17.如圖所示,AB、AC、AD是豎直平面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿,A、B、C、D四點(diǎn)位于同一圓周上,A點(diǎn)位于圓周的最高點(diǎn),D點(diǎn)位于圓周的最低點(diǎn),每根桿上都套著一個(gè)質(zhì)量相同的小滑環(huán)(圖中未畫(huà)出),三個(gè)滑環(huán)分別沿不同的細(xì)桿從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下,在它們分別沿桿下滑的整個(gè)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.彈力對(duì)它們的沖量相同B.重力對(duì)它們的沖量相同
C.合外力對(duì)它們的沖量相同D.以上三種說(shuō)法均錯(cuò)誤

分析 由牛頓第二定律求出加速度,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間,然后由沖量計(jì)算公式、動(dòng)量定律分析答題.

解答 解:設(shè)任一細(xì)桿與豎直方向的夾角為α,環(huán)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,圓周的直徑為R.
由牛頓第二定律可知,環(huán)的加速度大小:a=$\frac{mgcosα}{m}$=gcosα.
由位移公式得:Rcosα=$\frac{1}{2}$at2,
解得:t=$\sqrt{\frac{2R}{g}}$,三個(gè)環(huán)運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同.
A、彈力的沖量:I=mgsinα•t,由于α不同,彈力沖量大小不同、方向不同,彈力沖量不同,故A錯(cuò)誤.
B、重力的沖量:I=mgt,重力的沖量相同,故B正確;
C、環(huán)下滑過(guò)程機(jī)械能守恒,由于環(huán)下滑的高度不同,環(huán)到達(dá)底端的速度不同,由動(dòng)量定理可知,合外力沖量不同,故C錯(cuò)誤;
D、B正確,故D錯(cuò)誤;
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵之處是運(yùn)用牛頓定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析三個(gè)環(huán)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間關(guān)系,中等難度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.如圖所示,兩豎直虛線(xiàn)M、N間距為L(zhǎng),M上有一點(diǎn)S,N上有一點(diǎn)P,S與P的豎直高度差是d,S處的粒子源持續(xù)不斷的向右水平發(fā)射速度相同的某種粒子,每個(gè)粒子質(zhì)量為m.電荷量為q,當(dāng)M、N間只加豎直方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)時(shí),粒子恰好經(jīng)過(guò)P點(diǎn),當(dāng)M、N只加垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)時(shí),粒子仍經(jīng)過(guò)點(diǎn)P,已知所加勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度為E.不計(jì)粒子重力,求:
(1)粒子從S處射出時(shí)的速度v0;
(2)所加勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.姚明成為了NBA的一流中鋒,給中國(guó)人爭(zhēng)得了更多的榮譽(yù),讓更多的中國(guó)人熱愛(ài)上籃球這項(xiàng)運(yùn)動(dòng).姚明某次跳起過(guò)程可分為下蹲、蹬地、離地上升和下落四個(gè)過(guò)程,如圖所示,下列關(guān)于蹬地和離地上升兩過(guò)程的說(shuō)法中正確的是(設(shè)蹬地的力為恒力)( 。
A.兩個(gè)過(guò)程中姚明都處于超重狀態(tài)
B.兩個(gè)過(guò)程中姚明都處于失重狀態(tài)
C.前過(guò)程為超重,后過(guò)程為完全失重
D.前過(guò)程為超重,后過(guò)程不超重也不失重

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.質(zhì)量為1kg的物體以一定的初速度沿傾角為37°的斜面向上滑行,最后又回到出發(fā)點(diǎn).在此過(guò)程中,其動(dòng)能隨物體到斜面底端距離的變化關(guān)系如圖所示,則物體在斜面上受到的摩擦力大小為( 。
A.2NB.4NC.6ND.8N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.在平直公路上,一輛以速度v0=12m/s勻速前進(jìn)的汽車(chē),司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方x0=10m處有一障礙物,立刻緊急剎車(chē)(不計(jì)司機(jī)反應(yīng)時(shí)間),輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)在地面上滑行,經(jīng)過(guò)時(shí)間t=1.5s汽車(chē)停止,將上述運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).求:

(1)剎車(chē)過(guò)程中汽車(chē)加速度a的大;
(2)剎車(chē)時(shí)汽車(chē)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)?;
(3)汽車(chē)停止時(shí)和障礙物間的距離d.(當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型,下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中,正確的是( 。
A.靜止的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn)
B.體積很小的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn)
C.質(zhì)量很小的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn)
D.在所研究的問(wèn)題中,大小、形狀可忽略的物體可以看作質(zhì)點(diǎn)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.電場(chǎng)中有A、B兩點(diǎn),A點(diǎn)的電勢(shì)φA=30V,B點(diǎn)的電勢(shì)φB=10V,一個(gè)電子由B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的過(guò)程中,下面幾種說(shuō)法中正確的是(  )
A.電子克服電場(chǎng)力做功20eV,電子的電勢(shì)能增加了20 eV
B.電場(chǎng)力對(duì)電子做功20eV,電子的電勢(shì)能減少了20 eV
C.電場(chǎng)力對(duì)電子做功20eV,電子的電勢(shì)能增加了20 eV
D.電子克服電場(chǎng)力做功20eV,電子的電勢(shì)能減少了20 eV

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.如圖所示,豎直面內(nèi)有一個(gè)閉合導(dǎo)線(xiàn)框ACDE(由細(xì)軟導(dǎo)線(xiàn)制成)掛在兩固定點(diǎn)A、D上,水平線(xiàn)段AD為半圓的直徑,在導(dǎo)線(xiàn)框的E處有一個(gè)動(dòng)滑輪,動(dòng)滑輪下面掛一重物,使導(dǎo)線(xiàn)處于繃緊狀態(tài).在半圓形區(qū)域內(nèi),有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直紙面向里的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng).設(shè)導(dǎo)線(xiàn)框的電阻為r,圓的半徑為R,在將導(dǎo)線(xiàn)上的C點(diǎn)以恒定角速度ω(相對(duì)圓心O)從A點(diǎn)沿圓弧移動(dòng)的過(guò)程中,若不考慮導(dǎo)線(xiàn)中電流間的相互作用,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.在C從A點(diǎn)沿圓弧移動(dòng)到D點(diǎn)的過(guò)程中,導(dǎo)線(xiàn)框中感應(yīng)電流的方向先逆時(shí)針,后順時(shí)針
B.在C從A點(diǎn)沿圓弧移動(dòng)到圖中∠ADC=30°位置的過(guò)程中,通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)上C點(diǎn)的電量為$\frac{\sqrt{3}B{R}^{2}}{2r}$
C.當(dāng)C沿圓弧移動(dòng)到圓心O的正上方時(shí),導(dǎo)線(xiàn)框中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大
D.在C從A點(diǎn)沿圓弧移動(dòng)到D點(diǎn)的過(guò)程中,導(dǎo)線(xiàn)框中產(chǎn)生的電熱為$\frac{π{B}^{2}{R}^{4}ω}{2r}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.在如圖所示的電路,電源的內(nèi)阻為r,現(xiàn)閉合電鍵S,將滑片P向左移動(dòng)一段距離后,下列結(jié)論正確的是( 。
A.燈泡L變亮B.電壓表讀數(shù)變小
C.電流表讀數(shù)變大D.電容器C上的電荷量增大

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