如圖所示,固定坡道傾角為θ,頂端距光滑水平面的高度為h,一可視為質(zhì)點的小物塊質(zhì)量為m,從坡道頂端由靜止滑下,經(jīng)過底端O點進(jìn)入水平面時無機(jī)械能損失,為使小物塊制動將輕彈簧的一端固定在水平面左側(cè)M處的豎直墻上,彈簧自由伸長時右側(cè)一端恰好位于O點,已知小物塊與坡道間的動摩擦因數(shù)為,重力加速度為g,則下列說法正確的是( )
A.小物塊在傾斜軌道上運(yùn)動時,下滑的加速度比上滑的加速度小 |
B.當(dāng)小物塊壓縮彈簧到最短時,物塊的重力勢能完全轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能 |
C.小物塊返回傾斜軌道時所能達(dá)到的最大高度為 |
D.小物塊在往返運(yùn)動的整個過程中損失的機(jī)械能為mgh |
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
(8分)將一個質(zhì)量為1kg的小球從某高處以3m/s的初速度水平拋出,測得小球落地點到拋出點的水平距離為1.2m。小球運(yùn)動中所受空氣阻力忽略不計,g="10" m/s2。求:
(1)小球在空中運(yùn)動的時間;
(2)拋出點距地面的高度;
(3)小球落地時重力的瞬時功率。
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為60kw,汽車的質(zhì)量為l×kg,汽車在水平路面上行駛時,阻力是車的重力的0.2倍,若汽車始終保持額定的功率不變,取g=,則從靜止起動后:
(1)汽車做什么運(yùn)動;
(2)汽車所能達(dá)到的最大速度是多少;
(3)當(dāng)汽車的加速度為1m/s2時,汽車的速度是多少。
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,水平面上有兩個木塊,兩木塊的質(zhì)量分別為m1、m2,且m2=2m1.開始兩木塊之間有一根用輕繩縛住的已壓縮的輕彈簧,燒斷細(xì)繩后,兩木塊分別向左、右運(yùn)動.若兩木塊m1和m2與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ1、μ2,且μ1=2μ2,則在彈簧伸長的過程中,兩木塊( 。
A.動量大小之比為1∶1 | B.速度大小之比為2∶1 |
C.通過的路程之比為2∶1 | D.通過的路程之比為1∶1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一子彈以速度v飛行恰好射穿一塊銅板,若子彈的速度是原來的3倍,那么可射穿上述銅板的數(shù)目為( )
A.3塊 | B.6塊 | C.9塊 | D.12塊 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
小球以速率v1靠慣性沿曲面由底端向上運(yùn)動, 當(dāng)它回到出發(fā)點時速率為v2,且v2<v1,若A點距地面高度為小球向上運(yùn)動的高度一半,取曲面底端重力勢能為零,小球視為質(zhì)點,則( )
A.上升時機(jī)械能減少量大于下降時機(jī)械能減少量 |
B.上升時機(jī)械能減少量等于下降時機(jī)械能減少量 |
C.上升過程中動能和勢能相等的位置在A點上方 |
D.上升過程中動能和勢能相等的位置在A點下方 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,楔形木塊abc固定在水平面上,粗糙斜面ab和粗糙斜面bc與水平面的夾角相同,頂角b處安裝一定滑輪。質(zhì)量分別為M、m(M>m)的滑塊,通過不可伸長的輕繩跨過定滑輪連接,輕繩與斜面平行。兩滑塊由靜止釋放后,沿斜面做勻加速運(yùn)動。若不計滑輪的質(zhì)量和摩擦,在兩滑塊沿斜面運(yùn)動的過程中。 。
A.輕繩對m做的功等于m增加的動能與m克服摩擦力所做的功之和 |
B.重力對M做的功等于M減少的重力勢能 |
C.輕繩對m做的功等于m機(jī)械能的增加 |
D.兩滑塊與輕繩組成的系統(tǒng)的機(jī)械能損失等于M、m克服摩擦力所做的功之和 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
升降機(jī)底板上放有一質(zhì)量為100kg的物體,物體隨升降機(jī)由靜止開始豎直向上移動5m時速度達(dá)到4m/s,則此過程中(g取10m/s2)( )
A.升降機(jī)對物體做功5800J | B.合外力對物體做功5800J |
C.物體的重力勢能增加5000J | D.物體的機(jī)械能增加5000J |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
質(zhì)量分別為2m和m的A、B兩物體分別在水平恒力F1和F2的作用下沿水平面運(yùn)動,撤去F1、F2后受摩擦力的作用減速到停止,其v-t圖象如圖所示,則下列說法正確的是
A.F1、F2大小相等
B.F1、F2對A、B做功之比為2∶1
C.A、B受到的摩擦力大小相等
D.全過程中摩擦力對A、B做功之比為1∶2
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