13.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車(chē)和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車(chē)和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)下列說(shuō)法正確的是D.
A.每次在小車(chē)上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測(cè)得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車(chē)與軌道之間存在摩擦          B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大            D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測(cè)量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象,如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.
(4)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s,圖中長(zhǎng)度單位是cm,由此可以算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.46m/s2

分析 (1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理以及注意事項(xiàng)確定正確的選項(xiàng).
(2)如果沒(méi)有平衡摩擦力的話,就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí),物體不動(dòng)的情況.得出圖象彎曲的原因是:未滿足沙和沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量.
(3)根據(jù)牛頓第二定律,列出小車(chē)的滑動(dòng)摩擦力大小,然后結(jié)合圖象的斜率與截距,可以得出結(jié)論.
(4)根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度.

解答 解:(1)A、平衡摩擦力,假設(shè)木板傾角為θ,則有:f=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了,每次在小車(chē)上加減砝碼時(shí),不需要重新平衡摩擦力.故A錯(cuò)誤.
B、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車(chē),故B錯(cuò)誤.
C、在該實(shí)驗(yàn)中,為了使鉤碼的重力近似等于繩子的拉力,則要求鉤碼的質(zhì)量m1遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量m2,故C錯(cuò)誤;
D、F=ma,所以:a=$\frac{F}{m}$,所以在用圖象探究小車(chē)的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),通常作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象,故D正確;
故選:D
(2)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí),物體不動(dòng)的情況,說(shuō)明沒(méi)有平衡摩擦力或平衡不夠.故可能作出圖2中丙.
此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量太大,沒(méi)有遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的質(zhì)量,故C正確,
故選:C.
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,
根據(jù)牛頓第二定律得:
F-μm2g=m2a
m1g-F=m1a
$\frac{1}{{m}_{2}}=\frac{a}{F}+\frac{μg}{F}$
設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,
所以k=$\frac{1}{F}$,$\frac{μg}{F}$=b,
解得:μ=$\frac{gk}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.
(4)根據(jù)勻變速直線的推論:s4-s1=3aT2
a=$\frac{0.0262-0.0124}{0.03}$=0.46m/s2
故答案為:(1)D;(2)丙,C; (3)$\frac{gk}$,$\frac{1}{gk}$;(4)0.46

點(diǎn)評(píng) 本題考察的比較綜合,需要學(xué)生對(duì)這一實(shí)驗(yàn)掌握的非常熟,理解的比較深刻才不會(huì)出錯(cuò),知道a-F圖的斜率等于小車(chē)質(zhì)量的倒數(shù),難度適中.要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.如圖所示,在一電場(chǎng)強(qiáng)度為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中放一金屬空心導(dǎo)體,圖中a、b分別為金屬導(dǎo)體內(nèi)部與空腔中的點(diǎn),導(dǎo)體處于靜電平衡狀態(tài)(各處電場(chǎng)為0,處于等勢(shì)體),則(  )
A.a、b兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度都為零B.a點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度為零,b點(diǎn)不為零
C.a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)D.a、b兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度均不為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.以20m/s水平向前直線的列車(chē)上,有一節(jié)寬3m的車(chē)廂,被從垂直于車(chē)廂側(cè)壁飛來(lái)的一顆子彈擊穿,車(chē)廂兩側(cè)壁窗下的兩個(gè)彈孔沿水平方向的距離為20cm,設(shè)子彈在車(chē)廂內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),不計(jì)子彈擊穿車(chē)廂側(cè)壁的時(shí)間,求:
(1)子彈在車(chē)廂內(nèi)飛行的時(shí)間
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.已知一個(gè)均勻帶電的薄球殼上的電荷在殼內(nèi)任意一點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度均為零,在殼外某點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度,等同于把殼上電量全部集中在球心處的點(diǎn)電荷所產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度,即:E=$\left\{\begin{array}{l}{0,(r<R)}\\{k\frac{Q}{{r}^{2}},(r>R)}\end{array}\right.$,式中R為球殼的半徑,r為某點(diǎn)到球殼球心的距離,Q為球殼所帶的電荷量,k為靜電力常量.在真空中有一半徑為R、電荷量為-Q的均勻帶負(fù)電薄球殼,球心位置O固定,P為球殼外一點(diǎn),M為球殼內(nèi)一點(diǎn),如圖所示,以無(wú)窮遠(yuǎn)處為電勢(shì)零點(diǎn),關(guān)于P、M兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì),下列說(shuō)法中正確的是( 。
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B.若Q不變,M點(diǎn)的位置也不變,而令R變。∕點(diǎn)仍在殼內(nèi)),則M點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)不變
C.若Q不變,P點(diǎn)的位置也不變,而令R變小,則P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)不變
D.若Q不變,P點(diǎn)的位置也不變,而令R變小,則P點(diǎn)的電勢(shì)升高

