實(shí)驗(yàn)題:
(1)游標(biāo)卡尺讀數(shù)是
 
cm,螺旋測微器的計(jì)數(shù)是
 
mm
精英家教網(wǎng)
(2)物理小組在一次探究活動(dòng)中測量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù).實(shí)驗(yàn)裝置如圖2甲所示,將表面粗糙的木板固定在水平桌面上,一端裝有定滑輪;木板上有一滑塊,其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz.開始實(shí)驗(yàn)時(shí),在托盤中放入適量砝碼,滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng),在紙帶上打出一系列小點(diǎn).
精英家教網(wǎng)
①圖2乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a=
 
m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
②為測量動(dòng)摩擦因數(shù),下列物理量中還應(yīng)測量的有
 
.(填入所選物理量前的字母)
A.木板的長度L            B.木板的質(zhì)量m1     C.滑塊的質(zhì)量m2 D.托盤和砝碼的總質(zhì)量m3   E.滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t.
分析:(1)先確定游標(biāo)卡尺的精度,然后讀出主尺與游標(biāo)尺的示數(shù),主尺與游標(biāo)尺的示數(shù)之和是游標(biāo)尺的示數(shù);螺旋測微器固定刻度與可動(dòng)刻度的示數(shù)之和是螺旋測微器的示數(shù).
(2)由圖示數(shù)據(jù),根據(jù)△x=at2可以求出加速度;
求出加速度后,如果進(jìn)一步求出動(dòng)摩擦因數(shù),需要測出滑塊的質(zhì)量與滑塊受到的拉力,即需要測出托盤與砝碼的總質(zhì)量.
解答:解:(1)由圖示游標(biāo)卡尺可知,游標(biāo)卡尺游標(biāo)尺是20分度的,精度是0.05mm,
由圖示游標(biāo)卡尺可知,主尺的示數(shù)是10.2cm,游標(biāo)尺示數(shù)是7×0.05mm=0.35mm=0.035cm,
則游標(biāo)卡尺的示數(shù)是10.2cm+0.035cm=10.235cm;
由圖示螺旋測微器可知,固定刻度示數(shù)是5.5mm,
可動(dòng)刻度示數(shù)是4.5×0.01mm=0.045mm,則螺旋測微器的示數(shù)是5.5mm+0.045mm=5.545mm;
(2)①由題意可知,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=0.02s×5=0.1s,由xm-xn=(m-n)at2
根據(jù)圖乙所示紙帶數(shù)據(jù)可知:a1=
x4-x1
3t2
=
2.88-1.40
3×0.12
≈49.3cm/s2=0.493m/s2,
a2=
x5-x2
3t2
=0.500m/s2,a3=
x6-x3
3t2
=≈0.493m/s2
則加速度a=
a1+a2+a3
3
=
0.493+0.500+0.493
3
≈0.495m/s2,
②由牛頓第二定律得:m3g-μm2g=m2a,加速度a已經(jīng)求出,要求動(dòng)摩擦因數(shù)μ,
需要測出:滑塊的質(zhì)量m2 ,托盤和砝碼的總質(zhì)量m3,故選CD.
故答案為:(1)10.235;5.545;(2)①0.495;②C、D.
點(diǎn)評:對游標(biāo)卡尺讀數(shù)時(shí),要先確定游標(biāo)卡尺的精度;游標(biāo)卡尺不需要估讀,螺旋測微器必須估讀.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

某同學(xué)設(shè)計(jì)了用光電門傳感器“探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).
(1)如圖甲所示,在小車上固定寬度為L的擋光片,將兩個(gè)光電門傳感器固定在相距為d的軌道上,釋放小車,傳感器記錄下小車經(jīng)過光電門的時(shí)間△t1、△t2,可以測得小車的加速度a=
 
(用題中的符號L、d、△t1、△t2表示),用游標(biāo)卡盡測得擋光片的寬度L如圖乙所示,則L=
 
mm
(2)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用
 
法(填物理方法),應(yīng)保持
 
不變,通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受的拉力大小,研究加速度a隨拉力F變化的規(guī)律.
(3)該同學(xué)多次重復(fù)測量,作出a-F圖,如圖丙所示,發(fā)現(xiàn)該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),分析可能原因?yàn)?!--BA-->
 
,此圖線的BC段明顯偏離直線,分析可能的原因?yàn)?!--BA-->
 
.(均選填“A、B、C或D”)
A.軌道保持了水平狀態(tài)   B.軌道右端墊的過高    C.軌道左端墊的過高
D.所用小車的質(zhì)量太大   E.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大精英家教網(wǎng)

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案