9．絕緣細(xì)線上端固定，下端掛一輕質(zhì)小球a，a的表面鍍有鋁膜．在a的近旁有一絕緣金屬球b，開(kāi)始時(shí)，a、b都不帶電，如圖所示，現(xiàn)使b帶正電，則（　�。�
A．b將吸引a，吸住后不放開(kāi)B．b立即把a(bǔ)排斥開(kāi)
C．a、b之間不發(fā)生相互作用D．b先吸引a，接觸后又把a(bǔ)排斥開(kāi)

分析 帶電物體能夠吸引輕小物體，a與b接觸后，a球與b球帶上了同種電荷，相互排斥而分開(kāi)．

解答 解：帶電物體能夠吸引輕小物體，故b會(huì)將a球吸引過(guò)來(lái)，a與b接觸后，帶同種電荷而分開(kāi)；
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是帶電物體能夠吸引輕小物體，接觸后，帶同種電荷，又因?yàn)閹N電荷而分開(kāi)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．一輛汽車(chē)在筆直的公路上以72km/h的速度行駛，司機(jī)看見(jiàn)紅色交通信號(hào)燈便踩下制動(dòng)器，此后汽車(chē)開(kāi)始減速，設(shè)汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度為5m/s2．
（1）開(kāi)始制動(dòng)后6s時(shí)，汽車(chē)行駛了多少距離？
（2）汽布行駛了30m用了多少時(shí)間？
（3）停止前最后一秒汽車(chē)行駛了多少距離？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．在如圖所示的電路中，閉合開(kāi)關(guān)S后，L1、L2、L3三盞燈均能發(fā)光，電源電動(dòng)勢(shì)E恒定且內(nèi)阻r不可忽略．現(xiàn)將滑動(dòng)變阻器R的滑片稍向上滑動(dòng)一些，三盞燈亮度的變化情況是（　�。�
A．L1變亮，L2和L3變暗B．L1和L3變亮，L2變暗
C．L1和L3變暗，L2變亮D．L1和L2變暗，L3變亮

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．2009年5月，航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示，則下列關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有（　　）
A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度小于經(jīng)過(guò)B的速度
B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度大于經(jīng)過(guò)B的速度
C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．如圖所示是某同學(xué)探究“加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，他在固定于桌面上的光滑導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門(mén)傳感器B，小車(chē)上固定一擋光片，已知擋光片的寬度為d，小車(chē)用細(xì)線繞過(guò)導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器C相連，傳感器下方懸掛鉤碼，每次小車(chē)都從A處由靜止釋放．（不計(jì)導(dǎo)軌及滑輪的摩擦）

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，將小車(chē)從A位置由靜止釋放，由光電門(mén)傳感器測(cè)出擋光片通過(guò)光電門(mén)B的時(shí)間t，則小車(chē)通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度為$\frac93rn3fd{t}$，若要得到小車(chē)的加速度，還需要測(cè)量的物理量是AB間的距離L．
（2）下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是A．
A、應(yīng)使小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量
B、應(yīng)使A位置與光電門(mén)傳感器間的距離適當(dāng)大些
C、應(yīng)將力傳感器和光電門(mén)傳感器都通過(guò)數(shù)據(jù)采集器連接到計(jì)算機(jī)上
D、應(yīng)使細(xì)線與導(dǎo)軌平行
（3）改變鉤碼質(zhì)量，測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和擋光片通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t，通過(guò)描點(diǎn)做出線性圖象，研究小車(chē)的加速度與力的關(guān)系，處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出$\frac{1}{{t}^{2}}$-F圖象（選填“t2-F”、“$\frac{1}{t}$-F”或“$\frac{1}{{t}^{2}}$-F”），圖象斜率k與擋光片的寬度d的關(guān)系為k∝$\frac{1}{hd3r5fr^{2}}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．2.5×10-3N的雨滴從高空由靜止開(kāi)始豎直落下（不計(jì)橫向風(fēng)的影響），設(shè)雨滴下 落過(guò) 程中受到的空氣阻力F阻與下落速度的平方（v2）成正比，關(guān)系為F阻=kv2，其中k為常數(shù)，且k=1×10-4N•s2/m2．求：
（1）該雨滴勻速下落時(shí)所受空氣阻力的大�。�
（2）若雨滴勻速下落的距離為400m，則這個(gè)過(guò)程重力對(duì)雨滴做的功為多少J？
（3）雨滴勻速下落時(shí)的速度為多少？
（4）請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出從開(kāi)始下落到落地這一過(guò)程中雨滴的運(yùn)動(dòng)0速度隨時(shí)間變化的圖象．（描繪出大致情況即可）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．一塊質(zhì)量分布均勻的長(zhǎng)方形木板，以中線為界，對(duì)比觀察左右兩部分，發(fā)現(xiàn)粗糙程度可能不一樣．為此，物理學(xué)習(xí)小組的同學(xué)分別采用了以下幾種方法進(jìn)行研究．
方法一：把木板傾斜一定角度形成斜面，讓一小木塊從頂端由靜止開(kāi)始下滑到中線，用秒表測(cè)出時(shí)間為t1；再將小木塊從中線由靜止開(kāi)始下滑到底端，測(cè)出時(shí)間為t2，發(fā)現(xiàn)t1＞t2．．則可判斷小木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)較大的一側(cè)是上側(cè)．（選填“上側(cè)”或“下側(cè)”）
方法二：把木板傾斜一定角度形成斜面，讓一小木塊從頂端由靜止下滑到底端，用秒表測(cè)出時(shí)間為t3；把木板上、下兩端顛倒放置，形成相同角度的斜面，再將小木塊從頂端由靜止下滑到底端，測(cè)出時(shí)間為t4，發(fā)現(xiàn)t3＜t4則可判斷顛倒放置后小木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)較大的一側(cè)是上側(cè)．（選填“上側(cè)”或“下側(cè)”）
方法一中測(cè)量時(shí)間差△t=t1-t2；方法二中測(cè)量時(shí)間差△t′=t4-t3；試比較△t＜△t′．（選填“＞”、“=”或“＜”）
方法三：如圖，把木板傾斜成一定角度形成斜面，拍攝小木塊從上往下運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，部分?jǐn)?shù)據(jù)如下：x1=10.76cm、x2=15.05cm、x3=25.96cm、x4=31.27cm
則可判斷小木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)較大的一側(cè)是上側(cè)．（選填“上側(cè)”或“下側(cè)”，）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置來(lái)探究小車(chē)的加速度與所受合力的關(guān)系．將裝有力傳感器的小車(chē)放置于水平長(zhǎng)木板上，緩慢向小桶中加入細(xì)砂，直到小車(chē)剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止，記下傳感器的最大示數(shù)F0，以此表示小車(chē)所受摩擦力的大�。賹⑿≤�(chē)放回原處并按住，繼續(xù)向小桶中加入細(xì)砂，記下傳感器的示數(shù)F1．

