兩個等量同種電荷固定于光滑水平面上,其連線的中垂線上有A、B、C三點,如圖甲所示。一個電荷量為2×l0 -6C、質(zhì)量為lg的小物塊從該水平面內(nèi)的C點靜止釋放,其運動的v-t圖象如圖乙所示,其中B點處為整條圖線切線斜率最大的位置(圖中標(biāo)出了該切線)。則下列說法正確的是:(   )

A.B為中垂線上電場強(qiáng)度最大的點,其電場強(qiáng)度E=l×l03V/m
B.由C到A的過程中,物塊的電勢能先減小后變大
C.由C到A的過程中,電勢逐漸升高
D.AB兩點電勢差UAB=-5×103V
AD

試題分析: B點處為整條圖線切線斜率最大的位置,所以B點的加速度最大,電場力最大。
由圖可知:加速度a=2m/s2,由牛頓第二定律 a=得 E== l×l03V/m,所以A對;
由C到A的過程中,速度增大,動能增加,電場力做正功,電勢能先減小,所以B錯;A、B為兩個等量的正點電荷,其連線中垂線上電場強(qiáng)度方向O→A,由C到A的過程中,電勢逐漸降低,所以C錯;
AB兩點電勢差UAB=,由動能定理:WAB=-,所以,UAB==-5×103V,所以D對
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

輕質(zhì)彈簧豎直放置在地面上,自由長度在A點,現(xiàn)從A端靜止放一可看成質(zhì)點的物體M,M壓縮彈簧下落到的最低點是C,最后靜止在位置B點,整個過程中彈簧均處于彈性限度內(nèi),M運動過程總在豎直一條線上,不計空氣阻力影響,則( )
A.M從A到B是勻加速直線運動,在C點時受彈簧彈力大小為2Mg
B.M從A點下落到停在B點的過程中,M的機(jī)械能守恒
C.M從A到C的過程中,在B點時M動能最大,在C點時彈簧的彈性勢能最大
D.M從B到C的過程中,重力做功大于M克服彈簧彈力做功

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,空間有一垂直紙面向外的磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.5T的勻強(qiáng)磁場,一質(zhì)量為0.2kg且足 夠長的絕緣木板靜止在光滑水平面上,在木板左端無初速放置一質(zhì)量為0.1kg、電荷量q=+0.2C的滑塊,滑塊與絕緣木板之間動摩擦因數(shù)為0.5,滑塊受到的最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動摩擦力,F(xiàn)對木板施加方向水平向左,大小為0.6N的恒力,g取10m/s2。則(       ) 
A.木板和滑塊一直做加速度為2m/s2的勻加速運動
B.滑塊開始做勻加速直線運動,然后做加速度減小的變加速運動,最后做勻速運動
C.最終木板做加速度為2m/s2的勻加速運動,滑塊做速度為10m/s的勻速運動
D.最終木板做加速度為3m/s2的勻加速運動,滑塊做速度為10m/s的勻速運動

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

物理學(xué)中有些問題的結(jié)論不一定必須通過計算才能驗證,有時只需要通過一定的分析就可以判斷結(jié)論是否正確。如圖所示,傾角為θ的足夠長的粗糙斜面固定在水平地面上,質(zhì)量為M的木塊上固定一輕直角支架,在支架末端用輕繩懸掛一質(zhì)量為m的小球。由靜止釋放木塊,木塊沿斜面下滑,穩(wěn)定后輕繩與豎直方向夾角為α,則木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為 ( ) 
A.μ=tanθB.μ= tanα
C.μ= tan(θ-α)D.μ= tan(θ+α)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,小車的質(zhì)量為M,人的質(zhì)量為m,人用恒力F拉繩,若人與車保持相對靜止,且地面為光滑的,又不計滑輪與繩的質(zhì)量,則車對人的摩擦力可能是:
A.,方向向左 B.,方向向右
C.,方向向右D.,方向向右

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

壓敏電阻的阻值會隨所受壓力的增大而減小,某同學(xué)利用壓敏電阻的這種特性設(shè)計了一個探究電梯運動情況的裝置,該裝置的示意圖如圖所示,將壓敏電阻平放在電梯內(nèi),其受壓面向上,在受力面上放一物體m,電梯靜止時電流表示數(shù)為I0,當(dāng)電梯做四種不同的運動時,電流表示數(shù)分別如圖甲、乙、丙和丁所示,下列判斷中正確的是(     )
A.甲圖表示電梯可能在做勻速運動
B.乙圖表示電梯可能向上做勻加速運動
C.丙圖表示電梯可能向上做勻加速運動
D.丁圖表示電梯可能向下做勻減速運動

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

(16分)滑雪是人們喜愛的一項體育運動.一滑雪坡由AB和BC組成,AB是傾角為的斜坡,BC是半徑為的圓弧面,圓弧面和斜面相切于B,與水平面相切于C,如圖所示,AB豎直高度差為,豎直臺階CD高度差為,臺階底端與傾角為斜坡DE相連.運動員連同滑雪裝備總質(zhì)量為80kg,從A點由靜止滑下以,通過C點后飛落到DE上(不計空氣阻力和軌道的摩擦阻力,取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8).求:

(1)AB豎直方向的高度差;
(2)運動員剛過B點瞬間軌道受到的壓力?
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

動車組就是把帶動力的動力車與非動力車按照預(yù)定的參數(shù)組合在一起。某車次動車組由8節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為8´104 kg,其中第1節(jié)和第5節(jié)帶動力的,正常行駛時每節(jié)動力車發(fā)動機(jī)的功率均為2´107w,設(shè)動車組均在平直路面行駛,受到的阻力恒為重力的0.1倍(g取10m/s2)。求
(1)該動車組正常行駛時的最大速度
(2)當(dāng)動車組的加速度為1m/s2時,第6節(jié)車對第7節(jié)車的牽引力為多大
(3)甲、乙兩站相距10Km,如果動車組以50m/s的速度通過甲站,要使動車組停靠在乙站, 兩臺發(fā)動機(jī)至少需工作多長時間

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

(10分)如圖所示,五塊完全相同的長木板依次緊挨著放在水平地面上,每塊木板的長度L=0.5m,質(zhì)量m=0.6kg。一質(zhì)量M=1kg的小物塊以=3m/s水平速度從第一塊長木板的最左端滑入。已知小物塊與長木板間的動摩擦因數(shù),長木板與地面間的動摩擦因數(shù),設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等。重力加速度g取。求:
 
(1)小物塊滑至第四塊長木板時,物塊與第四塊長木板的加速度分別為多大?
(2)物塊在整個運動過程中相對出發(fā)點滑行的最大距離?

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