“神舟七號(hào)”飛船于北京時(shí)間2008年9月25日21時(shí)10分從甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空,于北京時(shí)間26日凌晨4時(shí)零5分“神舟七號(hào)”飛船成功變軌:由近地高度約200公里、遠(yuǎn)地高度約347公里的橢圓軌道進(jìn)入高度約343公里的圓形軌道.飛船在完成了各項(xiàng)太空飛行任務(wù)后于北京時(shí)間28日17時(shí)成功降落在內(nèi)蒙古四子王旗主著落場(chǎng),標(biāo)志著“神舟七號(hào)”載人航天飛行圓滿成功.下面關(guān)于“神舟七號(hào)”飛船的說(shuō)法中,正確的是( 。
A、“神舟七號(hào)”發(fā)射時(shí)間定于9月25日晚上21時(shí)10分,其中的一個(gè)重要原因就是,保證飛船一入軌就正好對(duì)著太陽(yáng),這對(duì)飛船太陽(yáng)能帆板的打開并正常運(yùn)行是很有利的B、“神舟七號(hào)”的主要任務(wù)是釋放一顆伴飛小衛(wèi)星C、飛船變軌前后的機(jī)械能是守恒的D、飛船在圓形軌道上運(yùn)行時(shí),宇航員在24小時(shí)內(nèi)約能看到10次日出
分析:保證飛船一入軌就正好對(duì)著太陽(yáng),飛船太陽(yáng)能帆板的打開并正常運(yùn)行,可以為飛船提供電能,保證艙內(nèi)儀器設(shè)備正常工作;
“神七”飛行一共承擔(dān)著4項(xiàng)最主要的任務(wù):出艙行走、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、釋放伴星、中繼試驗(yàn).釋放一顆伴飛小衛(wèi)星是其中的一項(xiàng)工作.
在橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn),飛船要點(diǎn)火加速,做離心運(yùn)動(dòng),才能進(jìn)入圓軌道運(yùn)動(dòng).
根據(jù)T=2π
r3
GM
,代入數(shù)據(jù)求得此飛船的周期,由此可知宇航員在24小時(shí)內(nèi)約能看到日出的次數(shù).
解答:解:A、神舟七號(hào)”發(fā)射時(shí)間定于9月25日晚上21時(shí)10分,保證于北京時(shí)間26日凌晨4時(shí)零5分成功變軌進(jìn)入預(yù)定軌道,此時(shí)正好正對(duì)太陽(yáng),打開太陽(yáng)帆,提供電能,保證艙內(nèi)儀器設(shè)備正常工作.故A正確.
B、“神七”飛行一共承擔(dān)著4項(xiàng)最主要的任務(wù):出艙行走、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、釋放伴星、中繼試驗(yàn).釋放一顆伴飛小衛(wèi)星是其中的一項(xiàng)工作.故B錯(cuò)誤.
C、在橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn),飛船要點(diǎn)火加速,做離心運(yùn)動(dòng),才能進(jìn)入圓軌道運(yùn)動(dòng),故機(jī)械能要增加的,故C錯(cuò)誤.
D、根據(jù)T=2π
r3
GM
,代入數(shù)據(jù)得此飛船的周期為5432s≈1.5h,故宇航員在24小時(shí)內(nèi)約能看到16次日出,故D錯(cuò)誤.
故選:A.
點(diǎn)評(píng):本題的難度要注意在橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn),飛船要點(diǎn)火加速,做離心運(yùn)動(dòng),才能進(jìn)入圓軌道運(yùn)動(dòng).反過(guò)來(lái),飛船降低軌道時(shí),要減速做近心運(yùn)動(dòng)才行.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

