在機(jī)場、海港、糧庫,常用水平輸送帶運(yùn)送旅客、貨物、和糧食等,右圖為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶A、B始終保持v=2m/s的恒定速率運(yùn)行;一質(zhì)量為m=6kg的行李無初速地放在A處,傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,AB間的距離l=4m,g取10m/s2
(1)求行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力大小與加速度大。
(2)求行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,行李就能被較快地傳送到B處.求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率.

解:(1)滑動(dòng)摩擦力F=μmg
代入題給數(shù)值,得 F=12N
由牛頓第二定律,得 F=ma
代入數(shù)值,得 a=2m/s2
(2)設(shè)行李做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,行李加速運(yùn)動(dòng)的末速度為v=2m/s.
則v=at1 代入數(shù)值,得t1=1s
(3)行李從A處勻加速運(yùn)動(dòng)到B處時(shí),傳送時(shí)間最短.則
L=atmin2
代入數(shù)值,得tmin=2s
傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率vmin=atmin
代入數(shù)值,得vmin=4m/s
答:(1)行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力大小為12N,加速度大小為2m/s2
(2)行李勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1s;
(3)行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間為2s,傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率為4m/s.
分析:(1)滑動(dòng)摩擦力根據(jù)公式F=μmg即可求解,由牛頓第二定律可求得加速度;
(2)先求出行李做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和位移,剩下的位移行李做勻速運(yùn)動(dòng),再求出勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間即可求解;
(3)行李從A處勻加速運(yùn)動(dòng)到B處時(shí),傳送時(shí)間最短.根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式即可求解.
點(diǎn)評(píng):該題考查是的傳送帶問題,行李在傳送帶上先加速運(yùn)動(dòng),然后再和傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),若要時(shí)間最短,則行李一直做勻加速運(yùn)動(dòng).
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

在機(jī)場、海港、糧庫,常用水平輸送帶運(yùn)送旅客、貨物、和糧食等,右圖為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶A、B始終保持v=2m/s的恒定速率運(yùn)行;一質(zhì)量為m=6kg的行李無初速地放在A處,傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,AB間的距離l=4m,g取10m/s2
(1)求行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力大小與加速度大;
(2)求行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,行李就能被較快地傳送到B處.求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率.

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科目:高中物理 來源: 題型:

在機(jī)場、海港、糧庫,常用輸送帶運(yùn)送旅客、貨物、和糧食等,如圖所示,當(dāng)行李箱隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),下列關(guān)于行李箱受力的說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

在機(jī)場、海港、糧庫,常用輸送帶運(yùn)送旅客、貨物、和糧食等,如圖所示,當(dāng)行李箱隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),下列關(guān)于行李箱受力的說法中正確的是( 。

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在機(jī)場、海港、糧庫,常用水平輸送帶運(yùn)送旅客、貨物、和糧食等,右圖為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶A、B始終保持v=2m/s的恒定速率運(yùn)行;一質(zhì)量為m=6kg的行李無初速地放在A處,傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,AB間的距離l=4m,g取10m/s2

(1)求行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力大小與加速度大。

(2)求行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;

(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,行李就能被較快地傳送到B處.求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率。

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科目:高中物理 來源:2011年江西省、遂川中學(xué)高一1月聯(lián)考物理試卷 題型:選擇題

在機(jī)場、海港、糧庫中,常用傳送帶運(yùn)送旅客、貨物和糧食等.如圖所示,a為水平傳送帶,b為傾斜傳送帶.當(dāng)行李箱隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),下列對(duì)行李箱受力的說法正確的是(     )

A.a(chǎn)、b兩種情形中的行李箱都受兩個(gè)力的作用

B.a(chǎn)、b兩種情形中的行李箱都受三個(gè)力的作用

C.情形a中的行李箱受兩個(gè)力的作用,情形b中的行李箱受三個(gè)力的作用

D.情形a中的行李箱受三個(gè)力的作用,情形b中的行李箱受四個(gè)力的作用

 

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