【題目】關于電磁波,下列說法正確的是 ( )
A.雷達是用X光來測定物體位置的設備
B.使電磁波隨各種信號而改變的技術叫做解調(diào)
C.用紅外線照射時,大額鈔票上用熒光物質(zhì)印刷的文字會發(fā)出可見光
D.變化的電場可以產(chǎn)生磁場
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【題目】一多用電表的電阻擋有三個倍率,分別是×1、×10、×100.用×10擋測量某電阻時,操作步驟正確,發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小,為了較準確地進行測量,應換到________擋.如果換擋后立即用表筆連接待測電阻進行讀數(shù),那么缺少的步驟是________,若補上該步驟后測量,表盤的示數(shù)如下圖所示,則該電阻的阻值是________ Ω.
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【題目】根據(jù)分子動理論,對下列現(xiàn)象解釋正確的是
A.花香襲人,說明分子永不停息地做無規(guī)則運動
B.海綿容易壓縮,說明分子間存在引力
C.滴進水中的紅墨水迅速散開,說明分子間存在斥力
D.渾濁液靜置后變澄清,說明分子間既有引力又有斥力
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【題目】把一條形磁鐵插入同一個閉合線圈中,第一次是迅速的,第二次是緩慢的,兩次初、末位置均相同,則在兩次插入的過程中( 。
A.磁通量變化率相同
B.磁通量變化量相同
C.產(chǎn)生的感應電流相同
D.產(chǎn)生的感應電動勢相同
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【題目】據(jù)2019年12月召開的第二屆“浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會·未來交通大會”的消息,我國的高速磁懸浮列車研究取得了突破性進展。如果該列車投入運營,從杭州到上海的200km車程僅需20min。其中的“200km”、“20min”分別屬于( )
A.路程、時刻B.路程、時間間隔C.位移、時刻D.位移、時間間隔
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【題目】電動自行車是一種應用廣泛的交通工具,其速度控制是通過轉(zhuǎn)動右把手實現(xiàn)的,這種轉(zhuǎn)動把手稱“霍爾轉(zhuǎn)把”,屬于傳感器非接觸控制。轉(zhuǎn)把內(nèi)部有永久磁鐵和霍爾器件等,截面如圖甲。開啟電源時,在霍爾器件的上下面之間加一定的電壓,形成電流,如圖乙。隨著轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動,其內(nèi)部的永久磁鐵也跟著轉(zhuǎn)動,霍爾器件能輸出控制車速的電壓,已知電壓與車速關系如圖丙。以下關于“霍爾轉(zhuǎn)把”敘述正確的是
A.為提高控制的靈敏度,永久磁鐵的上、下端分別為N、S 極
B.按圖甲順時針轉(zhuǎn)動電動車的右把手,車速將變快
C.圖乙中從霍爾器件的左右側面輸出控制車速的霍爾電壓
D.若霍爾器件的上下面之間所加電壓正負極性對調(diào),將影響車速控制
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【題目】關于電磁波和機械波,下列說法正確的是( )
A.由于電磁波和機械波本質(zhì)上相同,故這兩種波的波長、頻率和波速間具有相同的關系
B.電磁波和機械波的傳播過程都傳遞了能量
C.電磁波和機械波都需要通過介質(zhì)傳播
D.發(fā)射無線電波時需要對電磁波進行調(diào)制和檢波
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【題目】某實驗小組應用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關系”,已知小車的質(zhì)量為M,砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m,所用的打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz,實驗步驟如下:
A.按圖所示安裝好實驗裝置,其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直;
B.調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下勻速運動;
C.掛上砝碼盤,接通電源后,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度;
D.改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,重復步驟C,求得小車在不同合力作用下的加速度.
根據(jù)以上實驗過程,回答以下問題:
(1)對于上述實驗,下列說法正確的是 .
A.小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B.實驗過程中砝碼盤處于超重狀態(tài)
C.與小車相連的輕繩與長木板一定要平行
D.彈簧測力計的讀數(shù)應為砝碼和砝碼盤總重力的一半
E.砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應遠小于小車的質(zhì)量
(2)實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車的加速度為 m/s2.(結果保留2位有效數(shù)字)
(3)由本實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關系圖象,與本實驗相符合的是
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