關(guān)于汽車在水平路上運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( )
A.汽車以額定功率啟動(dòng),在速度達(dá)到最大以前,加速度是在不斷增大的
B.汽車以額定功率啟動(dòng),在速率達(dá)到最大以前,牽引力應(yīng)是不斷減小的
C.汽車以恒定加速度啟動(dòng),勻加速過(guò)程能達(dá)到的最大速度等于汽車最終的最大速度
D.汽車以恒定加速度啟動(dòng),勻加速過(guò)程能達(dá)到的最大速度小于汽車最終的最大速度
【答案】分析:本題關(guān)鍵要分析汽車的受力情況,由牛頓第二定律判斷加速度的變化,抓住汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P=Fv.
汽車以額定功率啟動(dòng)過(guò)程,速度增大,牽引力減小,合力減小,加速度減小,當(dāng)牽引力與阻力大小相等時(shí),汽車做勻速運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到最大;
汽車以恒定加速度啟動(dòng)過(guò)程,牽引力不變,速度增大,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率增大,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到額定功率后,牽引力減小,加速度減小,當(dāng)牽引力與阻力大小相等時(shí),汽車勻速運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到最大.
解答:解:A、B汽車以額定功率啟動(dòng)時(shí),由P=Fv可知,牽引力大小與速率成反比,則知汽車的速度逐漸增大,牽引力逐漸減小,合力減小,加速度減小,當(dāng)牽引力大小與阻力大小相等時(shí),汽車做勻速運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到最大.故在速率達(dá)到最大以前,牽引力應(yīng)是不斷減小的.故A錯(cuò)誤,B正確.
C、D汽車以恒定加速度啟動(dòng)時(shí),牽引力不變,隨著速度增大,由P=Fv知,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率增大,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到額定功率時(shí),勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束.由于此時(shí)牽引力大于阻力,汽車的速度繼續(xù)增大,牽引力減小,加速度減小,當(dāng)牽引力與阻力大小相等時(shí),汽車做勻速運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到最大.可見(jiàn),勻加速過(guò)程能達(dá)到的最大速度小于汽車最終的最大速度.故C錯(cuò)誤,D正確.
故選BD
點(diǎn)評(píng):對(duì)于汽車兩種啟動(dòng)方式,關(guān)鍵要抓住發(fā)動(dòng)機(jī)的功率等于牽引力大小與速率的乘積,當(dāng)P一定時(shí),F(xiàn)與v成反比,當(dāng)F一定時(shí),P與v成正比,再根據(jù)牛頓第二定律分析汽車的運(yùn)動(dòng)過(guò)程.
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關(guān)于汽車在水平路上運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法中正確的是( 。

A、汽車啟動(dòng)后以規(guī)定功率行駛.在速率未達(dá)到最大以前.加速度是在不斷增大的

B、汽車啟動(dòng)后以額定功率行駛.在速率未達(dá)到最大以前,牽引力是在不斷減小的

C、汽車以最大速度行駛后,若要減小速度,可減小牽引功率行駛

D、汽車以最大速度行駛后 若再減小牽引力,速率一定減小

 

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