【題目】電磁驅(qū)動(dòng)是電磁感應(yīng)現(xiàn)象的一個(gè)重要應(yīng)用.
(1)如圖所示,物理課上,老師做了一個(gè)奇妙的“跳環(huán)實(shí)驗(yàn)”.她把一個(gè)帶鐵芯的線圈、開關(guān)和電源用導(dǎo)線連接起來后,將一金屬套環(huán)置于線圈上,且使鐵芯穿過套環(huán),閉合開關(guān)的瞬間,套環(huán)立刻跳起.關(guān)于這一實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是?
A.必須選擇鐵質(zhì)的金屬環(huán)才能出現(xiàn)“跳環(huán)”現(xiàn)象
B.電源無論選擇交流還是直流,只要電壓足夠大,跳環(huán)都可以跳起
C.若將鐵芯撤去,“跳環(huán)”的效果會(huì)更加明顯
D.若在開關(guān)閉合的狀態(tài)下,將金屬環(huán)平衡地放置在圖中位置,則開關(guān)斷開的一瞬間,也能看到“跳環(huán)”現(xiàn)象.
(2)除上述利用感生電動(dòng)勢(shì)的電磁驅(qū)動(dòng)以外,我們還可以利用動(dòng)生電動(dòng)勢(shì)來完成電磁驅(qū)動(dòng).如圖所示是利用磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)來帶動(dòng)金屬棒運(yùn)動(dòng)的裝置.
在水平面上有兩根很長(zhǎng)的平行軌道和,軌道末端接有阻值為的定值電阻,其間有垂直軌道平面的磁感應(yīng)強(qiáng)離為的弱強(qiáng)磁場(chǎng).自身電阻可忽略的金屬棒放置于導(dǎo)軌上,可沿導(dǎo)軌滑動(dòng).兩軌道間距及磁場(chǎng)寬度均為,棒始終保持與軌道垂直,且磁場(chǎng)范圍足夠大,以保證棒無論做何種運(yùn)動(dòng)均不會(huì)脫離磁場(chǎng)范圍.當(dāng)磁場(chǎng)沿軌道方向向右運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬棒會(huì)受到向右的磁場(chǎng)力,帶動(dòng)其隨磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng).假設(shè)金屬棒靜止時(shí)所受阻力為,則磁場(chǎng)至少要以多大的速度運(yùn)動(dòng)才能使金屬棒從靜止開始起動(dòng)?
(3)設(shè)金屬棒運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力大小恒為,假如使金屬棒水平向右以速度做勻速運(yùn)動(dòng),求:
a.磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的速度大小為多少?
b.單位時(shí)間內(nèi)回路產(chǎn)生的焦耳熱是多少?
(4)安培力對(duì)金屬棒做的功是否全部轉(zhuǎn)化為回路的焦耳熱?若肯定,請(qǐng)說明理由;若否定,請(qǐng)用文字描述安培力做功使得金屬棒和磁場(chǎng)體系的能量發(fā)生了怎樣的轉(zhuǎn)化?
(5)為了維持金屬棒以速度運(yùn)動(dòng),外界在單位時(shí)間內(nèi)需對(duì)磁場(chǎng)做功多少?
【答案】(1) B (2) (3) a. b. (4) 安培力做功使金屬棒和磁場(chǎng)的能量體系減弱,轉(zhuǎn)化了一部分電路中的熱量 (5)
【解析】
(1) 跳起的原理是閉合開關(guān)的瞬間,穿過套環(huán)的磁通量發(fā)生變化,產(chǎn)生感應(yīng)電流,從而受到安培力,會(huì)向上跳起,依據(jù)楞次定律的特點(diǎn),必須選金屬環(huán)才能出現(xiàn)“跳環(huán)”現(xiàn)象,故A錯(cuò)誤;電源無論選擇交流還是直流,只要電壓足夠大,所受的安培力大于套環(huán)的重力,跳環(huán)都可以跳起故B正確;若將鐵芯撤去,“跳環(huán)”的效果會(huì)明顯減弱,故C錯(cuò)誤;在開關(guān)閉合的狀態(tài)下,將金屬環(huán)平衡地放置在圖中位置,則開關(guān)斷開的一瞬間,不能看到“跳環(huán)”現(xiàn)象,故D錯(cuò)誤。所以B正確,ACD錯(cuò)誤。
(2)依據(jù)受力平衡當(dāng)時(shí),依據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律.
依據(jù)歐姆定律,
則,故.
所以速度至少為.
(3) a.依據(jù)平衡關(guān)系,設(shè)磁場(chǎng)的速度為,
則.
故.
b.依據(jù)平衡關(guān)系,解得電流,依據(jù)熱量公式:
,當(dāng)時(shí),則熱量.
(4)安培力做的功不全部轉(zhuǎn)化為熱量,由題可得:,.
而電路中的焦耳熱.
故安培力做功使金屬棒和磁場(chǎng)的能量體系減弱,轉(zhuǎn)化了一部分電路中的熱量.
