下圖中每一個(gè)圖都有兩條圖線,分別表示同一直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度和速度隨時(shí)間的變化關(guān)系的圖象。其中哪些圖對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)不能實(shí)現(xiàn)
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C.
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練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:導(dǎo)學(xué)大課堂必修一物理人教版 人教版 題型:021

下圖中每一個(gè)圖都有兩條圖線,分別表示一種直線運(yùn)動(dòng)的加速度和速度隨時(shí)間變化的圖象,其中可能正確的是

A.

B.

C.

D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(18分)(1)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套,實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套,并互成角度地拉橡皮條,某同學(xué)認(rèn)為在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng),其正確的是(    )

A.拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些

B.兩根繩必須等長(zhǎng)

C.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行

D.用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大

(2)某同學(xué)在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50 Hz.開始實(shí)驗(yàn)時(shí),細(xì)線上掛適當(dāng)?shù)你^碼,釋放小車后,小車做勻加速運(yùn)動(dòng),與小車相連的紙帶上被打出一系列小點(diǎn).

①下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:1、2、3、4是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a=        m/s2 (保留兩位有效數(shù)字),計(jì)數(shù)點(diǎn)2對(duì)應(yīng)的速度大小v2=      m/s (保留兩位有效數(shù)字).

②實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)測(cè)出拉力F(鉤碼重力)和小車質(zhì)量M,根據(jù)計(jì)算出加速度.發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)情況下,根據(jù)公式計(jì)算出的加速度要比利用紙帶測(cè)出的加速度大.若該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程沒(méi)有錯(cuò)誤,試分析其原因.(至少寫兩點(diǎn))________________________________

③另一同學(xué)在完成同樣的實(shí)驗(yàn)時(shí),每次實(shí)驗(yàn)在吊掛之處逐次增加一個(gè)質(zhì)量為50g的砝碼,利用紙帶測(cè)出每次小車的加速度,如果小車質(zhì)量為100g,細(xì)繩質(zhì)量可忽略,則下列曲線最適合描述小車加速度隨著吊掛砝碼個(gè)數(shù)變化的是(    )

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2010年重慶市高三上學(xué)期第一次月考(理綜)物理部分 題型:實(shí)驗(yàn)題

(18分)(1)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套,實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套,并互成角度地拉橡皮條,某同學(xué)認(rèn)為在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng),其正確的是(    )

A.拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些

B.兩根繩必須等長(zhǎng)

C.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行

D.用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大

(2)某同學(xué)在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50 Hz.開始實(shí)驗(yàn)時(shí),細(xì)線上掛適當(dāng)?shù)你^碼,釋放小車后,小車做勻加速運(yùn)動(dòng),與小車相連的紙帶上被打出一系列小點(diǎn).

①下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:1、2、3、4是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a=         m/s2 (保留兩位有效數(shù)字),計(jì)數(shù)點(diǎn)2對(duì)應(yīng)的速度大小v2=       m/s (保留兩位有效數(shù)字).

②實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)測(cè)出拉力F(鉤碼重力)和小車質(zhì)量M,根據(jù)計(jì)算出加速度.發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)情況下,根據(jù)公式計(jì)算出的加速度要比利用紙帶測(cè)出的加速度大.若該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程沒(méi)有錯(cuò)誤,試分析其原因.(至少寫兩點(diǎn))________________________________

③另一同學(xué)在完成同樣的實(shí)驗(yàn)時(shí),每次實(shí)驗(yàn)在吊掛之處逐次增加一個(gè)質(zhì)量為50g的砝碼,利用紙帶測(cè)出每次小車的加速度,如果小車質(zhì)量為100g,細(xì)繩質(zhì)量可忽略,則下列曲線最適合描述小車加速度隨著吊掛砝碼個(gè)數(shù)變化的是(    )

 

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