2012年11月，我國艦載機在航母上首降成功。設某一艦載機質(zhì)量為m = 2．5×104 kg，著艦速度為v0=50m/s，著艦過程中航母靜止不動。發(fā)動機的推力大小恒為F = 1．2×105 N，若空氣阻力和甲板阻力保持不變。

（1）若飛機著艦后，關閉發(fā)動機，僅受空氣阻力和甲板阻力作用，飛機將在甲板上以a0=2m/s2的加速度做勻減速運動，航母甲板至少多長才能保證飛機不滑到海里。

（2）為了讓飛機在有限長度的跑道上停下來，甲板上設置了攔阻索讓飛機減速，同時考慮到飛機尾鉤掛索失敗需要復飛的情況，飛機著艦時并不關閉發(fā)動機。若飛機著艦后就鉤住攔阻索，圖示為飛機鉤住攔阻索后某時刻的情景，此時飛機的加速度大小為a1=38m/s2，速度為40 m/s，攔阻索夾角θ=106°兩滑輪間距40m，（）

a．求此時攔阻索承受的張力大小。

b．飛機從著艦到圖示時刻，攔阻索對飛機做的功。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：2016-2017學年江蘇省高一上學期周考物理試卷（解析版） 題型：簡答題

2003年10月16日，我國航天第一人楊利偉，乘坐“神州五號”載人飛船，在繞地球飛行了15圈后返回地面，已知在飛船離地面較近的時候，開始啟動強減速系統(tǒng)，使飛船的速度由20m/s在0．2s的時間內(nèi)，均勻減小到2m/s。取g=10m/s2，求：

（1）在此過程中，飛船的加速度；

（2）飛船在此過程中對楊利偉的支持力是他重力的多少倍？

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年海南中學高一上學期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，四個坐標系中的圖線的形狀均為半圓。其中表示質(zhì)點的運動軌跡為半圓的是

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科目：高中物理 來源：2016屆北京市豐臺區(qū)高三下學期綜合練習二物理試卷（解析版） 題型：簡答題

磁感應強度是描述磁場性質(zhì)的重要物理量．不同物質(zhì)周圍存在的磁場強弱不同，測量磁感應強度的大小對于磁場的實際應用有著重要的物理意義．

（1）如圖所示為電流天平，可以用來測量勻強磁場的磁感應強度．它的右臂掛著匝數(shù)為n匝的矩形線圈，線圈的水平邊長為l，處于勻強磁場內(nèi)，磁場的方向與線圈平面垂直．當線圈中通過電流I時，調(diào)節(jié)砝碼使兩臂達到平衡，然后保持電流大小不變，使電流反向，這時需要在左盤中增加質(zhì)量為m的砝碼，才能使兩臂再達到新的平衡．重力加速度為g，請利用題目所給的物理量，求出線圈所在位置處磁感應強度B的大�。�

（2）磁場具有能量，磁場中單位體積所具有的能量叫做能量密度，其值為B2/2μ，式中B是磁感應強度，μ是磁導率，在空氣中μ為一已知常量．請利用下面的操作推導條形磁鐵磁極端面附近的磁感應強度B：用一根端面面積為A的條形磁鐵吸住一相同面積的鐵片P，再用力將鐵片與磁鐵緩慢拉開一段微小距離Δl，并測出拉力F，如圖所示．因為距離很小，F(xiàn)可視為恒力．

（3）利用霍爾效應原理制造的磁強計可以用來測量磁場的磁感應強度．磁強計的原理如圖所示：將一體積為a×b×c的長方體導電材料，放在沿x軸正方向的勻強磁場中，已知材料中單位體積內(nèi)參與導電的帶電粒子數(shù)為n，帶電粒子的電量為q，導電過程中，帶電粒子所做的定向移動可認為是勻速運動．當材料中通有沿y軸正方向的電流I時，穩(wěn)定后材料上下兩表面間出現(xiàn)恒定的電勢差U．

