A. | 質(zhì)點是真實存在的 | |
B. | 質(zhì)點是一種忽略次要因素的理想化模型 | |
C. | 研究汽車通過某一路標(biāo)所用的時間時可以把汽車看作質(zhì)點 | |
D. | 坐標(biāo)系的建立與參考系無關(guān) |
分析 質(zhì)點是用來代替物體的有質(zhì)量的點.當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題沒有影響或影響可忽略不計時,可以把物體當(dāng)作質(zhì)點.根據(jù)這個條件進(jìn)行判斷.
解答 解:A、質(zhì)點是忽略了物體的形狀和大小,把物體看成一個具有質(zhì)量的點,這是為了研究問題方便而建立的理想化模型,實際不存在,故A錯誤.
B、質(zhì)點是用來代替物體的有質(zhì)量的點.當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題沒有影響或影響可忽略不計時,可以把物體當(dāng)作質(zhì)點,故B正確;
C、研究汽車通過某一路標(biāo)所用的時間時,汽車的長度不能忽略,不可以把汽車看作質(zhì)點,故C錯誤;
D、坐標(biāo)系都是建立在參考系上的,沒有參考系則坐標(biāo)系無法建立,故D錯誤.
故選:B.
點評 本題是常見的題型,關(guān)鍵抓住把物體看作質(zhì)點的條件行判斷,不是看物體的絕對體積和質(zhì)量,而要看物體的大小和形狀對所研究的問題是不是沒有影響或影響可忽略不計.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 圓盤的半徑為$\frac{\sqrt{2gh}}{2{ω}_{0}}$ | B. | 圓盤的半徑為$\frac{\sqrt{2gh}}{{ω}_{0}}$ | ||
C. | 物塊與圓盤的動摩擦因數(shù)為ω0$\sqrt{\frac{h}{2g}}$ | D. | 物塊與圓盤的動摩擦因數(shù)為ω0$\sqrt{\frac{2h}{g}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 加速度在減小,速度在增大 | B. | 加速度很大,速度變化很慢 | ||
C. | 速度變化量很大,加速度很小 | D. | 加速度很小,速度很大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 初速度為5m/s | B. | 前2 s內(nèi)的平均速度是6m/s | ||
C. | 質(zhì)點做勻減速直線運(yùn)動 | D. | 任意1 s內(nèi)的速度增量都是2m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 帶電體能否看成點電荷,是看它的形狀和大小對相互作用力的影響是否能忽略不計 | |
B. | 點電荷一定是電量很小的電荷 | |
C. | 體積很大的帶電體一定不能看作點電荷 | |
D. | 只有體積很小的帶電體,才能作為點電荷 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A處的電場強(qiáng)度比B處大 | |
B. | A、B兩點的電場強(qiáng)度可能相等 | |
C. | 將某一試探電荷從A點移到B點,電場力對該試探電荷做正功 | |
D. | 同一試探電荷在A點的電勢能比它在B點的電勢能多 |
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