某市規(guī)定卡車在市區(qū)一特殊路段的速度不得超過(guò)36km/h.有一輛卡車在危急情況下緊急剎車,車輪抱死滑動(dòng)一段距離后停止.交警測(cè)得剎車過(guò)程中車輪在路面上擦過(guò)的筆直的痕跡長(zhǎng)是9m.從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車輪胎和地面的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.8,
①假若你就是這位交警,請(qǐng)你判斷卡車是否超速行駛?(假定剎車后卡車做勻減速直線運(yùn)動(dòng))
②減小剎車距離是避免交通事故的最有效的途徑.剎車距離除與汽車的初速度、制動(dòng)力有關(guān)外,還須考慮駕駛員的反應(yīng)時(shí)間:即從發(fā)現(xiàn)情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器的時(shí)間.假設(shè)汽車剎車制動(dòng)力是定值f,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t0,汽車的質(zhì)量為m,行駛的速度為v0,請(qǐng)你給出剎車距離s的表達(dá)式.
(1)急剎車時(shí)汽車做減速運(yùn)動(dòng)的加速度為a=
μmg
m
=μg=8m/s2
剎車時(shí)汽車的速度為v0=
2as
=
2×8×9
m/s=12m/s>36km/h=10m/s.
所以,該車違規(guī)超速.
(2)汽車剎車時(shí)加速度的大小為:a=
f
m

汽車做減速運(yùn)動(dòng)的位移為:s1=
v20
2a
=
m
v20
2f

汽車在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移為:s2=v0t0
則剎車距離為:s=s1+s2=v0t+
m
v20
2f

答:(1)卡車違規(guī)超速.(2)從駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到剎車停下駛過(guò)的距離s(即剎車距離)的表達(dá)車距離為:s=v0t+
m
v20
2f
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

如圖所示,質(zhì)量m=2.2kg的金屬塊放在水平地板上,在與水平方向成θ=37°角斜向上、大小為F=10N的拉力作用下,以速度v=5.0m/s向右做勻速直線運(yùn)動(dòng).(cos37°=0.8,sin37°=0.6,取g=10m/s2)求:
(1)金屬塊與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)如果從某時(shí)刻起撤去拉力,撤去拉力后金屬塊在水平地板上滑行的最大距離.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

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(1)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后汽車行駛的加速度;
(2)汽車受到的阻力大小;
(3)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力的大;
(4)汽車在60s內(nèi)的位移.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:多選題

如圖所示,物體m放在升降機(jī)中的斜面上,處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)升降機(jī)開始豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),( 。
A.斜面對(duì)物體的支持力增大
B.物體m所受的合力增大
C.物體m所受重力增大
D.物體m所受摩擦力增大

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

如圖所示,滑輪A可沿傾角為θ的足夠長(zhǎng)光滑軌道下滑,滑輪下用輕繩掛著一個(gè)重為G的物體B,下滑時(shí),物體B相對(duì)于A靜止,則下滑過(guò)程中B的加速度______,繩的拉力______(不計(jì)空氣阻力)

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

人站在體重計(jì)上,當(dāng)下蹲和起立時(shí),能看到超重和失重的現(xiàn)象,如圖所示,小女孩從站立到下蹲過(guò)程中,指針示數(shù)的變化應(yīng)是(  )
A.先增加,后還原B.先減小,后還原
C.先增加,后減小,再還原D.先減小,后增加,再還原

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如圖所示,用一根彈簧將小球A懸掛在天花板上,用細(xì)繩將小球B懸掛在A的下面,它們處于靜止?fàn)顟B(tài).已知A、B質(zhì)量相等,重力加速度為g,在細(xì)線被剪斷的瞬間,A與B的加速度大小應(yīng)是下列哪一種情況(  )
A.A的加速度大小是0B.A的加速度大小是g
C.B的加速度大小是0D.B的加速度大小是g

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

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(1)物塊從第一次靜止釋放到與擋板P第一次碰撞后,物塊再次上升到傳送帶的最高點(diǎn)的過(guò)程中,因摩擦生的熱;
(2)物塊最終的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及達(dá)到該運(yùn)動(dòng)狀態(tài)后電動(dòng)機(jī)的輸出功率.

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