圖1-5-4為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象,則在0—t1和t1—t2時(shí)間內(nèi)(    )

圖1-5-4

A.速度方向相同,加速度方向相同           B.速度方向相同,加速度方向相反

C.速度方向相反,加速度方向相同           D.速度方向相反,加速度方向相反

解析:由于0—t1和t1—t2時(shí)間內(nèi)的速度都在t軸的上方,即都為正值,這表明與規(guī)定的正方向相同.由圖象可知,加速度等于直線的斜率,故a1為正值,a2為負(fù)值.

答案:B

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)為檢測(cè)一個(gè)標(biāo)值為5Ω的滑動(dòng)變阻器,現(xiàn)可供使用的器材如下:
A.待測(cè)滑動(dòng)變阻器Rx,總電阻約5Ω
B.電流表A1,量程0.6A,內(nèi)阻約0.6Ω
C.電流表A2,量程3A,內(nèi)阻約0.12Ω
D.電壓表V1,量程15V,內(nèi)阻約15kΩ
E.電壓表V2,量程3V,內(nèi)阻約3kΩ
F.滑動(dòng)變阻器R,總電阻約20Ω
G.直流電源E,電動(dòng)勢(shì)3V,內(nèi)阻不計(jì)
H.電鍵S、導(dǎo)線若干
①為了盡可能精確測(cè)定Rx的總電阻值,所選電流表為
 
(填“A1”或“A2”),所選電壓表為
 
(填“V1”或“V2”);
②請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理圖甲,完成圖乙未完成的實(shí)物連線,使其成為測(cè)量電路;
③圖丙所示是用螺旋測(cè)微器測(cè)量待測(cè)滑動(dòng)變阻器所采用的電阻絲的直徑,則該電阻絲的直徑為
 
mm.
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(2)光電計(jì)時(shí)器是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見儀器.當(dāng)有物體從光電門通過時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間.現(xiàn)利用如圖1所示裝置探究物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系,NQ是水平桌面,PQ是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板,l、2是固定在木板上的兩個(gè)光電門(與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出).小車上固定著用于擋光的窄片K,測(cè)得其寬度為d,讓小車從木板的頂端滑下,光電門各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片K的擋光時(shí)間分別為t1和t2
①該實(shí)驗(yàn)中,在改變小車的質(zhì)量M或沙桶的總質(zhì)量m時(shí),保持M>>m,這樣做的目的是
 

②為了計(jì)算出小車的加速度,除了測(cè)量d、t1和t2之外,還需要測(cè)量
 
,若上述測(cè)量用x表示,則用這些物理量計(jì)算加速度的表達(dá)式為a=
 
;
⑤某同學(xué)經(jīng)過測(cè)量、計(jì)算得到如下表數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)趫D2中作出小車的加速度與所受合外力的關(guān)系圖象;
組別 1 2 3 4 5 6 7
M/kg 0.58 0.58 0.58 0.58 0.58 0.58 0.58
F/N 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40
a/m.s 0.13 0.17 0.26 0.34 0.43 0.51 0.59
④由圖象可以看出,該實(shí)驗(yàn)存在著較大的誤差,產(chǎn)生誤差的主要原因是:
 

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科目:高中物理 來源: 題型:

(選修模塊3-5)
(1)下列說法中正確的是
 

A.光電效應(yīng)現(xiàn)象說明光具有粒子性
B.普朗克在研究黑體輻射問題時(shí)提出了能量子假說
C.玻爾建立了量子理論,成功解釋了各種原子發(fā)光現(xiàn)象
D.運(yùn)動(dòng)的宏觀物體也具有波動(dòng)性,其速度越大物質(zhì)波的波長(zhǎng)越大
(2)氫原子的能級(jí)圖如圖1所示,一群處于n=4能級(jí)的氫原子向較低能級(jí)躍遷,能產(chǎn)生
 
種不同頻率的光子,其中頻率最大的光子是從n=4的能級(jí)向n=
 
的能級(jí)躍遷所產(chǎn)生的.
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(3)如圖2所示,質(zhì)量均為m的小車與木箱緊挨著靜止在光滑的水平冰面上,質(zhì)量為2m的小明站在小車上用力向右迅速推出木箱,木箱相對(duì)于冰面的速度為v,接著木箱與右側(cè)豎直墻壁發(fā)生彈性碰撞,反彈后被小明接住,求小明接住木箱后三者共同速度的大。

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)如圖1所示為“探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖.圖中A為小車,B為裝有砝碼的小桶,C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車通過紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接50HZ交流電.小車的質(zhì)量為m1,小桶及砝碼的總質(zhì)量為m2,實(shí)驗(yàn)過程中用小桶和砝碼受到的重力當(dāng)作小車所受的合外力.
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①下列說法正確的是
 

A.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,再釋放小車
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-
1m1
圖象
②實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a一F圖象,可能是圖2中的圖線
 
.(選填“甲”、“乙”、“丙”)
③如圖3所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出.由此可求得小車的加速度大小
 
m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(2)在“測(cè)定某電阻絲的電阻率”實(shí)驗(yàn)中①用螺旋測(cè)微器測(cè)量電阻絲直徑,如圖4所示,則電阻絲的直徑是
 
 mm.
②用多用表的歐姆擋粗測(cè)電阻絲的阻值,已知電阻絲阻值很大,約為20kΩ.下面給出的操作步驟中,合理的實(shí)驗(yàn)步驟順序是
 
(填寫相應(yīng)的字母)
a.將兩表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆擋調(diào)零旋鈕使指針對(duì)準(zhǔn)刻度盤上歐姆擋的零刻度
b.將兩表筆分別連接到被測(cè)電阻絲的兩端,讀出阻值后,斷開兩表筆
c.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆擋的“×1k”擋
d.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),使其尖端對(duì)準(zhǔn)“OFF”擋,并拔出兩表筆
③若用電流表和電壓表精確測(cè)量此電阻絲的阻值,實(shí)驗(yàn)室提供下列可供選用的器材:
電壓表V(量程3V,內(nèi)阻約50kΩ)
電流表A1(量程200 μA,內(nèi)阻約200Ω)
電流表A2(量程5mA,內(nèi)阻約20Ω)
電流表A3(量程0.6A,內(nèi)阻約1Ω)
滑動(dòng)變阻器R(最大值500Ω)
電源E(電動(dòng)勢(shì)4.5V,內(nèi)阻約0.2Ω)
開關(guān)S導(dǎo)線
a.在所提供的電流表中應(yīng)選用
 
(填字母代號(hào)).
b.在圖5的虛線框中畫出測(cè)電阻的實(shí)驗(yàn)電路.
④根據(jù)上面測(cè)得的數(shù)據(jù),即可求出該電阻絲的電阻率,若測(cè)得電阻絲長(zhǎng)度為L(zhǎng),直徑為d,在③中正確操作后得到電壓表示數(shù)為U,電流表示數(shù)為I,則該金屬絲的電阻率為
 

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖1-5-4所示,一輕彈簧一端系在墻上的O點(diǎn),自由伸長(zhǎng)到B點(diǎn),今使一質(zhì)量為m的小物體靠著彈簧,將彈簧壓縮到A點(diǎn),然后釋放,小物體能在水平面上運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)靜止,AC距離為s;若將小物體系在彈簧上,在A點(diǎn)由靜止釋放,則小物體將做阻尼振動(dòng)到最后靜止,設(shè)小物體通過總路程為l,則下列答案中正確的是(    )

圖1-5-4

A.l>s          B.l=s           C.l<s                D.l=s或l<s都可能

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