【題目】假期中小芳乘坐火車(chē)外出旅游,當(dāng)火車(chē)在一段平直軌道上勻加速行駛時(shí),她用身邊的器材測(cè)出火車(chē)的加速度.小芳的測(cè)量過(guò)程如下:她一邊看著窗外每隔100m的路標(biāo),一邊用手表記錄著時(shí)間.她觀測(cè)到她所在車(chē)廂從經(jīng)過(guò)第一根路標(biāo)到經(jīng)過(guò)第二根路標(biāo)的時(shí)間間隔為12s,從經(jīng)過(guò)第一根路標(biāo)到經(jīng)過(guò)第三根路標(biāo)的時(shí)間間隔為22s.請(qǐng)你根據(jù)她的測(cè)量情況,求:
(1)火車(chē)的加速度大小
(2)火車(chē)經(jīng)過(guò)第三根路標(biāo)時(shí)的速度大小
【答案】(1)0.152m/s2(2)10.8m/s
【解析】
試題分析:(1)火車(chē)從第一根路標(biāo)到第二根路標(biāo)的過(guò)程,位移為s1=100m,時(shí)間為t1=12s,中間時(shí)刻速度,火車(chē)經(jīng)過(guò)第二根路標(biāo)到經(jīng)過(guò)第三根路標(biāo)的過(guò)程,位移為s2=100m,時(shí)間為t2=10s,中間時(shí)刻速度,則,解得a=0.152m/s2
(2)由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得,火車(chē)經(jīng)過(guò)第三根路標(biāo)時(shí)速度,解得v3=10.8m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法中正確的是
A.從關(guān)系式可知,電源電動(dòng)勢(shì)由通過(guò)它的電流I和電路的總電阻共同決定
B.從關(guān)系式可知,導(dǎo)體的電阻跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比,跟導(dǎo)體中的電流成反比
C.從關(guān)系式可知,電路中的電流跟電源的電動(dòng)勢(shì)成正比,跟電路的總電阻成反比
D.從關(guān)系式可知,對(duì)一個(gè)確定的導(dǎo)體來(lái)說(shuō),所加的電壓跟通過(guò)導(dǎo)體的電流的比值是一定值
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在某次閃電中,持續(xù)時(shí)間為0.005 s所形成的平均電流為6.0×104A,若閃電過(guò)程中產(chǎn)生的電荷以0.5A的電流通過(guò)電燈,試求可供電燈照明的時(shí)間。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在如圖所示的電路中,電源電動(dòng)勢(shì)為3.0 V,內(nèi)阻不計(jì),L1、L2、L3為3個(gè)相同規(guī)格的小燈泡,這種小燈泡的伏安特性曲線如圖所示,當(dāng)開(kāi)關(guān)閉合后,下列判斷正確的是( )
A.燈泡L1的電阻為12 Ω
B.通過(guò)燈泡L1的電流為燈泡L2電流的2倍
C.燈泡L1消耗的電功率為0.75 W
D.燈泡L2消耗的電功率為0.30 W
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是( )
A.質(zhì)量大的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大
B.從水平飛行著的飛機(jī)上釋放的物體將做自由落體運(yùn)動(dòng)
C.雨滴下落的過(guò)程是自由落體運(yùn)動(dòng)
D.從水龍頭上滴落的水滴的下落過(guò)程,可近似看做自由落體運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法中正確的是(______)
A.振蕩的電場(chǎng)一定產(chǎn)生同頻率振蕩的磁場(chǎng)
B.狹義相對(duì)論只涉及無(wú)加速度的慣性系
C.紅外線的顯著作用是化學(xué)作用
D.孔的尺寸比波長(zhǎng)小才發(fā)生衍射現(xiàn)象
E.當(dāng)一列聲波從空氣傳入水中時(shí),波長(zhǎng)一定會(huì)變長(zhǎng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】寧夏回族自治區(qū)人民政府規(guī)定:各種節(jié)日如開(kāi)齋節(jié),國(guó)慶節(jié)、春節(jié)期間高速度公路暫停收費(fèi)。因此交管部門(mén)規(guī)定,上述車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站口時(shí),在專(zhuān)用車(chē)道上可以不停車(chē)拿(交)卡而直接減速通過(guò)。若某車(chē)減速前的速度為v0=20 m/s,靠近站口時(shí)以大小為a1=5m/s2的加速度勻減速,通過(guò)收費(fèi)站口時(shí)的速度為vt=8 m/s,然后立即以a2=4m/s2的加速度加速至原來(lái)的速度(假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道)。試問(wèn):
(1)該車(chē)駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站口多遠(yuǎn)處開(kāi)始減速?
(2)該車(chē)從減速開(kāi)始到最終恢復(fù)到原來(lái)速度的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少?
(3)在(1)(2)問(wèn)題中,該車(chē)因減速和加速過(guò)站而耽誤的時(shí)間為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】中國(guó)志愿者王躍參與人類(lèi)歷史上第一次全 過(guò)程模擬從地球往返火星的一次實(shí)驗(yàn)“火星—500” 活動(dòng),王躍走出登陸艙,成功踏上模擬火星表面, 在火星上首次留下中國(guó)人的足跡,目前正處于從“火 星”返回地球途中。假設(shè)將來(lái)人類(lèi)一艘飛船從火星返 回地球時(shí),經(jīng)歷了如圖所示的變軌過(guò)程,則下列說(shuō) 法中正確的是()
A. 飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí),在 P 點(diǎn)速度大于在 Q 點(diǎn)的速度
B. 飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能大于軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能
C. 飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到 P 點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到 P 點(diǎn)時(shí)的加速度
D. 飛船繞火星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)周期跟飛船返回地面的過(guò)程中繞地球以軌道Ⅰ同樣半徑運(yùn)動(dòng)的周期相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于電動(dòng)勢(shì)E的說(shuō)法中正確的是( )
A. 電動(dòng)勢(shì)E的大小,與非靜電力所做功的W的大小成正比,與移送電荷量q的大小成反比
B. 電動(dòng)勢(shì)E是由電源本身決定的,跟電源的體積和外電路均無(wú)關(guān)
C. 電動(dòng)勢(shì)E是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)的物理量
D. 電動(dòng)勢(shì)E的單位與電勢(shì)差的單位相同,故兩者在本質(zhì)上相同
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