（1）接通頻率為50Hz的交流電源，釋放小車(chē)，打出如圖乙所示的紙帶．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，則小車(chē)加速度a=0.16m/s2．（保留兩位有效數(shù)字）
（2）改變小桶中砂的重力，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，記下小車(chē)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)傳感器的示數(shù)F2，獲得多組數(shù)據(jù)，描繪小車(chē)加速度a與合力F（F=F2-F0）的關(guān)系圖象，不計(jì)紙帶與計(jì)時(shí)器間的摩擦，下列圖象中正確的是B．

（3）同一次實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)傳感器示數(shù)F2與小車(chē)釋放前傳感器示數(shù)F1的關(guān)系是F2＜F1（選填“＜”、“=”或“＞”）．
（4）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是D．
A．小車(chē)和傳感器的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小桶和砂的總質(zhì)量
B．實(shí)驗(yàn)中需要將長(zhǎng)木板右端墊高
C．實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)出小車(chē)和傳感器的總質(zhì)量
D．用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．2013年12月14日 晚上9點(diǎn)14分左右嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器平穩(wěn)降落在月球虹灣，并在4分鐘后展開(kāi)太陽(yáng)能電池帆板．這是中國(guó)航天器第一次在地外天體成功軟著陸，中國(guó)成為繼美國(guó)、前蘇聯(lián)之后第三個(gè)實(shí)現(xiàn)月面軟著陸的國(guó)家．太陽(yáng)能電池在有光照時(shí)，可以將光能轉(zhuǎn)化為電能，在沒(méi)有光照時(shí)，可以視為一個(gè)電學(xué)器件．某實(shí)驗(yàn)小組用測(cè)繪小燈泡伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn)方法，探究一個(gè)太陽(yáng)能電池在沒(méi)有光照時(shí)（沒(méi)有儲(chǔ)存電能）的I-U特性．所用的器材包括：太陽(yáng)能電池，電源E，電流表A，電壓表V，滑動(dòng)變阻器R，開(kāi)關(guān)S及導(dǎo)線若干．

（1）為了達(dá)到上述目的，應(yīng)選用圖1中的哪個(gè)電路圖甲（填“甲”或“乙”）；
（2）該實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)，描點(diǎn)繪出了如圖2的I-U圖象．由圖可知，當(dāng)電壓小于2.00V時(shí)，太陽(yáng)能電池的電阻很大（填“很大”或“很小”）；當(dāng)電壓為2.80V時(shí)，太陽(yáng)能電池的電阻約為1×103Ω．（保留一位有效數(shù)字）
（3）該實(shí)驗(yàn)小組在另一實(shí)驗(yàn)中先用一強(qiáng)光照射太陽(yáng)能電池，并用如圖3電路調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，通過(guò)測(cè)量得到該電池的U-I曲線a．再減小實(shí)驗(yàn)中光的強(qiáng)度，用一弱光重復(fù)實(shí)驗(yàn)，測(cè)得U-I曲線b，如圖4．當(dāng)滑動(dòng)變阻器的電阻為某值時(shí)，若曲線a的路端電壓為1.5V．則滑動(dòng)變阻器的測(cè)量電阻為7.1×103Ω，曲線b上求外電路消耗的電功率為6.8×10-5W（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

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