7.下列關(guān)于電場線的說法正確的是(  )
A.電場線可以相交B.電場線的疏密能夠反映電場的強(qiáng)弱
C.電場線從負(fù)電荷出發(fā)終于正電荷D.電場線是實(shí)際存在的

分析 電場線從正電荷或無限遠(yuǎn)出發(fā),終止于無限遠(yuǎn)或負(fù)電荷,不相交、不存在,電場線疏密描述電場強(qiáng)弱,電場線密的地方,電場強(qiáng)度大,疏的地方電場強(qiáng)度弱.由此分析即可.

解答 解:A、電場線在電場中不相交,否則交點(diǎn)處場強(qiáng)方向有兩個(gè),這是不可能的,故A錯(cuò)誤.
B、電場線疏密能反映電場的強(qiáng)弱,電場線越密的地方,電場強(qiáng)度越大,故B正確.
C、電場線從正電荷或無限遠(yuǎn)出發(fā),終止于無限遠(yuǎn)或負(fù)電荷,故C錯(cuò)誤.
D、電場是客觀的存在,電場線是人為虛擬的,不是客觀的存在,故D錯(cuò)誤.
故選:B

點(diǎn)評 本題考察了關(guān)于電場線的基礎(chǔ)知識,比較簡單,對于電場線的理解可以和磁場線類比進(jìn)行,要掌握靜電場中的電場線的基本特點(diǎn):不相交、不存在、不閉合.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.一物體從高處A點(diǎn)自由落下,經(jīng)B點(diǎn)到C點(diǎn),已知B點(diǎn)的速度是C點(diǎn)速度的$\frac{1}{4}$,BC間的距離為3m,取g=10m/s2,求AC間距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).如圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖,A為小車,B為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為鉤碼,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,還有220V交流電源沒有畫出.實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)等于鉤碼的重力.當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間.

(1)除了以上儀器外,還需要下列器材中的BC
A.秒表     B.天平     C.毫米刻度尺     D.彈簧測力計(jì)
(2)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是C
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動
B.將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動
C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動
D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上
(3)圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶(交流電的頻率為50Hz),由圖(b)中數(shù)據(jù)求出小車加速度大小為3.1m/s2,A點(diǎn)對應(yīng)的小車速度大小為1.9m/s(保留兩位有效數(shù)字).
(4)保持小車質(zhì)量不變,改變鉤碼質(zhì)量,進(jìn)行多次測量.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度α隨拉力F的變化圖線,如圖(c)所示,圖中直線沒有通過原點(diǎn),其主要原因是平衡摩擦力過度.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.一臺小型發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交變電流的電動勢隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖甲所示.已知發(fā)電機(jī)線圈的內(nèi)阻1.0Ω,外接一只電阻為19.0Ω的燈泡,如圖乙所示.試求:
(1)與燈泡并聯(lián)的電壓表的示數(shù);
(2)發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)阻每秒鐘產(chǎn)生的焦耳熱.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.某直線運(yùn)動質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化規(guī)律的關(guān)系是x=4t+2t2,x與t的單位分別為m和s,則( 。
A.初速度為4m/sB.質(zhì)點(diǎn)的初速度為0
C.質(zhì)點(diǎn)的加速度為4m/s2D.質(zhì)點(diǎn)的加速度為2m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.以下為平均速度的是( 。
A.子彈出槍口時(shí)的速度是800m/s
B.小球在第3s末的速度是6m/s
C.汽車通過站牌時(shí)的速度是72km/h
D.汽車從甲站行駛到乙站的速度是40km/h

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.下列說法中正確的是( 。
A.電場線總是垂直等勢面,從高電勢指向低電勢
B.磁感線總是起于磁鐵北極,終止于磁鐵南極
C.場強(qiáng)的方向就是試探電荷的所受電場力方向
D.由B=$\frac{F}{IL}$可知,當(dāng)通電導(dǎo)線在磁場中不受安培力作用時(shí),則該處磁感應(yīng)強(qiáng)度為零

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.現(xiàn)要用如圖1所示的裝置探究“加速度與物體受力的關(guān)系”.小車所受拉力和及其速度可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄下來.速度傳感器安裝在距離L=48.0cm的長木板的A、B兩點(diǎn).

(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車在沒有拉力作用時(shí)能做勻速直線運(yùn)動;
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動,記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(2)下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測得的幾組數(shù)據(jù),vB2-vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$.表中的第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)該為a=2.44m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
次數(shù)F(N)vB2-vA2(m2/s2a(m/s2
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.342.44
42.624.654.84
53.005.495.72
(3)如圖2所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)繪出了理論上的a-F圖象.請根據(jù)表中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出由實(shí)驗(yàn)測得的a-F圖線.
(4)對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的兩個(gè)關(guān)系圖線,分析造成上述偏差的主要原因是沒有完全平衡摩擦力.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.如圖是甲乙兩物體從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動的速度一時(shí)間圖象,其中t2=2t1,則( 。
A.在t1 時(shí)刻乙物體在前,甲物體在后B.甲的加速度比乙小
C.在t1時(shí)刻甲乙兩物體相遇D.在t2 時(shí)刻甲乙兩物體相遇

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