8．一個帶電粒子沿著如圖所示的虛線由A經(jīng)B穿越電場，實(shí)線表示該區(qū)域的電場線，箭頭方向表示電場方向．不計(jì)粒子的重力，則下列說法中正確的是（　�。�
A．粒子帶正電
B．粒子在A點(diǎn)受到電場力小于在B點(diǎn)受到的電場力
C．粒子在A處的動能小于在B處的動能
D．粒子在A處的電勢能小于在B處的電勢能

分析 帶電粒子的軌跡向下彎曲，則帶電粒子所受的電場力沿電場線切線向下，則知帶電粒子帶負(fù)電，由電場線的疏密可判斷場強(qiáng)的大小，再判斷電場力的大�。蓭щ娏Ｗ拥能壽E可判定電場力的方向，確定電場力做功情況，分析電勢能和動能的變化，再分析速度的變化．帶電粒子的動能和電勢能總和守恒．

解答 解：A、帶電粒子的軌跡向上彎曲，則帶電粒子所受的電場力沿電場線切線向上，則知帶電粒子帶正電，故A正確．
B、電場線的疏密表示場強(qiáng)大小，由圖知粒子在A點(diǎn)的場強(qiáng)大于B點(diǎn)的場強(qiáng)，A點(diǎn)受到電場力大于在B點(diǎn)受到的電場力．故B錯誤．
C、從A到B，電場力做正功，動能增大，速度也增大，故帶電粒子在A點(diǎn)的動能小于B點(diǎn)的動能．故C正確．
D、從A到B，電場力做正功，電勢能減小，粒子在A點(diǎn)的電勢能大于其在B點(diǎn)的電勢能．故D錯誤．
故選：AC

點(diǎn)評 此類軌跡問題，由軌跡的彎曲方向可判定電場力的方向，并判斷電場力做功正負(fù)情況．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．下列說法正確的是（　　）
A．木塊放在桌面上所受到的向上的彈力是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的
B．木塊放在桌面上對桌面的壓力就是木塊的重力
C．用細(xì)竹竿撥動水中的木頭，木頭受到的竹竿的彈力是由于木頭發(fā)生形變而產(chǎn)生的
D．掛在電線下面的電燈對電線的拉力，是因?yàn)殡姛舭l(fā)生微小形變而產(chǎn)生的

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動的物體，在第1s內(nèi)的位移為2m．關(guān)于該物體的運(yùn)動情況，以下說法正確的是（　�。�
A．第1s內(nèi)的平均速度為2 m/sB．第1s末的瞬時速度為4m/s
C．第2s內(nèi)的位移為4 mD．運(yùn)動過程中的加速度為2m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖所示，甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)同時開始沿同一方向運(yùn)動的位移--時間圖象和速度--時間圖象，則下列說法正確的是（　�。�
A．甲車做曲線運(yùn)動，乙車做直線運(yùn)動
B．0～t1時間內(nèi)，甲車的平均速度大于乙車的平均速度
C．在t2時刻丁車在丙車的前面
D．0～t2時間內(nèi)，丙車做勻變速直線運(yùn)動，丁車做加速度增加的加速運(yùn)動

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．示波管的聚焦電場是由電極A1、A2、A3、A4形成的，實(shí)線為電場線，虛線為等勢線，x軸為該電場的中心軸線，一個電子從左側(cè)進(jìn)入聚焦電場，曲線PQR是它的運(yùn)動軌跡，則（　�。�
A．電場中Q點(diǎn)的電場強(qiáng)度小于R點(diǎn)的電場強(qiáng)度
B．電場中的P點(diǎn)的電勢比Q點(diǎn)的電勢低
C．電子從P運(yùn)動的R的過程中，電場力對它先做正功后做負(fù)功
D．若電子沿著x軸正方向以某一速度進(jìn)入該電場，電子有可能做曲線運(yùn)動

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．某同學(xué)做“驗(yàn)證動能定理”的實(shí)驗(yàn)．由靜止釋放物體前，實(shí)驗(yàn)裝置情形如圖甲所示．

（1）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中的兩處明顯錯誤或不當(dāng)是：
①打點(diǎn)計(jì)時器應(yīng)接交流電源；②重物釋放時應(yīng)緊靠打點(diǎn)計(jì)時器．
（2）該同學(xué)按正確的實(shí)驗(yàn)操作，得到的紙帶如圖乙所示．取連續(xù)的六個打點(diǎn)A、B、C、D、E、F為計(jì)數(shù)點(diǎn)，測得點(diǎn)A到B、C、D、E、F的距離分別為h1、h2、h3、h4、h5．若打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)頻率為f，則打點(diǎn)E時重物速度的表達(dá)式為vE=$\frac{（{h}_{5}-{h}_{3}）f}{2}$；若分別計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的速度數(shù)值，并在坐標(biāo)系中畫出速度的二次方（v2）與重物下落高度（h）的關(guān)系圖線如圖丙所示，則由圖線計(jì)算出的斜率K=18.8m/s2．在誤差允許范圍內(nèi)，若滿足斜率k等于2倍當(dāng)?shù)刂亓铀俣戎�，用合外力所做的功等于重物動能的變化�?/div>

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．圖（a）為利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證動能定理的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．

實(shí)驗(yàn)步驟如下：
①用天平測量滑塊和遮光片的總質(zhì)量M、小物體的質(zhì)量m；用游標(biāo)卡尺測量遮光片的寬度d，用米尺測量兩光電門之間的距離s：
②調(diào)整氣墊導(dǎo)軌使軌道水平，并調(diào)整輕滑輪，使細(xì)線與軌道平行；
③讓滑塊從光電門A的左側(cè)由靜止釋放，用數(shù)字毫秒計(jì)分別測出遮光片經(jīng)過光電門A和光電門B所用的時間△tA和△tB；
④算出滑塊由A到B的動能增加量△Ek，算出小物體重力做的功W1；
⑤根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)判斷：在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范剛內(nèi)，W=△Ek．
回答下列各題：
（1）測量d時，某次游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖（b）所示，其讀數(shù)為1.160cm．
（2）滑塊的△Ek可用上述測量量表示為△Ek=$\frac{1}{2}M{（\fraccmimik6{△{t}_{B}}）}^{2}-\frac{1}{2}M{（\fracaesc8sy{△{t}_{A}}）}^{2}$．
（3）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，M、m必須滿足的條件是M＞＞m
（4）為了避免M、m的關(guān)系對實(shí)驗(yàn)誤差的影響，可以采取的處理方法是把小物體的滑塊看成一個整體，計(jì)算整體的動能增加量．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．甲、乙兩輛行駛速度相等，汽車剎車后，甲在3s內(nèi)前進(jìn)36m后停止，乙經(jīng)過1.5s停止，則乙車前進(jìn)了（　�。�
A．9mB．36mC．18mD．72m

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．如圖所示，LC電路的L不變，C可調(diào)，要使振蕩的頻率從700Hz變?yōu)?400Hz，則可以采用的辦法有（　�。�
A．電容增大到原來的4倍B．把電容增大到原來的2倍
C．把電容減小到原來的$\frac{1}{2}$D．把電容減小到原來的$\frac{1}{4}$

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同步練習(xí)冊答案