12.下面四幅圖中,物體的運(yùn)動(dòng)均視為勻變速直線運(yùn)動(dòng),其中加速度最大的是( 。
A.
萬(wàn)噸貨輪起航,10s內(nèi)速度增到10m/s
B.
火箭發(fā)射時(shí),10s內(nèi)速度增到100m/s
C.
以8m/s的速度飛行的蜻蜓,0.7s內(nèi)能停下來(lái)
D.
以8m/s的速度行駛的汽車急剎車時(shí),2.5s內(nèi)能停下來(lái)

分析 根據(jù)加速度的定義式求出每個(gè)選項(xiàng)的加速度大小,從而進(jìn)行比較.

解答 解:A、萬(wàn)噸貨輪的加速度${a}_{1}=\frac{△v}{△t}=\frac{10}{10}m/{s}^{2}=1m/{s}^{2}$,
B、火箭發(fā)射是的加速度${a}_{2}=\frac{△v}{△t}=\frac{100}{10}m/{s}^{2}=10m/{s}^{2}$,
C、蜻蜓的加速度${a}_{3}=\frac{△v}{△t}=\frac{-8}{0.7}m/{s}^{2}=-11m/{s}^{2}$,負(fù)號(hào)表示方向,
D、汽車急剎車時(shí)的加速度${a}_{4}=\frac{△v}{△t}=\frac{-8}{2.5}m/{s}^{2}=-3.2m/{s}^{2}$,負(fù)號(hào)表示方向,可知C選項(xiàng)加速度最大.
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式,并能靈活運(yùn)用,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.現(xiàn)有一根長(zhǎng)約20cm的金屬絲,其橫截面直徑約1mm,金屬絲的電阻率大約為5×10-5Ω•m.一位同學(xué)用伏安法測(cè)量該金屬絲的電阻,測(cè)量時(shí)使用電動(dòng)勢(shì)為4.5V的電源.另有如下器材供選擇:
A.量程為0-0.6A,內(nèi)阻約為2Ω的電流表
B.量程為0-3A,內(nèi)阻約為0.1Ω的電流表
C.量程為0-6V,內(nèi)阻約為4kΩ的電壓表
D.量程為0-15V,內(nèi)阻約為50kΩ的電壓表
E.阻值為0-10Ω.額定電流為lA的滑動(dòng)變阻器
F.阻值為0-1kΩ,額定電流為0.1A的滑動(dòng)變阻器
①以上器材應(yīng)選用ACE.(填寫器材前的字母)
②為減小誤差,滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用限流式(選填“分壓式”或“限流式”);電流表應(yīng)采用外接法.(選填“內(nèi)接法”或“外接法”)
③將如圖中器材連接成實(shí)驗(yàn)電路圖.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是( 。
A.合外力變小時(shí),物體可能做加速運(yùn)動(dòng)
B.物體所受合外力的方向,就是物體運(yùn)動(dòng)的方向
C.物體所受合外力不為零時(shí),其速度不可能為零
D.物體所受合外力不為零時(shí),其加速度一定不為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.如圖所示,在傾角a=37°的斜面上有一塊豎直放置的擋板,有一個(gè)m=2kg的光滑球體靜止在擋板和斜面之間.
(1)試畫出球體的受力示意圖;
(2)分別求出球體對(duì)檔板和斜面的壓力的大小,并指出它們的方向.(sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g取 10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.用半導(dǎo)體材料制成熱敏電阻,在溫度升高時(shí),電阻會(huì)迅速減小,將一熱敏電阻接入電壓恒為U的電路中(如圖所示),接通開(kāi)關(guān)后,熱敏電阻溫度升高過(guò)程中會(huì)觀察到( 。
A.電流表示數(shù)不變B.電流表示數(shù)減小C.電壓表示數(shù)增大D.電壓表示數(shù)減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.木塊A、B重分別為50N和60N,它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25.夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm,彈簧的勁度系數(shù)為400N/m系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng).現(xiàn)用F=1N的水平向右的拉力作用在木塊B上,如圖所示,力F作用后( 。
A.木塊A所受摩擦力大小是12.5NB.木塊A所受摩擦力大小是4.5N
C.木塊B所受摩擦力大小是9ND.木塊B所受摩擦力大小是7N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.如圖甲所示,電阻不計(jì),間距為l的平行長(zhǎng)金屬導(dǎo)軌置于水平面內(nèi),阻值為R的導(dǎo)體棒ab固定連接在導(dǎo)軌左端,另一阻值也為R的導(dǎo)體棒ef垂直放置到導(dǎo)軌上,ef與導(dǎo)軌接觸良好.現(xiàn)有一根輕桿一端固定在ef中點(diǎn),另一端固定于墻上,輕桿與導(dǎo)軌保持平行,ef、ab兩棒間距為d.若整個(gè)裝置處于方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,且從某一時(shí)刻開(kāi)始,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t按圖乙所示的方式變化.

(1)求在0~to時(shí)間內(nèi)流過(guò)導(dǎo)體棒ef的電流的大;
(2)求在to~2to時(shí)間內(nèi)通過(guò)線圈的電荷量q.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.如圖所示,質(zhì)量為M的絕熱活塞把一定質(zhì)量的理想氣體(不考慮分子勢(shì)能)密封在豎直放置的絕熱氣缸內(nèi).活塞可在氣缸內(nèi)無(wú)摩擦地滑動(dòng).現(xiàn)通過(guò)電熱絲對(duì)理想氣體緩慢地加熱.氣缸處在大氣中,設(shè)大氣壓強(qiáng)恒定.經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后( 。
A.氣缸中氣體的體積比加熱前減小
B.氣缸中氣體的壓強(qiáng)比加熱前增大
C.活塞在單位時(shí)間內(nèi)受氣缸中分子撞擊的次數(shù)比加熱前減少
D.氣缸中氣體的內(nèi)能和加熱前一樣大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.下列關(guān)于磁通量和磁感應(yīng)強(qiáng)度的說(shuō)法中正確的是( 。
A.穿過(guò)某個(gè)面的磁通量越大,該處磁感應(yīng)強(qiáng)度也越大
B.穿過(guò)某個(gè)面的磁通量為零,該處磁感應(yīng)強(qiáng)度也為零
C.垂直穿過(guò)某面的磁感線條數(shù)數(shù)值上等于該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度
D.磁場(chǎng)中某處磁感應(yīng)強(qiáng)度越大,垂直穿過(guò)該處單位面積的磁感線條數(shù)越多

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