6.中國(guó)航天局秘書(shū)長(zhǎng)田玉龍2015年3月6日證實(shí),將在2015年年底發(fā)射高分四號(hào)衛(wèi)星,這是中國(guó)首顆地球同步軌道高時(shí)間分辨率對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星.如圖所示,A是靜止在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體;B、C是同種赤道平面內(nèi)的兩顆人造衛(wèi)星,B位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上,C是高分四號(hào)衛(wèi)星.則下列關(guān)系正確的是( 。
A.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的角速度小于衛(wèi)星B的角速度
B.衛(wèi)星B的線(xiàn)速度大于衛(wèi)星C的線(xiàn)速度
C.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的加速度大于衛(wèi)星C的加速度
D.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的周期大于衛(wèi)星C的周期

分析 地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星具有相同的角速度和周期,根據(jù)v=rω,a=rω2比較線(xiàn)速度的大小和向心加速度的大小,根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力比較B、C的線(xiàn)速度、周期大。

解答 解:A、地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星具有相同的角速度,所以ωAC,
根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力
$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}=m\frac{4{π}^{2}r}{{T}^{2}}=ma$=mω2r
解得:ω=$\sqrt{\frac{GM}{{r}^{3}}}$,所以衛(wèi)星B的角速度大于衛(wèi)星C角速度,所以物體A隨地球自轉(zhuǎn)的角速度小于衛(wèi)星B的角速度,故A正確;
B、v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,所以衛(wèi)星B的線(xiàn)速度大于衛(wèi)星C的線(xiàn)速度,故B正確;
C、根據(jù)a=ω2r,物體A隨地球自轉(zhuǎn)的加速度小于衛(wèi)星C的加速度,故C錯(cuò)誤;
D、地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星C有相同的角速度,所以物體A隨地球自轉(zhuǎn)的周期等于衛(wèi)星C的周期,故D錯(cuò)誤;
故選:AB

點(diǎn)評(píng) 地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星具有相同的角速度和周期,根據(jù)v=rω,a=rω2比較線(xiàn)速度的大小和向心加速度的大小,根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力比較b、c的線(xiàn)速度、角速度、周期和向心加速度大小.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.下列說(shuō)法中不正確的是(  )
A.物體的動(dòng)量發(fā)生改變,其速度一定改變
B.物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,其動(dòng)量一定改變
C.物體的動(dòng)量發(fā)生改變,其動(dòng)能一定改變
D.物體的動(dòng)能發(fā)生改變,其動(dòng)量一定改變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.如圖所示的經(jīng)過(guò)我市的廣昆高速公路某一個(gè)出口路段示意圖,已知汽車(chē)在A點(diǎn)以速度v0=72km/h進(jìn)入匝道,勻減速直線(xiàn)通過(guò)下坡路段至B點(diǎn)(通過(guò)B點(diǎn)前后速率不變),再勻速率通過(guò)水平圓弧路段至C點(diǎn),最后從C點(diǎn)沿平直路段勻減速到D點(diǎn)停下.BC為四分之一水平圓弧段,限速(允許通過(guò)的最大速度)v=36km/h,輪胎與BC段路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力,CD段為平直路段長(zhǎng)L2=50m,重力加速度g=10m/s2,若汽車(chē)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度剛好不超速.
(1)已知汽車(chē)在AB下坡端的加速度大小為a=1m/s2,則AB路段的長(zhǎng)度L1為多少?
(2)為保證行車(chē)安全,車(chē)流不打滑,求水平圓弧段BC半徑R的最小值;
(3)橋車(chē)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的最短時(shí)間是多少?(結(jié)果保留兩位小數(shù))

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.一輛汽車(chē)在平直公路上從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),假設(shè)汽車(chē)的功率保持不變,所受的阻力恒定,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.汽車(chē)一直做勻加速運(yùn)動(dòng)
B.汽車(chē)做加速度越來(lái)越小的加速運(yùn)動(dòng),直至勻速運(yùn)動(dòng)
C.汽車(chē)先勻加速運(yùn)動(dòng),后勻速運(yùn)動(dòng)
D.汽車(chē)先勻加速運(yùn)動(dòng),后勻減速運(yùn)動(dòng)直至靜止

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.如圖所示,小物體A在水平圓盤(pán)表面上,沿圓盤(pán)所在的平面做離圓心越來(lái)越遠(yuǎn)的運(yùn)動(dòng),則A的受力情況是(  )
A.受重力、支持力
B.受重力、支持力和背離圓心的離心力
C.受重力、支持力、摩擦力
D.以上說(shuō)法均不正確

