【題目】如圖所示,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移—時(shí)間(x-t)圖象.由圖可知
A. 在時(shí)刻t1,a、b兩車相遇,且運(yùn)動(dòng)方向相反
B. 在時(shí)刻t2,a車追上b車,且運(yùn)動(dòng)方向相同
C. 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先增大后減小
D. 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a小
【答案】A
【解析】
A.在時(shí)刻t1,a、b兩車到達(dá)同一位置而相遇,根據(jù)圖象切線的斜率表示速度可知兩車運(yùn)動(dòng)方向相反,故A正確;
B.在時(shí)刻t2前,a在前,b在后,則在時(shí)刻t2,b車追上a車,根據(jù)圖象切線的斜率表示速度可知兩車運(yùn)動(dòng)方向相同,故B錯(cuò)誤;
C.圖線切線的斜率表示速度,在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車圖線斜率先減小后增大,則b車的速率先減小后增加,故C錯(cuò)誤;
D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先大于a后小于a,最后又大于a,故D錯(cuò)誤;
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,A、B為相互接觸的用絕緣柱支撐的金屬導(dǎo)體,起初它們不帶電,在它們的下部貼有金屬箔片,C是帶正電的小球,下列說法正確的是
A. 把C移近導(dǎo)體A時(shí),A、B上的金屬箔片都張開
B. 把C移近導(dǎo)體A時(shí),先把A、B分開,然后移去導(dǎo)體C,A、B上的金屬箔片仍張開
C. 先把C移走,再把A、B分開,A、B上的金屬箔片仍張開
D. 先把A、B分開,再把C移走,然后重新讓A、B接觸,A上的金屬箔片張開,而B上的金屬箔片閉合
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,A、B、C三個(gè)木塊的質(zhì)量均為m,置于光滑的水平面上,B、C之間有一輕質(zhì)彈簧,彈簧的兩端與木塊接觸而不固連。將彈簧壓緊到不能再壓縮時(shí)用細(xì)線把B和C緊連,使彈簧不能伸展,以至于B、C可視為一個(gè)整體。現(xiàn)A以初速v0沿B、C的連線方向朝B運(yùn)動(dòng),與B相碰并粘合在一起。 以后細(xì)線突然斷開,彈簧伸展,從而使C與A、B分離。已知C離開彈簧后的速度恰為v0 。求彈簧釋放的勢(shì)能。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,水平地面上固定一個(gè)光滑絕緣斜面,斜面與水平面的夾角為θ,一根輕質(zhì)絕緣細(xì)線的一端固定在斜面頂端,另一端系有一個(gè)帶電小球A,細(xì)線與斜面平行。小球A的質(zhì)量為m、電荷量為q,小球A的右側(cè)固定放置帶等量同種電荷的小球B,兩球心的高度相同、間距為d,靜電力常量為k,重力加速度為g,兩帶電小球可視為點(diǎn)電荷。小球A靜止在斜面上,則( )
A. 小球A與B之間庫(kù)侖力的大小為
B. 當(dāng)時(shí),細(xì)線上的拉力為0
C. 當(dāng)時(shí),細(xì)線上的拉力為0
D. 當(dāng)時(shí),斜面對(duì)小球A的支持力為0
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示是甲、乙兩位同學(xué)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中所得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,若用F表示兩個(gè)分力、的合力,用表示和的等效力,
可以判斷______填“甲”或“乙”同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合事實(shí)的.
有關(guān)此實(shí)驗(yàn),下列敘述正確的是______.
A.在用彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí),要使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行
B.用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí),應(yīng)使兩細(xì)繩套間的夾角為,以便算出合力的大小
C.兩次拉橡皮筋時(shí),需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O,這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同
D.實(shí)驗(yàn)中,先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮條上的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在遇到暴雨、霧霾等惡劣天氣時(shí),高速公路上能見度不足100m.在這樣的惡劣天氣時(shí),甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上,乙在前、甲在后同向行駛.某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示,同時(shí)開始剎車,結(jié)果兩輛車發(fā)生了碰撞.圖示為兩輛車剎車后若不相撞的v-t圖像,由此可知( )
A. 剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍
B. 兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的
C. 兩車相撞可能發(fā)生在乙車停止后
D. 兩車剎車時(shí)相距的距離一定小于100m
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時(shí),其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如下圖中的①、②圖線所示.由圖可知,啟用ABS后( )
A. t1時(shí)刻車速更小
B. 0~t1的時(shí)間內(nèi)加速度更大
C. 加速度總比不啟用ABS時(shí)大
D. 剎車后前行的距離比不啟用ABS更短
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,固定在水平地面上的物體P,左側(cè)是光滑圓弧面,一根輕繩跨過物體P頂點(diǎn)上的小滑輪,一端系有質(zhì)量為m=3 kg的小球,小球與圓心連線跟水平方向的夾角θ=60°,繩的另一端水平連接物塊3,三個(gè)物塊重均為50 N,作用在物塊2的水平力F=10N,整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),g取10 m/s2,則以下說法正確的是 ( )
A. 1和2之間的摩擦力是10 N
B. 2和3之間的摩擦力是25 N
C. 3與桌面間的摩擦力為15 N
D. 物塊3受6個(gè)力作用
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系.
(1)為完成實(shí)驗(yàn),還需要的實(shí)驗(yàn)器材有:____________.
(2)實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的物理量有:________________.
(3)圖乙是彈簧彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的F-x圖線,由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為________N/m.圖線不過原點(diǎn)的原因是由于____________.
(4)為完成該實(shí)驗(yàn),設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.以彈簧伸長(zhǎng)量為橫坐標(biāo),以彈力為縱坐標(biāo),描出各組(x,F)對(duì)應(yīng)的點(diǎn),并用平滑的曲線連接起來;
B.記下彈簧不掛鉤碼時(shí)其下端在刻度尺上的刻度l0;
C.將鐵架臺(tái)固定于桌子上,并將彈簧的一端系于橫梁上,在彈簧附近豎直固定一把刻度尺;
D.依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)…鉤碼,并分別記下鉤碼靜止時(shí)彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度,并記錄在表格內(nèi),然后取下鉤碼;
E.以彈簧伸長(zhǎng)量為自變量,寫出彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系式.首先嘗試寫成一次函數(shù),如果不行,則考慮二次函數(shù);
F.解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義;
G.整理儀器.
請(qǐng)將以上步驟按操作的先后順序排列出來:_____.
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