【題目】A、B兩棒均長1m,A棒懸掛于天花板上,B棒與A棒在一條豎直線上,直立在地面,A棒的下端與B棒的上端之間相距20m,如圖所示,某時(shí)刻燒斷懸掛A棒的繩子,同時(shí)將B棒以的初速度豎直上拋,若空氣阻力可忽略不計(jì),且,試求:
(1)A、B兩棒出發(fā)后何時(shí)相遇?
(2)A、B兩棒相遇后,交錯(cuò)而過需用多少時(shí)間?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】—輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地,汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),接著做勻減速運(yùn)動(dòng),開到乙地剛好停止,其速度圖像如圖所示,那么在0t0和t03t0 兩段時(shí)間內(nèi)
A. 加速度之比3: 1
B. 平均速度大小之比為1: 1
C. 位移大小之比為1: 1
D. 在t0時(shí)刻汽車的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變
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【題目】如圖所示,AB為一固定的水平絕緣桿,在其上下對稱位置固定放置一對等量同種正點(diǎn)電荷,其連線與AB交于O點(diǎn),桿上的E、F點(diǎn)關(guān)于O點(diǎn)對稱,E、F的間距為L.一可以視為質(zhì)點(diǎn)的小球穿在桿上,小球與桿的動(dòng)摩擦因數(shù)隨位置而變化,該變化規(guī)律足以保證小球從E點(diǎn)以一初速度v0沿桿向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)并經(jīng)過F點(diǎn),小球帶負(fù)電,質(zhì)量為m.其在O點(diǎn)處與桿的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ0.則在由E到F的過程中( )
A. 小球在O點(diǎn)電勢能最大
B. 小球在E、F兩點(diǎn)與桿的動(dòng)摩擦因數(shù)一定相同
C. E到O點(diǎn),小球與桿的動(dòng)摩擦因數(shù)逐漸減小
D. 小球克服摩擦力做功為μ0mgL
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【題目】電阻為R=1Ω的金屬圓環(huán),放在勻強(qiáng)磁場中,磁場與圓環(huán)所在平面垂直,如圖所示,磁場對圓環(huán)的磁通量隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示,則( 。
A. 第1s內(nèi)感應(yīng)電流方向于第2s內(nèi)感應(yīng)電流方向相反
B. 第1s內(nèi)通過金屬環(huán)橫截面的電量為1C
C. 第1s末到第3s末平均電動(dòng)勢為2V
D. 在兩個(gè)周期的時(shí)間內(nèi)金屬環(huán)中產(chǎn)生的熱量為16J
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【題目】質(zhì)量為m=0.02 kg的通電細(xì)桿ab置于傾角為θ=37°的平行放置的導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌的寬度d=0.2 m,桿ab與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2 T 的勻強(qiáng)磁場與導(dǎo)軌平面垂直且方向向下,如圖所示.現(xiàn)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的觸頭,試求出為使桿ab靜止不動(dòng),通過ab桿的電流范圍為多少?
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【題目】下列對于運(yùn)動(dòng)基本概念的描述正確的是
A. 順豐速運(yùn)“無人機(jī)快遞”完成一次快件投遞回到出發(fā)點(diǎn),此運(yùn)動(dòng)過程的路程為零
B. 微信支付交易記錄中有一單的轉(zhuǎn)賬時(shí)間為“2018100119:49:34”,這里的時(shí)間指時(shí)刻
C. “復(fù)興號(hào)”列車在京滬高鐵線運(yùn)行最高時(shí)速可達(dá)350公里,這里的時(shí)速指平均速率
D. 常熟市三環(huán)高架啟用的“區(qū)間測速”系統(tǒng),測的是汽車沿高架繞行的平均速度
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【題目】圖為一簡單歐姆表原理示意圖,其中電流表的滿偏電流,內(nèi)阻,可變電阻R的最大值為 ,電池的電動(dòng)勢E=1.5V,內(nèi)阻 ,圖中與接線柱A相連的表筆顏色應(yīng)是_____色.按正確使用方法測量電阻Rx的阻值時(shí),指針指在刻度盤的正中央,則Rx=_______.若該歐姆表使用一段時(shí)間后,電池的電動(dòng)勢變小、內(nèi)阻變大,但此表仍能調(diào)零,按正確使用方法再測上述Rx,其測量結(jié)果與原結(jié)果相比將_______(填“變大”、“變小”或“不變”).
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【題目】關(guān)于歐姆定律,下面說法中不正確的是( )
A. 關(guān)系式表明了使導(dǎo)體通過一定的電流所需的電壓越高,則導(dǎo)體的電阻越大
B. 從關(guān)系式可知,導(dǎo)體的電阻跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比,跟導(dǎo)體的電流強(qiáng)度成反比
C. 從公式可知,導(dǎo)體中的電流強(qiáng)度跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比,跟導(dǎo)體的電阻成反比
D. 從關(guān)系式U=IR可知,對于一個(gè)確定的導(dǎo)體來說,如果通過的電流越大,那么導(dǎo)體兩端的電壓也越大
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【題目】如圖,傾斜軌道AB和光滑軌道BC固定在同一豎直平面內(nèi),兩者間通過一小段長度不計(jì)的光滑弧形軌道相連,已知AB長L=7.80m,傾角θ=37°,BC弧的半徑R=0.8m,O為圓心,∠BOC=143°,兩個(gè)體積相同的小球P與Q、P球的質(zhì)量mp=0.4kg;帶正電的Q球靜止于A點(diǎn),質(zhì)量mQ未知。其電荷量為q,整個(gè)裝置處于水平向左的勻強(qiáng)電場中,場強(qiáng)天小E=3mQg/4q。不帶電的小球P從某一位置以v0=8m/s的初速度水平拋出,運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)速度恰好沿斜面向下與小球Q發(fā)生彈性正碰,且碰撞過程中無電荷轉(zhuǎn)移。碰后Q球第一次通過過C點(diǎn)后落到斜面上的D點(diǎn)(未畫出),BD=2.88m。若Q、P與軌道AB的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1=0.2,μ2=0.8。小球Q運(yùn)動(dòng)過程中電荷量保持不變。sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)。求:
(1)小球P的拋出點(diǎn)距A點(diǎn)的高度;
(2)小球Q運(yùn)動(dòng)到弧軌道最低點(diǎn)B時(shí)對軌道的壓力是其重力的多少倍;
(3)小球Q的質(zhì)量mQ。
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