(5)由題可知,電路中產(chǎn)生的動(dòng)勢(shì).
又因?yàn)閷?dǎo)體棒產(chǎn)生的安培力,
,電路中產(chǎn)生的勢(shì)功率,
克服阻力的功率,所以可求得,
外界在單位時(shí)間內(nèi)需提供的總能量:.
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【題目】如圖所示電路中,R為某種半導(dǎo)體氣敏元件,其阻值隨周圍環(huán)境一氧化碳?xì)怏w濃度的增大而減小.當(dāng)一氧化碳?xì)怏w濃度減小時(shí),下列說法中正確的是( )
A.電壓表V示數(shù)減小
B.電流表A示數(shù)減小
C.電路的總功率增大
D.變阻器R1的取值越小,電表示數(shù)變化越明顯
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【題目】如圖所示為范圍足夠大的勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E隨時(shí)間t周期性變化的圖象。當(dāng)t=0時(shí),在電場(chǎng)中由靜止釋放一個(gè)帶電粒子,設(shè)帶電粒子只受電場(chǎng)力作用,則下列說法中正確的是( )
A. 帶電粒子將做往復(fù)運(yùn)動(dòng)
B. 2s末帶電粒子回到原出發(fā)點(diǎn)
C. 帶電粒子在3s末的速度為零
D. 在0~2.5s末的時(shí)間內(nèi),電場(chǎng)力對(duì)帶電粒子所做的總功為零
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【題目】將直流電阻不計(jì)線圈加上鐵芯后與兩個(gè)完全相同的燈泡、連接成如圖所示的電路,以下說法正確的是( )
A. 閉合瞬間,、兩燈同時(shí)發(fā)光
B. 閉合并達(dá)到穩(wěn)定后,燈更亮一些
C. 閉合并達(dá)到穩(wěn)定后,不亮,燈亮,且亮度是從剛閉合時(shí)開始逐漸增加的
D. 閉合并達(dá)到穩(wěn)定后,再斷開,、均不會(huì)立刻熄滅
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【題目】如圖所示,豎直平面內(nèi)放一直角桿MON,桿的水平部分粗糙,動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,桿的豎直部分光滑。兩部分各套有質(zhì)量均為1 kg的小球A和B,A、B球間用細(xì)繩相連。初始A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài),已知:OA=3 m,OB=4 m,若A球在水平拉力的作用下向右緩慢地移動(dòng)1 m(取g=10 m/s2),那么該過程中拉力F做功為( )
A.10 J B.12 J C.14 J D.18 J
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【題目】如圖所示,某段滑雪雪道傾角為30°,總質(zhì)量為m(包括雪具在內(nèi))的滑雪運(yùn)動(dòng)員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑,加速度為g. 在他從上向下滑到底端的過程中,下列說法正確的是( )
A. 運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
B. 運(yùn)動(dòng)員獲得的動(dòng)能為mgh
C. 運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做功為mgh
D. 下滑過程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為mgh
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【題目】南極考察隊(duì)隊(duì)員在地球南極附近用彈簧測(cè)力計(jì)豎直懸掛一未通電的螺線管,如圖所示.下列說法正確的是( )
A. 若將a端接電源正極,b端接電源負(fù)極,則彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)將減小
B. 若將a端接電源正極,b端接電源負(fù)極,則彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)將增大
C. 若將b端接電源正極,a端接電源負(fù)極,則彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)將增大
D. 不論螺線管通電情況如何,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)均不變
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【題目】如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)E=10 V,內(nèi)阻r=1 Ω,R1=3 Ω,R2=6 Ω,C=30 μF.
(1)閉合開關(guān)S,求穩(wěn)定后通過R1的電流.
(2)然后將開關(guān)S斷開,求電容器兩端的電壓變化量和流過R1的總電荷量.
(3)如果把R2換成一個(gè)可變電阻,其阻值可以在0~10 Ω范圍變化,求開關(guān)閉合并且電路穩(wěn)定時(shí),R2消耗的最大電功率.
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【題目】如圖所示,光滑半圓弧軌道的半徑為R,OA為水平半徑、BC為豎直直徑,光滑半圓弧軌道與粗糙水平滑道CM相切于C點(diǎn),在水平滑道上有一輕彈簧,其一端固定在豎直墻上,另一端恰好位于滑道的末端C點(diǎn)(此時(shí)彈簧處于自然狀態(tài))。在彈簧右端放置一質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),現(xiàn)向左緩慢推動(dòng)物塊壓縮彈簧,使彈簧的彈性勢(shì)能為,撤去外力釋放物塊,物塊被彈簧彈出去后恰能到達(dá)A點(diǎn)。已知物塊與水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度大小為g,求:
(1)物塊離開彈簧剛進(jìn)入半圓軌道時(shí)對(duì)軌道的壓力大小FN;
(2)撤去外力時(shí)彈簧的壓縮量d
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