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.小明同學(xué)用圖(1)所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證規(guī)律:物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比.
(1)小明是采用v-t圖象來(lái)求加速度的.圖(2)為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B,C,D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度為vC=0.44m/s;

其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了v-t坐標(biāo)系中,如圖(3)所示.t=0.10s時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn).請(qǐng)你將vC的數(shù)值標(biāo)在圖(3)所示的坐標(biāo)系中,并作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖線;利用圖線求出小車(chē)此次運(yùn)動(dòng)的加速度a=1.0m/s2;

(2)在平衡摩擦力時(shí),小明用墊木把長(zhǎng)木板的右端墊得過(guò)高,使得傾角偏大.他所得到的小車(chē)的加速度a與細(xì)線作用于小車(chē)的拉力F之間的關(guān)系可用圖(4)中哪條圖線表示?答:乙.

(3)小明認(rèn)為,在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí),“細(xì)線作用于小車(chē)的拉力F等于砂和桶的總重力”是有條件的.他把實(shí)驗(yàn)裝置設(shè)想成如圖(5)所示的模型:水平面上的小車(chē),用輕繩跨過(guò)定滑輪使之與盛有砂的小桶相連.已知小車(chē)的質(zhì)量為M,砂和桶的總質(zhì)量為m,重力加速度為g.若不計(jì)摩擦阻力與空氣的阻力,根據(jù)牛頓第二定律可以計(jì)算得出細(xì)線作用于小車(chē)的拉力F=$\frac{Mmg}{M+m}$;由此可知,當(dāng)滿足m<<M條件時(shí),才可以認(rèn)為細(xì)線作用于小車(chē)的拉力F等于砂和桶的總重力mg.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.如圖所示,變壓器的輸入電壓U一定,兩個(gè)副線圈的匝數(shù)是n2和n3.當(dāng)把電熱器接a、b,讓c、d 空載時(shí),電流表讀數(shù)是I2;當(dāng)把同一電熱器接c、d,而a、b空載時(shí),電流表讀數(shù)是I3,則I2:I3等于( 。
A.n2:n3B.n3:n2C.n22:n32D.n32:n22

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.物理學(xué)的發(fā)展豐富了人類(lèi)對(duì)物質(zhì)世界的認(rèn)識(shí),推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命,促進(jìn)了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類(lèi)文明的進(jìn)步.下列表述正確的是( 。
A.伽利略發(fā)現(xiàn)地月間的引力滿足距離平方反比規(guī)律
B.卡文迪許通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量
C.用比值法來(lái)描述加速度這個(gè)物理量,其表達(dá)式a=$\frac{F}{m}$
D.將物體視為質(zhì)點(diǎn),采用了等效替代法

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

3.如圖所示,在x軸上,坐標(biāo)為+1的點(diǎn)上固定一個(gè)電量為+4Q的點(diǎn)電荷,在坐標(biāo)原點(diǎn)O處固定一電量為-Q的點(diǎn)電荷.那么,在x坐標(biāo)上,電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿-x方向的點(diǎn)所在的區(qū)域是0<x<1m和x<-1m.

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