如圖甲所示,平行于y軸的導(dǎo)體棒以速度v向右勻速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過半徑為R、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,導(dǎo)體棒中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)ε與導(dǎo)體棒位置x關(guān)系的圖像是圖乙的( )
圖甲 圖乙
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科目:高中物理 來源: 題型:
一個(gè)閉合回路由兩部分組成,如右圖所示,右側(cè)是電阻為r的圓形導(dǎo)線;置于豎直方向均勻變化的磁場(chǎng)B1中,左側(cè)是光滑的傾角為θ的平行導(dǎo)軌,寬度為d,其電阻不計(jì)。磁感應(yīng)強(qiáng)度為B2的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直導(dǎo)軌平面向上,且只分布在左側(cè),一個(gè)質(zhì)量為m、電阻為R的導(dǎo)體棒此時(shí)恰好能靜止在導(dǎo)軌上,分析下述判斷不正確的是
( )
A.圓形線圈中的磁場(chǎng),可以方向向上均勻增強(qiáng),也可以方向向下均勻減弱
B.導(dǎo)體棒a、b受到的安培力大小為mgsinθ
C.回路中的感應(yīng)電流為
D.圓形導(dǎo)線中的電熱功率為
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科目:高中物理 來源: 題型:
一微安表的刻度盤只標(biāo)注了表示量程Ig=100μA的刻度線,尚未標(biāo)注其他分刻度線,請(qǐng)用下列全部器材測(cè)量微安表的內(nèi)阻:
待測(cè)微安表:內(nèi)阻Rg約為2kΩ
毫伏表:量程250mV,最小分度5mV,內(nèi)阻約為1kΩ
滑動(dòng)變阻器R1:0~50Ω
滑動(dòng)變阻器R2:0~3kΩ
直流電源E:電動(dòng)勢(shì)E=1.5V,內(nèi)阻r約為1Ω
單刀單擲開關(guān)S,導(dǎo)線若干
(1)在如右圖所示的實(shí)驗(yàn)電路原理圖上標(biāo)明所選用的滑動(dòng)變阻器。
(2)下面是主要的實(shí)驗(yàn)操作步驟,將所缺的內(nèi)容填寫在橫線上:
第一步:斷開S,按電路原理圖連接器材,將兩個(gè)滑動(dòng)變阻器 R1、R2的觸頭分別置于合理的位置;
第二步:閉合S,分別調(diào)節(jié)R1和R2至適當(dāng)位置, 。
(3)用已知量和測(cè)得量的符號(hào)表示微安表的內(nèi)阻Rg= 。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,在寬度分別為和的兩個(gè)毗鄰的條形區(qū)域分別有勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng),磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里,電場(chǎng)方向與電、磁場(chǎng)分界線平行向右。一帶正電荷的粒子以速率v從磁場(chǎng)區(qū)域上邊界的P點(diǎn)斜射入磁場(chǎng),然后以垂直于電、磁場(chǎng)分界線的方向進(jìn)入電場(chǎng),最后從電場(chǎng)邊界上的Q點(diǎn)射出。已知PQ垂直于電場(chǎng)方向,粒子軌跡與電、磁場(chǎng)分界線的交點(diǎn)到PQ的距離為d。不計(jì)重力,求電場(chǎng)強(qiáng)度與磁感應(yīng)強(qiáng)度大小之比及粒子在磁場(chǎng)與電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,A為水平放置的橡膠圓盤,在其側(cè)面帶有負(fù)電荷─Q,在A正上方用絲線懸掛一個(gè)金屬圓環(huán)B(絲線未畫出),使B的環(huán)面在水平面上與圓盤平行,其軸線與橡膠盤A的軸線O1O2重合,F(xiàn)使橡膠盤A由靜止開始繞其軸線O1O2按圖中箭頭方向加速轉(zhuǎn)動(dòng),則( )
A.金屬圓環(huán)B有擴(kuò)大半徑的趨勢(shì),絲線受到拉力增大
B.金屬圓環(huán)B有縮小半徑的趨勢(shì),絲線受到拉力減小
C.金屬圓環(huán)B有擴(kuò)大半徑的趨勢(shì),絲線受到拉力減小
D.金屬圓環(huán)B有縮小半徑的趨勢(shì),絲線受到拉力增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
磁懸浮列車是一種高速低耗的新型交通工具。它的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)化為如下模型,固定在列車下端的動(dòng)力繞組可視為一個(gè)矩形純電阻金屬框,電阻為R,金屬框置于xOy平面內(nèi),長(zhǎng)邊MN長(zhǎng)為l,平行于y軸,寬為d的NP邊平行于x軸,如圖所示。列車軌道沿Ox方向,軌道區(qū)域內(nèi)存在垂直于金屬框平面的磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B沿Ox方向按正弦規(guī)律分布,其空間周期為λ,最大值為B0,如圖b所示,金屬框同一長(zhǎng)邊上各處的磁感應(yīng)強(qiáng)度相同, 整個(gè)磁場(chǎng)以速度v0沿Ox方向勻速平移。設(shè)在短暫時(shí)間內(nèi),MN、PQ邊所在位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化可以忽略,并忽略一切阻力。列車在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作用下沿Ox方向加速行駛,某時(shí)刻速度為v(v<v0)。
(1)簡(jiǎn)要敘述列車運(yùn)行中獲得驅(qū)動(dòng)力的原理;
(2)為使列車獲得最大驅(qū)動(dòng)力,寫出MN、PQ邊應(yīng)處于磁場(chǎng)中的什么位置及λ與d之間應(yīng)滿足的關(guān)系式:
(3)計(jì)算在滿足第(2)問的條件下列車速度為v時(shí)驅(qū)動(dòng)力的大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
一直流電壓表,連成為1V,內(nèi)阻為1000Ω,F(xiàn)將一阻值在5000~7000Ω之間的固定電阻R1與此電壓表串聯(lián),以擴(kuò)大電壓表的連成。為求得擴(kuò)大后量程的準(zhǔn)確值,再給定一直流電源(電動(dòng)勢(shì)E為6~7V,內(nèi)阻可忽略不計(jì)),一阻值R2=2000Ω的固定電阻,兩個(gè)單刀開關(guān)S1、S2及若干導(dǎo)線。
(1)為達(dá)到上述目的,將答題卡上對(duì)應(yīng)的圖連成一個(gè)完整的實(shí)驗(yàn)電路圖.
(2)連線完成以后,當(dāng)S1與S2均閉合時(shí),電壓表的示數(shù)為0.90 V;當(dāng)S1閉合,S2斷開時(shí),電壓表的示數(shù)為0.70 V,由此可以計(jì)算出改裝后電壓表的量程為 V,電源電動(dòng)勢(shì)為 V.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,人與冰車質(zhì)量為M,球質(zhì)量為m,開始均靜止于光滑冰面上,現(xiàn)人將球以對(duì)地速度V水平向右推出,球與擋板P碰撞后等速率彈回,人接住球后又將球以同樣的速度V向右推出……如此反復(fù),已知M = 16 m,試問人推球幾次后將接不到球?
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科目:高中物理 來源: 題型:
靜置于光滑水平面上坐標(biāo)原點(diǎn)處的小物塊,在水平拉力F作用下,沿x軸方向運(yùn)動(dòng),力F隨物塊所在位置坐標(biāo)x的變化關(guān)系如圖所示,圖線為半圓.則小物塊運(yùn)動(dòng)到x0處時(shí)的動(dòng)能為( )
A.0 B. C. D.
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