圖為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置示意圖A.實(shí)驗(yàn)小組利用此裝置來探究:在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系.圖中打點(diǎn)計(jì)時器的電源為50Hz的交流電源.
①實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,則應(yīng)滿足的條件是:小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和________小車和砝碼的總質(zhì)量.(填“接近于”、“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”)
②下圖B是實(shí)驗(yàn)小組得到的一條紙帶,兩個相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2.由圖可讀出s1=________cm,由此求得加速度的大小 a=________m/s2.(保留小數(shù)點(diǎn)后兩位有效數(shù)字)
③圖C為實(shí)驗(yàn)小組以小車和砝碼總質(zhì)量數(shù)學(xué)公式為橫坐標(biāo),小車的加速度a為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出的a-數(shù)學(xué)公式關(guān)系圖線.由圖可分析得出:加速度與質(zhì)量成________關(guān)系,(填“成正比”或“成反比”);圖線不過原點(diǎn)說明實(shí)驗(yàn)有誤差,引起這一誤差的主要原因是平衡摩擦力時長木板的傾角________(填“過大”或“過小”).

遠(yuǎn)小于    2.36    1.28    反比    過大
分析:①在小吊盤和盤中物塊質(zhì)量之和遠(yuǎn)小于小車和砝碼總質(zhì)量時,可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于小吊盤和盤中物塊的重力.
②由圖示刻度尺讀出兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離;根據(jù)勻變速運(yùn)動的推論△x=at2求出小車的加速度.
③在平衡摩擦力時,如果木板被墊得過高,木板傾角太大,則小車受到的合力大于細(xì)線的拉力,a-圖象不過原點(diǎn),在a軸上有截距.
解答:①為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,則應(yīng)滿足的條件是:小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量.
②由圖示紙帶可知,s1=3.56cm-1.20cm=2.36cm,s2=7.20cm-3.56cm=3.64cm,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔t=0.02×5=0.1s,
由△x=at2得:加速度a==≈1.28m/s2;
③a-圖象是一條直線,a與m成反比;圖象在a軸上有截距,這是平衡摩擦力時長木板的傾角過大造成的.
故答案為:①遠(yuǎn)小于;②2.36;1.28;③反比;過大.
點(diǎn)評:探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時,要保證盤與砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量;實(shí)驗(yàn)時要平衡摩擦力.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

如圖為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時器打出的一條較理想的紙帶,紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.1s,各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離如圖中所示,單位是cm.則小車的加速度為
1.59
1.59
 m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:

圖為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置示意圖A.實(shí)驗(yàn)小組利用此裝置來探究:在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系.圖中打點(diǎn)計(jì)時器的電源為50Hz的交流電源.
①實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,則應(yīng)滿足的條件是:小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和
遠(yuǎn)小于
遠(yuǎn)小于
小車和砝碼的總質(zhì)量.(填“接近于”、“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”)
②下圖B是實(shí)驗(yàn)小組得到的一條紙帶,兩個相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2.由圖可讀出s1=
2.36
2.36
cm,由此求得加速度的大小 a=
1.28
1.28
m/s2.(保留小數(shù)點(diǎn)后兩位有效數(shù)字)
③圖C為實(shí)驗(yàn)小組以小車和砝碼總質(zhì)量
1
m
為橫坐標(biāo),小車的加速度a為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出的a-
1
m
關(guān)系圖線.由圖可分析得出:加速度與質(zhì)量成
反比
反比
關(guān)系,(填“成正比”或“成反比”);圖線不過原點(diǎn)說明實(shí)驗(yàn)有誤差,引起這一誤差的主要原因是平衡摩擦力時長木板的傾角
過大
過大
(填“過大”或“過小”).

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時器打出的一條較理想的紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)時間間隔為0.02s,紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),若每5個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn),則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為
0.1
0.1
 s,各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離如圖所示,單位是cm.小車經(jīng)過點(diǎn)E時的速度為
0.84
0.84
m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

如圖為“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.
(1)實(shí)驗(yàn)過程中,以下操作正確的是
BC
BC

A.平衡摩擦力時,先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行,接著將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時器通電,讓小車在小吊盤內(nèi)的細(xì)砂和小吊盤的牽引下運(yùn)動,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動.
B.平衡摩擦力時,先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行,將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶,撤去小吊盤內(nèi)的細(xì)砂和小吊盤,給打點(diǎn)計(jì)時器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動.
C.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
D.實(shí)驗(yàn)時,應(yīng)先放開小車,后接通電源
(2)一組同學(xué)在做“加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時,保持小吊盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車的總質(zhì)量m,測出相應(yīng)的加速度,得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5
小車的加速度a/(m?s-2 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
小車的總質(zhì)量m/kg 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
小車的總質(zhì)量m的倒數(shù)m-1/kg-1 2.50 2.00 1.60 1.00 0.80
根據(jù)表中數(shù)據(jù),采用圖象法處理數(shù)據(jù).為進(jìn)一步直觀反映F不變時a與m的關(guān)系,應(yīng)該選
小車的總質(zhì)量m的倒數(shù)m-1/kg-1
小車的總質(zhì)量m的倒數(shù)m-1/kg-1
為橫坐標(biāo),選小車的加速度a/(m?s-2)為縱坐標(biāo)建立坐標(biāo)系.
(3)建立坐標(biāo)系在答卷紙上畫出圖象
如圖
如圖

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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年甘肅省蘭州一中高一上學(xué)期期末考試物理試卷(帶解析) 題型:實(shí)驗(yàn)題

圖為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。實(shí)驗(yàn)小組利用此裝置來探究:在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系。圖中打點(diǎn)計(jì)時器的電源為50 Hz的交流電源。

①實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,則應(yīng)滿足的條件是:小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和________小車和砝碼的總質(zhì)量。(填“接近于”、“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”)
②下圖是實(shí)驗(yàn)小組得到的一條紙帶,兩個相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2。由圖可讀出s1      cm,由此求得加速度的大小 a      m/s2。(保留小數(shù)點(diǎn)后兩位有效數(shù)字)

③右圖為實(shí)驗(yàn)小組以小車和砝碼總質(zhì)量為橫坐標(biāo),小車的加速度a為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出的a關(guān)系圖線。由圖可分析得出:加速度與質(zhì)量成          關(guān)系,(填“成正比”或“成反比”);圖線不過原點(diǎn)說明實(shí)驗(yàn)有誤差,引起這一誤差的主要原因是平衡摩擦力時長木板的傾角          (填“過大”或“過小”)。

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