(2013江蘇省連云港市期末)如圖所示為摩托車特技比賽用的部分賽道,由一段傾斜坡道AB與豎直圓形軌道BCD銜接而成,銜接處平滑過渡且長度不計。已知坡道的傾角θ=11.5°,圓形軌道的半徑R=10m,摩托車及選手的總質(zhì)量m=250kg,摩托車在坡道行駛時所受阻力為其重力的0.1倍。摩托車從坡道上的A點由靜止開始向下行駛,A與圓形軌道最低點B之間的豎直距離h=5m,發(fā)動機在斜坡上產(chǎn)生的牽引力F=2750N,到達B點后摩托車關(guān)閉發(fā)動機。已知g=10m/s2.

(1)求摩托車在AB坡道上運動的加速度;

(2)求摩托車運動到圓軌道最低點時對軌道的壓力;

(3)若運動到C點時恰好不脫離軌道,則摩托車在BC之間克服摩擦力做了多少功?

解析:⑴由受力分析與牛頓第二定律可知:

                              (2分)

代入數(shù)字解得a=12 m/s2                               (2分)

⑵設(shè)摩托車到達B點時的速度v1設(shè),由運動學(xué)公式可得

,由此可得v1=10m/s!                    (2分)

B點由牛頓第二定律可知,

                                     (2分)

軌道對摩托車的支持力為FN=1.75×104N                     (1分)

摩擦車對軌道的壓力為1.75×104N                      (1分)

⑶摩托車恰好不脫離軌道時,在最高點速度為v2

由牛頓第二定律得:                          (2分)

B點到C點,由動能定理得:  (2分)

由此可解得:Wf=1.25×104J       

練習(xí)冊系列答案
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(2013江蘇省連云港市期末)物理學(xué)發(fā)展史上,哪位物理學(xué)家最先采用了用實驗檢驗猜想和假設(shè)的科學(xué)方法?

A.亞里土多德    B.伽利略     

C.牛頓      D.法拉第

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A.A受到地面支持力為4mg

B.B受到A的支持力為3mg

C.B受到C的拉力約為

D.C受到A的推力約為

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(2013江蘇省連云港市期末)如圖甲所示,一對足夠長的平行粗糙導(dǎo)軌固定在水平面上,兩導(dǎo)軌間距l=1m,左端之間用R=3Ω的電阻連接,導(dǎo)軌的電阻忽略不計。一根質(zhì)量m=0.5kg、電阻r=1Ω的導(dǎo)體桿靜止置于兩導(dǎo)軌上,并一兩導(dǎo)軌垂直。整個裝置處于磁感應(yīng)強度B=2T的勻強磁場中,磁場方向垂直于導(dǎo)軌平面向上,F(xiàn)用水平向右的拉力F拉導(dǎo)體桿,拉力F與時間t的關(guān)系如圖乙所示,導(dǎo)體桿恰好做勻加速直線運動。在0~2s內(nèi)拉力F所做的功為W=J,重力加速度g=10m/s2。求:

(1)導(dǎo)體桿與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)μ;

(2)在0~2s內(nèi)通過電阻R的電量q;

(3) 在0~2s內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的熱電量Q。

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C為何種粒子?

C核的速度大小。

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