如圖甲為小型旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機(jī)的原理圖,其矩 形線圈在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,繞垂直于磁 場(chǎng)方向的固定軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng),線圈的兩端經(jīng)集流環(huán)和電刷與R=10 Ω的電阻連接,與電阻R并聯(lián)的交流電壓表為理想電表,示數(shù)是10 V.圖乙是矩形線圈磁通量Φ隨時(shí)間t變化的圖象.則( )
A. 電阻R上的熱功率為20 W
B. 0.02 s時(shí)R兩端的電壓瞬時(shí)值為零
C. R兩端的電壓u隨時(shí)間t變化的規(guī)律是u=14.1 cos100πt(V)
D. 通過(guò)R的電流i隨時(shí)間t變化的規(guī)律是i=cos50πt(A)
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年河北省唐山市高二3月月考3月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
已知水的折射率為1.33,空氣的折射率為1.00,一個(gè)潛水員自水下目測(cè)到立于船頭的觀察者距水面的距離為h1,而船頭的觀察者目測(cè)到潛水員距水面深h2處,則( )
A. 潛水員的實(shí)際深度大于h2,觀察者實(shí)際高度大于h1
B. 潛水員的實(shí)際深度小于h2,觀察者實(shí)際高度小于h1
C. 潛水員的實(shí)際深度大于h2,觀察者實(shí)際高度小于h1
D. 潛水員的實(shí)際深度小于h2,觀察者實(shí)際高度大于h1
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年河北省高二(承智班)下學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:不定項(xiàng)選擇題
關(guān)于光電效應(yīng),下列說(shuō)法正確的是
A. 發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng),光電子的最大初動(dòng)能就越大
B. 入射光的頻率低于極限頻率就不能發(fā)生光電效應(yīng)
C. 光電子的最大初動(dòng)能與入射光頻率成正比
D. 光電子的最大初動(dòng)能與入射光的強(qiáng)度無(wú)關(guān)
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年江西省南昌市高二下學(xué)期第一次階段性考試物理試卷(解析版) 題型:簡(jiǎn)答題
有一種測(cè)量壓力的電子秤,其原理圖如圖所示.E是內(nèi)阻不計(jì)、電動(dòng)勢(shì)為6 V的電源.R0是一個(gè)阻值為300 Ω的限流電阻.G是由理想電流表改裝成的指針式測(cè)力顯示器.R是一個(gè)壓敏電阻,其阻值可隨壓力大小變化而改變,其關(guān)系如下表所示.C是一個(gè)用來(lái)保護(hù)顯示器的電容器.秤臺(tái)的重力忽略不計(jì).試分析:(1)利用表中的數(shù)據(jù)寫(xiě)出電阻R隨壓力F變化的函數(shù)式.(2)如果把電流表中電流的刻度變換成壓力刻度,試通過(guò)尋求壓力與電流表中電流的函數(shù)關(guān)系式,說(shuō)明該測(cè)力顯示器的刻度是否均勻?
壓力F/N | 0 | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | … |
電阻R/Ω | 300 | 280 | 260 | 240 | 220 | 200 | 180 | … |
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年江西省南昌市高二下學(xué)期第一次階段性考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖為氫原子的能級(jí)圖,已知可見(jiàn)光的光子的能量范圍為1.62~3.11 eV,鋅板的電子逸出功為3.34 eV,那么對(duì)氫原子在能級(jí)躍遷的過(guò)程中輻射或吸收光子的特征認(rèn)識(shí)正確的是( )
A. 用氫原子從高能級(jí)向基態(tài)躍遷時(shí)發(fā)射的光照射鋅板,一定不能產(chǎn)生光電效應(yīng)現(xiàn)象
B. 用能量為11.0 eV的自由電子轟擊,可使處于基態(tài)的氫原子躍遷到激發(fā)態(tài)
C. 處于n=2能級(jí)的氫原子能吸收任意頻率的紫外線
D. 處于n=3能級(jí)的氫原子可以吸收任意頻率的紫外線,并且使氫原子電離
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆江蘇省業(yè)水平測(cè)試(必修科目)物理試卷(解析版) 題型:簡(jiǎn)答題
地鐵車站的軌道往往建得高些.如圖所示,列車從A到O的進(jìn)站過(guò)程中,在平直軌道的A處關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),“沖”到站臺(tái)的O處停下來(lái).進(jìn)站上坡過(guò)程中,列車的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能.列車開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)從O到B的出站過(guò)程中,重力勢(shì)能可轉(zhuǎn)化為列車的動(dòng)能被再次利用,從而達(dá)到節(jié)約能源的目的.設(shè)坡高為h,列車的質(zhì)量為m,經(jīng)過(guò)A、B時(shí)的速度大小均為v0,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g.
(1)求列車經(jīng)過(guò)A時(shí)的動(dòng)能Ek;
(2)求列車進(jìn)站過(guò)程中損失的機(jī)械能△E;
(3)通過(guò)計(jì)算求與沒(méi)有坡的情形相比,列車從A到B的過(guò)程中牽引力少做的功△W.(假設(shè)在沒(méi)能坡和有坡的兩種情形下,列車出站過(guò)程克服摩擦力所做的功相等)
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆江蘇省業(yè)水平測(cè)試(必修科目)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
殲-15在遼寧艦甲板上降落,勾住阻攔索減速的過(guò)程中,阻攔索對(duì)殲-15做功和殲-15動(dòng)能變化的情況是
A. 做正功,動(dòng)能增加 B. 做負(fù)功,動(dòng)能增加
C. 做正功,動(dòng)能減少 D. 做負(fù)功,動(dòng)能減少
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆江蘇省業(yè)水平測(cè)試(必修科目)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
某打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源頻率為50Hz,則紙帶上連續(xù)打下兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是
A. 0.01s B. 0.02s C. 0.03s D. 0.04s
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年四川省高高一下學(xué)期3月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶.如圖,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為vc時(shí),汽車恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì),則在該彎道處( ).
A. 路面內(nèi)側(cè)高外側(cè)低
B. 車速只要低于vc,車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)
C. 車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)
D. 當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),與未結(jié)冰時(shí)相比,vc的值變小
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