①請根據(jù)上述原理導出磁感應強度B的表達式．

②不同材料中單位體積內(nèi)參與導電的帶電粒子數(shù)n不同，請利用題目中所給的信息和所學知識分析制作磁強計應采用何種材料．

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科目：高中物理 來源：2016屆北京市豐臺區(qū)高三下學期綜合練習二物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，某均勻介質(zhì)中各質(zhì)點的平衡位置在同一條直線上，相鄰兩點間的距離為1m．當t = 0時，波源S開始振動，速度方向豎直向上，振動由此以1m/s的速度開始向右傳播．t = 1．0s時，波源S第一次到達波峰處．由此可以判斷

A. 該列波的波長為2m

B. 該列波的頻率為4Hz

C. t = 4．0s時，質(zhì)點c達到最大加速度

D. t = 4．0s時，質(zhì)點e加速度方向豎直向上

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科目：高中物理 來源：2016屆北京市房山區(qū)高三第一次模擬物理試卷（解析版） 題型：選擇題

圖甲是用來探究加速度和力之間關系的實驗裝置示意圖，圖乙是其俯視圖。兩個相同的小車，放在比較光滑的水平板上（摩擦力很小，可以略去），前端各系一條細繩，繩的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤，盤里可放砝碼。兩個小車后端各系一條細線，細線后端用夾子固定，打開夾子，小盤和砝碼牽引小車運動，合上夾子，兩小車同時停止。用刻度尺測出兩小車通過的位移，則位移之比就等于它們的加速度之比。為了探究加速度大小和力大小之間的關系，下列說法中正確的是

A．使小盤和砝碼的總質(zhì)量盡可能等于小車質(zhì)量

B．若將小車放在粗糙水平板上，對實驗結(jié)果沒有影響

C．位移之比等于加速度之比是因為小車的位移與加速度成正比

D．可在兩小盤內(nèi)放置相同質(zhì)量的砝碼，在兩小車內(nèi)放置不同質(zhì)量的砝碼進行實驗

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年西藏拉薩中學高二上第三次月考物理試卷（解析版） 題型：計算題

如圖所示的電路中，直流發(fā)電機M的電動勢E=250V，內(nèi)阻r=3Ω，R1=R2=1Ω．電熱器組中裝有50只完全相同的電熱器，每只電熱器的額定電壓為200V，額定功率為l 000W，其他電阻不計，也不計電熱器電阻隨溫度的變化．問：

（1）當接通幾只電熱器時，實際使用的電熱器都能正常工作？

（2）當接通幾只電熱器時，發(fā)電機輸出的功率最大？

（3）當接通幾只電熱器時，被接通電熱器的總消耗功率最大？

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年山西省高二12月月考物理試卷（解析版） 題型：實驗題

某科技小組的同學通過查找資料動手制作了一個電池；

（1）甲同學選用圖1所示的電路圖測量該電池的電動勢和內(nèi)阻．在他測量與計算無誤的情況下，他所得到的電源電動勢E的測量值比真實值偏�。瓻的測量值比真實值偏小的原因可能是 （選填選項前的字母）造成的．

A．電壓表的分流 B．電流表的分壓

（2）乙同學選用圖2所示的電路圖測量該電池的電動勢和內(nèi)阻，其中定值電阻的阻值為R0，根據(jù)實驗電路圖連接好電路閉合開關，逐次改變電阻箱接入電路中電阻的阻值R，讀出與R對應的電壓表的示數(shù)U，并作記錄．根據(jù)多組實驗數(shù)據(jù)繪出如圖3所示的圖象，若已知圖線的斜率為k，縱軸截距為b，則這個實驗中所測電池電動勢的測量值E= ，內(nèi)阻的測量值r= ；

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科目：高中物理 來源：2017屆河北省高三上學期期中考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，一質(zhì)量為m，帶電量+q的物塊（可視為質(zhì)點）靜止于A點，粗糙水平軌道AB與BC斜面平滑連接，現(xiàn)在整個空間加一上水平向右的勻強電場，使小物塊剛好運動到C點，物塊與軌道間的動摩擦因數(shù)都為μ，已知AC間的水平距離為S，豎直高度差為H，則下列法正確的是（ ）

A. 電場強度

B. 全程電勢能減少mgH+μmgs

C. 全程摩擦力做功大小為μmgs

D. 若不改變H和S的大小，只改變斜面的傾角，則須改變電場強度大小才能到達C點

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