分析 汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),速度最大,此時(shí)汽車(chē)的牽引力與阻力平衡.由功率求出阻力f.當(dāng)速度由20m/s加速到最大速率40m/s時(shí),牽引力做正功為Pt,阻力做負(fù)功fS,根據(jù)動(dòng)能定理求出列車(chē)前進(jìn)的距離
解答 解:(1)列車(chē)速度最大時(shí),a=0,所以阻力Ff=F,
據(jù)P=Fv則有:Ff=$\frac{P}{v′}$=1.0×105 N
(2)由動(dòng)能定理知:W-Ffl=$\frac{1}{2}$mv′2-$\frac{1}{2}$mv2,
代入數(shù)據(jù)求得:l=1.8 km.
答:(1)列車(chē)所受的阻力為1.0×105 N,
(2)在這段時(shí)間內(nèi)列車(chē)前進(jìn)的距離是1.8 km
點(diǎn)評(píng) 本題是汽車(chē)的啟動(dòng)問(wèn)題,抓住汽車(chē)速度最大的條件是關(guān)鍵.對(duì)功率一定的變速運(yùn)動(dòng),往往由W=Pt求功
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | A物塊隨轉(zhuǎn)盤(pán)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是細(xì)線的拉力、重力、支持力、B物塊對(duì)A物塊的摩擦力的合力提供的 | |
B. | 緩慢增大轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)速,當(dāng)A物塊剛要脫離B物塊時(shí)轉(zhuǎn)盤(pán)的角速度為4rad/s | |
C. | 緩慢增大轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)速,當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)的角速度大于6rad/s時(shí),細(xì)線將被拉斷 | |
D. | 緩慢增大轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)速,當(dāng)細(xì)線恰好拉斷后,物塊B落地時(shí),距中心軸的水平距離為0.6m |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 普朗克曾經(jīng)大膽假設(shè):振動(dòng)著的帶電微粒的能量只能是某一最小能量值?的整數(shù)倍,這個(gè)不可再分的最小能量值?叫做能量子 | |
B. | 德布羅意提出:實(shí)物粒子也具有波動(dòng)性,而且粒子的能量?和動(dòng)量p跟它所對(duì)應(yīng)的波的頻率v和波長(zhǎng)λ之間,遵從關(guān)系v=$\frac{?}{h}$和λ=$\frac{h}{p}$ | |
C. | 光的干涉現(xiàn)象中,干涉亮條紋部分是光子到達(dá)幾率大的地方 | |
D. | 在康普頓效應(yīng)中,當(dāng)入射光子與晶體中的電子碰撞時(shí),把一部分動(dòng)量轉(zhuǎn)移給電子,因此,光子散射后波長(zhǎng)變短 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 原子處在具有一定能量的定態(tài)中,雖然電子做圓周運(yùn)動(dòng),但不向外輻射能量 | |
B. | 原子的不同能量狀態(tài)與電子沿不同的圓軌道繞核運(yùn)動(dòng)相對(duì)應(yīng),而電子的可能軌道分布是不連續(xù)的 | |
C. | 電子從一個(gè)軌道躍遷到另一個(gè)軌道時(shí),輻射(或吸收)一定頻率的光子 | |
D. | 電子躍遷時(shí)輻射的光子的頻率等于電子繞核做圓周運(yùn)動(dòng)的頻率 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | “飛行試驗(yàn)器”的質(zhì)量和月球的半徑 | |
B. | 月球的半徑和“飛行試驗(yàn)器”繞月球運(yùn)動(dòng)的周期 | |
C. | “飛行試驗(yàn)器”繞月球運(yùn)動(dòng)的周期和繞月軌道半徑 | |
D. | “飛行試驗(yàn)器”的質(zhì)量、月球的半徑和“飛行試驗(yàn)器”繞月球運(yùn)動(dòng)的周期 |
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