“神舟”七號(hào)飛船于2008年9月25日晚9時(shí)10分從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.飛船在太空預(yù)定軌道繞地球飛行了四十六圈.飛行期間,航天員飛行乘組在地面組織指揮和測(cè)控系統(tǒng)的協(xié)同配合下,順利完成了空間出艙活動(dòng)和一系列空間科學(xué)試驗(yàn).28日17時(shí)37分,“神舟”七號(hào)飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域成功著陸.隨后,執(zhí)行飛行任務(wù)的航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬安全出艙,中國(guó)神舟七號(hào)載人航天飛行獲得圓滿成功.飛船升空后,首先沿橢圓軌道運(yùn)行,近地點(diǎn)約為200公里,遠(yuǎn)地點(diǎn)約為347公里.在繞地球飛行5圈后,地面發(fā)出指令,使飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)在飛船到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火,實(shí)行變軌,提高了飛船的速度,使得飛船在距地面343公里的圓軌道上飛行.(設(shè)地球半徑為R,地面的重力加速度為g )
(1)試分析航天員在艙內(nèi)“漂浮起來(lái)”的現(xiàn)象產(chǎn)生的原因.
(2)“神舟七號(hào)”飛船在繞地飛行5圈后進(jìn)行變軌,由原來(lái)的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓邽閔 的圓形軌道.則飛船在上述圓形軌道運(yùn)行的周期是多少?(用h、R、g表示)
(3)返回艙在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過(guò)程,若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為k,返回艙的質(zhì)量為m,且勻速下降過(guò)程的重力加速度為,則此過(guò)程中返回艙的速度?以及勻速下降過(guò)程中單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的機(jī)械能為多少?

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“神舟”七號(hào)飛船于2008年9月25日晚9時(shí)10分從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。飛船在太空預(yù)定軌道繞地球飛行了四十六圈。飛行期間,航天員飛行乘組在地面組織指揮和測(cè)控系統(tǒng)的協(xié)同配合下,順利完成了空間出艙活動(dòng)和一系列空間科學(xué)試驗(yàn)。28日17時(shí)37分, “神舟”七號(hào)飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域成功著陸。隨后,執(zhí)行飛行任務(wù)的航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬安全出艙,中國(guó)神舟七號(hào)載人航天飛行獲得圓滿成功。飛船升空后,首先沿橢圓軌道運(yùn)行,近地點(diǎn)約為200公里,遠(yuǎn)地點(diǎn)約為347公里。在繞地球飛行5圈后,地面發(fā)出指令,使飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)在飛船到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火,實(shí)行變軌,提高了飛船的速度,使得飛船在距地面343公里的圓軌道上飛行。(設(shè)地球半徑為R,地面的重力加速度為g )

(1)試分析航天員在艙內(nèi)“漂浮起來(lái) ”的現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。

(2)“神舟七號(hào)”飛船在繞地飛行5圈后進(jìn)行變軌,由原來(lái)的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓邽閔 的圓形軌道。則飛船在上述圓形軌道運(yùn)行的周期是多少?(用h、R、g表示)

(3)返回艙在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過(guò)程,若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為k,返回艙的質(zhì)量為m,且勻速下降過(guò)程的重力加速度為,則此過(guò)程中返回艙的速度?以及勻速下降過(guò)程中單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的機(jī)械能為多少?

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(2010年北京考試院抽測(cè))我國(guó)的“神舟七號(hào)”飛船于2008年9月25日晚9時(shí)10分載著3名宇航員順利升空,并成功“出艙”和安全返回地面.當(dāng)“神舟七號(hào)”在繞地球做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),設(shè)飛船艙內(nèi)質(zhì)量為m的宇航員站在可稱體重的臺(tái)秤上.用R表示地球的半徑,g表示地球表面處的重力加速度,g′表示飛船所在處的重力加速度,N表示航天員對(duì)臺(tái)秤的壓力,則下列關(guān)系式中正確的是(  )

A.g′=0           B.g′=g

C.N=mg    D.N=mg

 

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(2010年北京考試院抽測(cè))我國(guó)的“神舟七號(hào)”飛船于2008年9月25日晚9時(shí)10分載著3名宇航員順利升空,并成功“出艙”和安全返回地面.當(dāng)“神舟七號(hào)”在繞地球做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),設(shè)飛船艙內(nèi)質(zhì)量為m的宇航員站在可稱體重的臺(tái)秤上.用R表示地球的半徑,g表示地球表面處的重力加速度,g′表示飛船所在處的重力加速度,N表示航天員對(duì)臺(tái)秤的壓力,則下列關(guān)系式中正確的是(  )

A.g′=0        B.g′=g
C.N=mgD.N=mg

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