【題目】某同學設計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質量m關系的實驗,如圖甲所示為實驗裝置簡圖.
(1)本實驗采用的科學方法是
A.控制變量法
B.理想實驗法
C.等效替代法
(2)實驗時,為減小誤差,要保證砂和砂桶的質量(填“遠大于”,“遠小于”或“等于”)小車的質量.
(3)圖乙是實驗中獲取的一條紙帶的一部分,其中0,1,2,3,4是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點(圖中未標出),計數(shù)點間的距離如圖所示,交流電的頻率為50Hz,打“3”計數(shù)點時小車的速度大小為m/s.
【答案】
(1)A
(2)遠小于
(3)0.24
【解析】(1)在探究加速度a與物體所受合力F及質量m關系的實驗,由于變量較多,因此采用的是控制變量法進行實驗,即:先保持F不變,驗證小車的質量m越小,a越大;再保持 小車的質量m不變,驗證 F越大,a越大;故A正確,B、C錯誤.
故選:A(2)該實驗的研究對象是小車,采用控制變量法研究.當質量一定時,研究小車的加速度和小車所受合力的關系.根據(jù)牛頓第二定律得:對m:mg﹣F拉=ma對M:F拉=Ma
解得:F拉= = 當M>>m時,即當重物重力要遠小于小車的重力,繩子的拉力近似等于重物的總重力.(3)由于每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出,所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上點3時小車的瞬時速度大。畍3= =0.24m/s
故答案為:(1)A;(2)遠小于;(3)0.24
(1)了解實驗原理以及控制變量法的使用可正確解答;(2)根據(jù)實驗原理可知當砂和桶的總質量m要遠小于小車的總質量M時,可將砂和桶的總重力看作小車的拉力;(3)根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度.
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【題目】如圖所示,小球從傾斜軌道上由靜止釋放,經(jīng)平直部分沖上圓弧部分的最高點A時,對圓弧的壓力大小為mg,已知圓弧的半徑為R,整個軌道光滑.則( 。
A.在最高點A,小球受重力和向心力的作用
B.在最高點A,小球的速度為
C.在最高點A,小球的向心加速度為g
D.小球的釋放點比A點高為R
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【題目】關于感應電動勢和感應電流,下列說法中正確的是( )
A.只有當電路閉合, 且穿過電路的磁通量發(fā)生變化時,電路中才有感應電動勢
B.只有當電路閉合,且穿過電路的磁通量發(fā)生變化時,電路中才有感應電流
C.不管電路是否閉合,只要有磁通量穿過電路,電路中就有感應電動勢
D.不管電路是否閉合,只要穿過電路的磁通量發(fā)生變化,電路中就有感應電流
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【題目】靜止在水平地面的物塊A,受到水平向右的拉力F作用,F與時間t的關系如圖乙所示。設物塊與地面的靜摩擦力最大值fm與滑動摩擦大小相等,則( )
A. 0-t1時間內(nèi)物塊A的速度逐漸增大
B. t2時刻物塊A的加速度最大
C. t2時刻后物塊A做反向運動
D. t3時刻物塊A的速度最大
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【題目】如圖所示,跳水運動員離開跳臺到入水的過程中,他的重心先上升后下降,在這一過程中關于運動員的重力勢能,下列說法中正確的是( )
A.變大
B.變小
C.先變大后變小
D.先變小后變大
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【題目】如圖所示,長度為L的輕質細繩一端固定在O點,另一端拴住一個質量為m的小球,在O點正下方A點固定一根與豎直面垂直的釘子(細繩在釘子的右側).在最低點給小球一水平向右的初速度,使小球恰好能經(jīng)過圓周運動的最高點,不計一切阻力,重力加速度為g.
(1)求小球到達最高點的速度v大。
(2)求小球在最低點獲得的初速度v0大。
(3)當小球回到最低點位置時,甲同學認為釘子離小球越近繩子越容易斷,而乙同學認為釘子離小球越遠繩子越容易斷,試通過計算說明你同意誰的觀點.
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【題目】甲、乙兩輛車在平直公路上并排行駛,甲車內(nèi)的人看到窗外樹木向東移動,乙車內(nèi)的人發(fā)現(xiàn)甲車不動,若以地面為參考系,則( )
A.甲向西運動,乙不動
B.乙向西運動,甲不動
C.甲向西運動,乙向東運動
D.甲、乙同時向西運動,而且快慢程度相同
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