13.用等長(zhǎng)的絕緣細(xì)線(xiàn)把一個(gè)質(zhì)量為1.0kg的小球a懸掛天花板上M、N兩點(diǎn),a帶有Q=1.0×10-5C的正電荷.兩線(xiàn)夾角為120°,a的正下方0.3m處放一帶等量異種電荷的小球b,b與絕緣支架的總質(zhì)量為2.0kg,兩線(xiàn)上的拉力大小分別為F1和F2.(k=9×109Nm2/C2,取g=10m/s2)則( 。
A.支架對(duì)地面的壓力大小為30.0N
B.兩線(xiàn)上的拉力大小F1=F2=20.0N
C.將b水平右移,使M、a、b在同一直線(xiàn)上,此時(shí)兩線(xiàn)上的拉力大小F1=12.5N,F(xiàn)2=10.0N
D.將b移到無(wú)窮遠(yuǎn)處,兩線(xiàn)上的拉力大小F1=F2=20.0N

分析 當(dāng)B在A(yíng)的正下方時(shí),分別對(duì)AB受力分析利用共點(diǎn)力平衡即可求得,當(dāng)B移到使M、A、B在同一直線(xiàn)上時(shí),對(duì)A受力分析利用共點(diǎn)力平衡即可判斷.

解答 解:A、地面對(duì)支架的支持力為:F=mBg-k$\frac{{Q}^{2}}{{L}^{2}}$=2×10-9×109×$\frac{{(1.0×1{0}^{-5})}^{2}}{{0.3}^{2}}$N=10.0N,根據(jù)牛頓第三定律可得支架對(duì)地面的壓力為10.0 N.故A錯(cuò)誤
B、因兩繩夾角為120°,故兩繩的拉力的合力大小等于其中任意繩的拉力大小,故有:F1=F2=mAg+k$\frac{{Q}^{2}}{{L}^{2}}$=1×10+9×109×$\frac{{(1.0×1{0}^{-5})}^{2}}{{0.3}^{2}}$=20.0N,故B正確;
C、將B水平右移,使M、A、B在同一直線(xiàn)上時(shí),對(duì)A求受力分析可知:
F1sin30°+F2sin30°-mg-F庫(kù)sin30°=0
F1cos30°-F2cos30°-F庫(kù)cos30°=0
 F庫(kù)=$k\frac{{Q}^{2}}{{(\frac{L}{sin30°})}^{2}}$,
聯(lián)立解得:F1=12.5N,F(xiàn)2=10.0N.故C正確;
D、將b移到無(wú)窮遠(yuǎn)處,b對(duì)a的庫(kù)侖力減小為0,所以?xún)筛K子的拉力大小都等于A(yíng)的重力,則兩線(xiàn)上的拉力大。篎1=F2=mAg=1×10=10N.故D錯(cuò)誤.
故選:BC

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了對(duì)AB求的受力分析,抓住在庫(kù)侖力作用下的共點(diǎn)力平衡即可,難度適中.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組是由動(dòng)車(chē)和拖車(chē)編組而成,提供動(dòng)力的車(chē)廂叫動(dòng)車(chē),不提供動(dòng)力的車(chē)廂叫拖車(chē).假設(shè)動(dòng)車(chē)組各車(chē)廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車(chē)的額定功率都相同,動(dòng)車(chē)組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車(chē)重成正比.某列動(dòng)車(chē)組由8節(jié)車(chē)廂組成,其中第1、5節(jié)車(chē)廂為動(dòng)車(chē),其余為拖車(chē),則該動(dòng)車(chē)組( 。
A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車(chē)廂作用力的方向與車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相反
B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車(chē)廂間的作用力之比為3:2
C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
D.與改為4節(jié)動(dòng)車(chē)帶4節(jié)拖車(chē)的動(dòng)車(chē)組最大速度之比為1:4

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是(  )
A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)
B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變加速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)線(xiàn)速度v、周期T都是恒量
D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)向心加速度a是恒量,線(xiàn)速度v方向時(shí)刻改變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

1.如圖所示,質(zhì)量為m=0.2kg的小球固定在長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.9m的輕桿的一端,桿可繞O點(diǎn)的水平轉(zhuǎn)軸在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng).(g=10m/s2)當(dāng)小球在最高點(diǎn)的速度分別為6m/s,球?qū)U的作用力的大小6 N,方向豎直向上 (填“豎直向下”或“豎直向上”).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.如圖所示,靜止在湖面的小船上有甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員,他們的質(zhì)量相等,以相對(duì)于湖面相同的水平速率沿相反方向先后躍入水中,若甲先跳,乙后跳,則(  )(不計(jì)水的阻力)
A.小船末速度向右,乙受小船的沖量大
B.小船末速度向左,甲受小船的沖量大
C.小船末速度為零,甲受小船沖量大
D.小船末速度為零,乙受小船沖量大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.一束白光經(jīng)過(guò)三棱鏡兩次偏折后形成光譜,如圖所示,其中a、b光位于譜線(xiàn)最外邊.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.a光在棱鏡中的速度大于b光的速度
B.從同種介質(zhì)射入真空發(fā)生全反射時(shí)a光臨界角大于b光臨界角
C.a、b兩光照射在同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置上,a光對(duì)應(yīng)的條紋間距小
D.如果a、b兩光照射在同一金屬板上均能發(fā)生光電效應(yīng),a光對(duì)應(yīng)的光電子最大初動(dòng)能小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.關(guān)于物體的內(nèi)能,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.水分子的內(nèi)能比冰分子的內(nèi)能大
B.物體所處的位置越高分子勢(shì)能越大
C.一定質(zhì)量的0°C的水結(jié)成的0°C冰,內(nèi)能一定減少
D.相同質(zhì)量的兩個(gè)同種物體,運(yùn)動(dòng)物體的內(nèi)能一定大于靜止物體的內(nèi)能

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.如圖所示,光滑水平面上放有質(zhì)量分別為2m和m的物塊A和B,用細(xì)線(xiàn)將它們連接起來(lái),兩物塊中間夾有一壓縮的輕質(zhì)彈簧(彈簧與物塊不相連),彈簧的壓縮量為x.現(xiàn)將細(xì)線(xiàn)剪斷,此刻物塊A的加速度大小為a,兩物塊剛要離開(kāi)彈簧時(shí)物塊A的速度大小為v,則(  )
A.物塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)前,彈簧的彈性勢(shì)能為$\frac{3}{2}$mv2
B.物塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)前,彈簧的彈性勢(shì)能為3 mv2
C.物快B的加速度大小為a時(shí)彈簧的壓縮量為$\frac{x}{2}$
D.物塊A從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到剛要離開(kāi)彈簧時(shí)位移大小為$\frac{2}{3}$x

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

2.一圓筒處于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向與筒的軸平行,筒的橫截面如圖所示.圖中直徑MN的兩端分別開(kāi)有小孔,筒繞其中心軸以某一角速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).在該截面內(nèi),一比荷為$\frac{q}{m}$帶電粒子從小孔M射入筒內(nèi),射入時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向與MN成30°角筒轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí),該粒子恰好從小孔N飛出圓筒.不計(jì)重力,若粒子在筒內(nèi)未與筒壁發(fā)生碰撞,則粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為$\frac{πm}{6qB}$,筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為$\frac{3qB}{m}$.

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