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.如圖,兩個(gè)質(zhì)量均為m的小木塊a和b(可視為質(zhì)點(diǎn))放在水平圓盤(pán)上,中間用不可伸長(zhǎng)的輕桿連接,a與轉(zhuǎn)軸OO′的距離為L(zhǎng),b與轉(zhuǎn)軸的距離為2L.木塊與圓盤(pán)的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍,重力加速度大小為g,若圓盤(pán)從靜止開(kāi)始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng),求小木塊a和b剛要相對(duì)水平圓盤(pán)滑動(dòng)時(shí),圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω的大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.一輕桿一端固定一質(zhì)量為m的小球,以另一端O點(diǎn)為圓心,使小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是(  )
A.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),小球速度至少達(dá)到$\sqrt{gR}$
B.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí)最小速度可以為0
C.小球過(guò)最低點(diǎn)時(shí),桿的彈力可以向下
D.小球過(guò)最低點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球的作用力可以為0

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

15.小明利用實(shí)驗(yàn)室提供的器材測(cè)量某種電阻絲材料的電阻率,所用電阻絲的電阻約為20Ω.他首先把電阻絲拉直后將其兩端固定在刻度尺兩端的接線(xiàn)柱a和b上,在電阻絲上夾上一個(gè)與接線(xiàn)柱c相連的小金屬夾,沿電阻絲移動(dòng)金屬夾,可改變其與電阻絲接觸點(diǎn)P的位置,從而改變接入電路中電阻絲的長(zhǎng)度.可供選擇的器材還有:
電池組E(電動(dòng)勢(shì)為3.0V,內(nèi)阻約1Ω);
電流表A1(量程0~100mA,內(nèi)阻約5Ω);
電流表A2(量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.2Ω);
電阻箱R(0~999.9Ω);
開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線(xiàn)若干.
小明的實(shí)驗(yàn)操作步驟如下:
A.用螺旋測(cè)微器在電阻絲上三個(gè)不同的位置分別測(cè)量電阻絲的直徑;
B.根據(jù)所提供的實(shí)驗(yàn)器材,設(shè)計(jì)并連接好如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路;
C.調(diào)節(jié)電阻箱使其接入電路中的電阻值較大,閉合開(kāi)關(guān);
D.將金屬夾夾在電阻絲上某位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的電阻值,使電流表滿(mǎn)偏,記錄電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長(zhǎng)度L;
E.改變金屬夾與電阻絲接觸點(diǎn)的位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的阻值,使電流表再次滿(mǎn)偏.重復(fù)多次,記錄每一次電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長(zhǎng)度L;
F.?dāng)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān).
①小明某次用螺旋測(cè)微器測(cè)量電阻絲直徑時(shí)其示數(shù)如圖乙所示,則這次測(cè)量中該電阻絲直徑的測(cè)量值d=0.730 mm;
②實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選擇A1(選填“A1”或“A2”);
③小明用記錄的多組電阻箱的電阻值R和對(duì)應(yīng)的接入電路中電阻絲長(zhǎng)度L的數(shù)據(jù),繪出了如圖丙所示的R-L關(guān)系圖線(xiàn),圖線(xiàn)在R軸的截距為R0,在L軸的截距為L(zhǎng)0,再結(jié)合測(cè)出的電阻絲直徑d,可求出這種電阻絲材料的電阻率ρ=$\frac{π1si050j^{2}{R}_{0}}{4{L}_{0}}$(用給定的物理量符號(hào)和已知常數(shù)表示);
④若在本實(shí)驗(yàn)中的操作、讀數(shù)及計(jì)算均正確無(wú)誤,那么由于電流表內(nèi)阻的存在,對(duì)電阻率的測(cè)量結(jié)果是否會(huì)產(chǎn)生影響?若有影響,請(qǐng)說(shuō)明測(cè)量結(jié)果將偏大還是偏小.(不要求分析過(guò)程,只回答出分析結(jié)果即可)
答:不產(chǎn)生影響.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

16.為了探究當(dāng)磁鐵靠近線(xiàn)圈時(shí)在線(xiàn)圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E與磁鐵移動(dòng)所用時(shí)間△t之間的關(guān)系,某小組同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置:線(xiàn)圈和光電門(mén)傳感器固定在水平光滑軌道上,強(qiáng)磁鐵和擋光片固定在運(yùn)動(dòng)的小車(chē)上,小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí),電腦會(huì)自動(dòng)記錄擋光片的擋光時(shí)間△t,以及相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E.改變小車(chē)的速度,多次測(cè)量,記錄的數(shù)據(jù)如下表:
次數(shù)
測(cè)量值
12345678
E/V0.1160.1360.1700.1910.2150.2770.2920.329
△t/×10-3s8.2067.4866.2865.6145.3404.4623.9803.646

(1)實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程中,線(xiàn)圈與光電門(mén)之間的距離保持不變(選填“保持不變”或“變化”),從而實(shí)現(xiàn)了控制磁通量的變化量不變.
(2)在得到上述表格中的數(shù)據(jù)之后,他們想出兩種辦法處理數(shù)據(jù).第一種是計(jì)算法:需要算出E和△t的乘積,若該數(shù)據(jù)基本相等,則驗(yàn)證了E與△t成反比.第二種是作圖法:在直角坐標(biāo)系中作出E-$\frac{1}{△t}$的關(guān)系圖線(xiàn),若圖線(xiàn)是基本過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線(xiàn),則也可驗(yàn)證E與△t成反比.

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