3．下面關(guān)于加速度的描述中正確的有（　�。�
A．加速度就是物體速度對(duì)時(shí)間的變化率
B．加速度等于單位時(shí)間里速度的變化
C．當(dāng)加速度與位移方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)
D．當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)

分析 加速度是反映速度變化快慢的物理量，數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量．當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，則做加速運(yùn)動(dòng)，若相反，則做減速運(yùn)動(dòng)．

解答 解：A、加速度是反映速度變化快慢的物理量，是物體速度對(duì)時(shí)間的變化率，在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化，故AB正確．
C、當(dāng)物體的加速度方向與位移方向相反時(shí)，物體也可做加速運(yùn)動(dòng)，比如：簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，加速度與位移方向相反，振子向平衡位置在加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤．
D、當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度增加越來(lái)越慢．故D錯(cuò)誤．
故選：AB．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道加速度是反映速度變化快慢的物理量，數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量．以及掌握判斷加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，則做加速運(yùn)動(dòng)，若相反，則做減速運(yùn)動(dòng)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．如圖所示的電場(chǎng)中，一正電荷只受電場(chǎng)力作用從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)．電荷在A點(diǎn)的速度大小為v0，速度方向與電場(chǎng)方向相同．則電荷從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度一時(shí)間圖象是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．如圖所示，MN、PQ為水平放置且足夠長(zhǎng)的平行金屬板，兩板間有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的方向垂直紙面向里．輕質(zhì)金屬桿ab的電阻為r，有效長(zhǎng)度為l，可以在金屬板上左右無(wú)摩擦地滑動(dòng)．與金屬板連接的電阻阻值為R．有一帶正電荷的粒子以速度v0沿水平方向飛入兩板之間，速度方向與磁場(chǎng)方向垂直，不考慮粒子的重力．
（1）為了使粒子能夠沿直線運(yùn)動(dòng)，桿ab應(yīng)該向什么方向運(yùn)動(dòng)？運(yùn)動(dòng)速度為多少？
（2）使桿ab保持上述的速度運(yùn)動(dòng)，則作用在桿上的拉力做功的功率為多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．如圖所示，物塊第一次沿軌道1從A點(diǎn)由靜止下滑至底端B點(diǎn)，第二次沿軌道2從A 點(diǎn)由靜止下滑經(jīng)C點(diǎn)至底端B點(diǎn)，AC=CB．物塊與兩軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，不考慮物塊在C點(diǎn)處能量損失，則在物塊沿兩軌道下滑至B點(diǎn)時(shí)的速率，判斷正確的是（　�。�
A．物塊沿1軌道滑至B點(diǎn)時(shí)的速率大B．物塊沿2軌道滑至B點(diǎn)時(shí)的速率大
C．物塊兩次滑至B點(diǎn)時(shí)速率相等D．無(wú)法判斷

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

18．如圖1是探究加速度與力、質(zhì)量之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置圖，以小車(chē)作為研究對(duì)象，通過(guò)在小車(chē)上增減砝碼可以改變小車(chē)質(zhì)量M；在小車(chē)上掛一根細(xì)線，細(xì)線繞過(guò)定滑輪栓一個(gè)砝碼盤(pán)，盤(pán)內(nèi)可以放砝碼，這時(shí)小車(chē)受到的拉力大致是盤(pán)及盤(pán)內(nèi)砝碼的重力為mg，我們可以通過(guò)改變盤(pán)內(nèi)的砝碼來(lái)改變小車(chē)受到的拉力，小車(chē)上固定紙袋，紙袋穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙袋上打的點(diǎn)可以計(jì)算小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度．

（1）我們研究小車(chē)的加速度a與拉力F及小車(chē)質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，可先保持M一定，研究a與F的關(guān)系；在保持F一定，研究a與M的關(guān)系，這是物理學(xué)中常用的研究方法，稱為控制變量法．
（2）為了平衡小車(chē)受到的阻力，應(yīng)適當(dāng)抬高木板的右（填“左”或“右”）端
（3）為了使小車(chē)受到的拉力近似等于mg，則m與M應(yīng)滿足的關(guān)系是：m＜＜M，其他與真實(shí)值相比偏大（填“偏大”或“偏小”），小車(chē)受到的合外力的真實(shí)值為$\frac{Mmg}{M+m}$
（4）實(shí)驗(yàn)中打出了一條紙袋如圖2所示，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，該小車(chē)的加速度a=0.16m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（5）保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變盤(pán)中砝碼的質(zhì)量，甲、乙、丙三位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別作出了小車(chē)的加速度a隨合外力F的變化曲線，如圖3（a）、（b）、（c）所示．圖（a）中的圖線上部出現(xiàn)了彎曲，偏離了原來(lái)的直線，其主要原因是沒(méi)有滿足m＜＜M，圖（b）中的圖線不通過(guò)原點(diǎn)，其主要原因是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；圖（c）中的圖線不通過(guò)原點(diǎn)，其主要原因是平衡摩擦力過(guò)度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是（　�。�
A．物體速度為0，加速度一定也為0B．物體的速度變化量大，加速度就大
C．物體向東運(yùn)動(dòng)，加速度可能向西D．物體速度變化小，則加速度就小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．如圖所示，一重力G1=10N的球A夾在豎直墻與三角劈B的斜面之間，恰能都靜止，三角劈的重力G2=20N，劈的斜面傾角θ=37°，劈的斜面與豎直墻面是光滑的，設(shè)劈的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
（1）墻壁對(duì)球的彈力；
（2）地面對(duì)球的支持力大��；
（3）劈與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．有兩個(gè)電阻R1和R2它們的U-I圖象如圖所示，正確的是（　�。�
A．兩個(gè)電阻串聯(lián)使用時(shí)，R2兩端電壓較大
B．兩個(gè)電阻并聯(lián)使用時(shí)，R1、R2發(fā)熱功率一樣
C．兩個(gè)電阻串聯(lián)使用時(shí)，R1發(fā)熱功率大
D．兩個(gè)電阻并聯(lián)使用時(shí)，通過(guò)R1的電流較大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

13．如果電源的頻率是50赫茲，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期是0.02s．

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