸下方有一垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．一質(zhì)量為m，帶電量為q的粒子以平行x軸的速度v0從y軸上的P點(diǎn)處射入電場(chǎng)，在x軸的Q點(diǎn)處進(jìn)入磁場(chǎng)，并從坐標(biāo)原點(diǎn)O處離開磁場(chǎng)．粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡與y軸交于M點(diǎn)．已知OP=l，OQ=$2\sqrt{3}l$．不計(jì)重力．求：
（1）M點(diǎn)到坐標(biāo)原點(diǎn)的距離
（2）粒子從Q運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)所用的時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

13．回答下列問題：
（1）圖1中給出的是用螺旋測(cè)微器測(cè)量一金屬薄板厚度時(shí)的示數(shù)，此讀數(shù)應(yīng)為6.122mm
（2）用一主尺最小分度為l mm，游標(biāo)上有20個(gè)分度的卡尺測(cè)量一工件的長度，結(jié)果如圖2所示．可以讀出此工件的長度為104.05mm

（3）實(shí)驗(yàn)室內(nèi)有一電壓表量程為250mV 內(nèi)阻約為240Ω．現(xiàn)要將其改裝成量程為20mA 的電流表，并進(jìn)行校準(zhǔn)．為此，實(shí)驗(yàn)室提供如下器材：干電池E（電動(dòng)勢(shì)為 1.5V ），電阻箱R，滑線變阻器R′，電流表（有1mA，15mA，100mA 與200mA四個(gè)量程）及開關(guān)K．
（a）對(duì)電流表改裝時(shí)必須知道電壓表的內(nèi)阻．可用圖3示的電路測(cè)量電壓表的內(nèi)阻．在既不損壞儀器又能使精確度盡可能高的條件下，電路中的電流表應(yīng)選用的量程是1mA．若合上K，調(diào)節(jié)滑線變阻器后測(cè)得電壓表的讀數(shù)為250mV，電流表的讀數(shù)為1.05mA，則電壓表的內(nèi)阻RmV為238Ω．（取三位有效數(shù)字）
（b）在對(duì)改裝成的電流表進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，將其改裝成量程為20mA 的電流表時(shí)，需要和原表頭并聯(lián)的電阻箱的阻值為13.2Ω（取三位有效數(shù)字），標(biāo)準(zhǔn)電流表應(yīng)選的量程是100mA．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

14．如圖所示，一質(zhì)量m=2kg的物塊，放在光滑水平地面上，由靜止開始，在水平恒力F的持續(xù)作用下，獲得了a=5m/s2的加速度，求：
（1）4s末物塊獲得的速度大小；
（2）水平恒力F的大�。�

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