A. | 0~t1時間內(nèi),汽車的牽引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+f | |
B. | t1~t2時間內(nèi),汽車的功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+f)v1 | |
C. | 汽車運動的最大速度v2=($\frac{m{v}_{1}}{f{t}_{1}}$+1)v1 | |
D. | t1~t2時間內(nèi),汽車克服阻力做的功為f$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$(t2-t1) |
分析 本題屬于恒定加速度啟動方式,由于牽引力不變,根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加,汽車的實際功率在增加,此過程汽車做勻加速運動,當(dāng)實際功率達到額定功率時,功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時,加速度等于零,速度達到最大值.
解答 解:A、由題圖可知,0~t1階段,汽車做勻加速直線運動,a=$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$,F(xiàn)1-f=ma,聯(lián)立得,F(xiàn)1=m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+f,故A正確;
B、在t1時刻汽車達到額定功率P=F1v1=(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+f)v1,t1~t2時間內(nèi),汽車保持額定功率不變,故B正確;
C、t2時刻,速度達到最大值v2,此時刻F2=f,P=F2v2,v2=$\frac{P}{{F}_{2}}=(\frac{m{v}_{1}}{f{t}_{1}}+1){v}_{1}$,故C正確;
D、由v-t圖線與橫軸所圍面積表示位移的大小可知,t1~t2時間內(nèi),汽車的平均速度大于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,故位移大于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}•({t}_{2}-{t}_{1})$,克服摩擦力做功大于
f•$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}•({t}_{2}-{t}_{1})$,故D錯誤
故選:ABC.
點評 本題考查的是汽車的啟動方式,對于汽車的兩種啟動方式,恒定加速度啟動和恒定功率啟動,對于每種啟動方式的汽車運動的過程一定要熟悉.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 拉力所做的功為有用功 | B. | 克服物體重力做的功為有用功 | ||
C. | 合力做正功 | D. | 合力不做功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 150m/s2,方向與賽車出發(fā)的方向相同 | |
B. | 15m/s2,方向與賽車出發(fā)的方向相同 | |
C. | 150m/s2,方向與賽車出發(fā)的方向相反 | |
D. | 15m/s2,方向與賽車出發(fā)的方向相反 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 火箭處于失重狀態(tài) | |
B. | 降落過程中噴氣推力為mg+$\frac{m{v}^{2}}{2h}$-Ff | |
C. | 火箭的機械能減少了Ffh | |
D. | 火箭所受重力的平均功率為$\frac{mgv}{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲圖中小球機械能守恒 | B. | 乙圖中小球A機械能守恒 | ||
C. | 丙圖中小球機械能守恒 | D. | 丁圖中小球機械能守恒 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\sqrt{{{F}_{1}}^{2}+{{F}_{2}}^{2}}$•S | B. | (F1+F2) S | ||
C. | F1Scosα+F2Ssinα? | D. | $\frac{{F}_{1}S}{cosα}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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