(2011?鄭州一模)某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)利用如圖所示裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理,按如圖所示組裝好器材,在未裝沙子的情況下釋放小桶,滑塊仍處于靜止?fàn)顟B(tài).你若是小組中的一位成員,要完成該實(shí)驗(yàn)
(1)你認(rèn)為首先要進(jìn)行的步驟是
平衡摩擦力
平衡摩擦力

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)為了保證“滑塊受到的合力可認(rèn)為與沙和沙桶的總重力大小基本相等”,沙和沙桶的總質(zhì)量m與滑塊的質(zhì)量M應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系是
m《M
m《M
;
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),讓沙桶帶動(dòng)滑塊加速運(yùn)動(dòng),用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況,在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上取兩點(diǎn),測(cè)出這兩點(diǎn)的間距L和這兩點(diǎn)的速度大小v1與v2(v1<v2).則本實(shí)驗(yàn)最終要驗(yàn)證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為
mgL=
1
2
M
v
2
2
-
1
2
M
v
2
1
mgL=
1
2
M
v
2
2
-
1
2
M
v
2
1
(用題中的字母表示).
分析:解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題要通過(guò)審題找出題目中所做實(shí)驗(yàn)的原理; 要探究合力做的功與速度變化的關(guān)系,并且用沙桶做的功代替總功,故必須保證沙桶的拉力等于小車(chē)所受的合力,應(yīng)該將長(zhǎng)木板一端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力;由實(shí)驗(yàn)原理可得出實(shí)驗(yàn)中應(yīng)做的數(shù)據(jù)分析.
解答:解:(1)本實(shí)驗(yàn)中是用沙桶的重力做功代替合外力做功,故應(yīng)盡量減少摩擦力做功,故應(yīng)先平衡摩擦力;
(2)因在滑塊和沙桶下滑的過(guò)程中,沙桶的重力有一部分為沙桶本身的合力,故沙桶的重力做功有部分轉(zhuǎn)化為了沙桶的動(dòng)能,為了實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性,應(yīng)盡量讓沙桶增加的動(dòng)能少一些,故應(yīng)讓沙桶的質(zhì)量要遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量,故答案為:m《M.
(3)本實(shí)驗(yàn)中滑塊通過(guò)沙桶的重力做功轉(zhuǎn)化為了滑塊的動(dòng)能,故應(yīng)該為重力做的功等于滑塊動(dòng)能的增加量; 故有:mgL=
1
2
M
v
2
2
-
1
2
M
v
2
1

故答案為:(1)平衡摩擦力; (2)m《M; (3)mgL=
1
2
M
v
2
2
-
1
2
M
v
2
1
點(diǎn)評(píng):對(duì)于實(shí)驗(yàn)問(wèn)題現(xiàn)在多在于考查實(shí)驗(yàn)的變形,故在分析實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要先明確實(shí)驗(yàn)中的原理,和相近實(shí)驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比得出結(jié)論.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2011?鄭州一模)如圖所示為理想變壓器原線(xiàn)圈所接正弦交流電源兩端的u-t圖象.原、副線(xiàn)圈匝數(shù)比n1:n2=10:1,串聯(lián)在原線(xiàn)圈電路中交流電流表的示數(shù)為1A,則(  )

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(2011?鄭州一模)一些同學(xué)乘坐高速列車(chē)外出旅游,當(dāng)火車(chē)在一段平直軌道上勻加速行駛時(shí),一同學(xué)提議說(shuō):“我們能否用身邊的器材測(cè)出火車(chē)的加速度?”許多同學(xué)參與了測(cè)量工作,測(cè)量過(guò)程如下:他們一邊看著窗外每隔100m的路標(biāo),一邊用手表記錄著時(shí)間,他們觀測(cè)到從第一根路標(biāo)運(yùn)動(dòng)到第二根路標(biāo)的時(shí)間間隔為5s,從第一根路標(biāo)運(yùn)動(dòng)到第三根路標(biāo)的時(shí)間間隔為9s,請(qǐng)你根據(jù)他們的測(cè)量情況,則
(1)火車(chē)的加速度大小為
1.11m/s2
1.11m/s2
;
(2)他們到第三根路標(biāo)時(shí)的速度大小為
27.2m/s
27.2m/s

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(2011?鄭州一模)在處理交通事故中,測(cè)定碰撞前瞬間汽車(chē)的速度,對(duì)于事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要的作用.利用v=
4.9
?
△L
h1
-
h2
可以測(cè)定事故車(chē)輛碰撞前瞬間的速度,其中h1、h2分別是散落物在車(chē)上時(shí)候的離地高度.如果不計(jì)空氣阻力,g取9.8m/s2.下列說(shuō)法正確的是( 。

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(1)閉合開(kāi)關(guān),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,讀出電流表A1、A2的值I1、I2.為了作出此電池的U-I曲線(xiàn),需要計(jì)算出電路的路端電壓U,則U=
I1R0
I1R0
(用題中所給字母表示);
(2)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出該硅光電池的U-I圖象如圖2所示,該電池的電動(dòng)勢(shì)E=
2.90
2.90
V,在流過(guò)電流表A2的電流小于200mA的情況下,此電池的內(nèi)阻r=
4.00
4.00
Ω;
(3)若將該硅光電池兩端接上阻值為6Ω的電阻,此時(shí)對(duì)應(yīng)的電池內(nèi)阻r=
5.60
5.60
Ω.

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