13．如圖甲所示，兩個(gè)平行金屬板a、b豎直放置，兩板加如圖乙所示的電壓：t=0時(shí)刻在兩板的正中央O點(diǎn)由靜止開始釋放一個(gè)電子，電子僅在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)，假設(shè)始終未與兩板相碰．則電子速度方向向左且大小逐漸減小的時(shí)間是（　�。�
A．0＜t＜t0B．t0＜t＜2t0C．2t0＜t＜3t0D．3t0＜t＜4t0

分析 平行板電容器兩極板帶電后形成勻強(qiáng)電場(chǎng)，帶電離子在電場(chǎng)中受到力的作用，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式分析即可求解

解答 解：A、在0＜t＜t0，電子所受電場(chǎng)力方向向左，電子向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度逐漸增大．故A錯(cuò)誤．
B、在t0＜t＜2t0，電子所受的電場(chǎng)力方向向右，電子向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，2t0時(shí)速度為零．故B正確．
C、在2t0＜t＜3t0，電子所受電場(chǎng)力方向向右，電子向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．故C錯(cuò)誤．
D、在3t0＜t＜4t0，電子所受電場(chǎng)力向左，電子向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．故D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 電子在極板間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，分析時(shí)要注意電場(chǎng)力反向時(shí)，并不意味著電子的速度方向反向，也可以畫出電子運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象分析．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．鐵路轉(zhuǎn)完處的圓弧半徑是300m，軌距是1.435m，規(guī)定火車通過這里的速度是72km/h，內(nèi)外軌的高度差應(yīng)該是多大，才能使外軌不受輪緣擠壓．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．如圖所示，實(shí)線為方向未知的三條電場(chǎng)線，a，b兩帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下從電場(chǎng)中的O點(diǎn)以相同的初速度飛出．兩粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示，則（　�。�
A．a 一定帶正電，b 一定帶負(fù)電
B．在虛線所示的過程中，a加速度增大，b加速度減小
C．在虛線所示的過程中，a電勢(shì)能減小，b電勢(shì)能增大
D．在虛線所示的過程中，a和b的動(dòng)能都增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．某同學(xué)測(cè)量一個(gè)圓柱體的電阻率，需要測(cè)量圓柱體的電阻．

（1）該同學(xué)先用多用電表測(cè)量這一圓柱體的電阻阻值，選擇開關(guān)置于Ω檔×100檔，操作步驟正確，指針指示位置如圖甲，則這電阻阻值是1400Ω．
（2）該同學(xué)為了使測(cè)量比較精確，按圖乙連接電路后，實(shí)驗(yàn)操作如下：
（a）將滑動(dòng)變阻器R2的滑動(dòng)片P置于b端（填“a”或“b”）；將S撥向接點(diǎn)l，調(diào)節(jié)R2，使電流表示數(shù)為I0；
（b）將電阻箱Rl的阻值調(diào)至最大（填“大”或“小”）；將s撥向接點(diǎn)2；保持R2不變，調(diào)節(jié)Rl，使電流表示數(shù)仍為I0，此時(shí)電阻箱R1阻值為1405Ω；
（c）由此可知，圓柱體的電阻為1405Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．光滑水平軌道上有三個(gè)木塊A、B、C，質(zhì)量分別為mA=3m，mB=2mC=2m，開始時(shí)B、C均靜止，A以初速度v0向右運(yùn)動(dòng)，A與B相撞后分開，B又與C發(fā)生碰撞并粘在一起，此后A與B間的距離保持不變．求：B與C碰撞前B的速度大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．電磁緩沖裝置，能夠產(chǎn)生連續(xù)變化的電磁作用力，有效緩沖車輛問的速度差，避免車輛間發(fā)生碰撞和追尾事故．該裝置簡(jiǎn)化為如下物理模型：如圖所示，水平面上有一個(gè)絕緣動(dòng)力小車，在動(dòng)力小車上豎直固定著一個(gè)長(zhǎng)度L1、寬度L2的單匝矩形純電阻金屬線圈，線圈的總電阻為R，小車和線圈的總質(zhì)量為m，小車運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力恒為f．開始時(shí)，小車靜止在緩沖區(qū)域的左側(cè)，線圈的右邊剛好與寬為d（d＞L1）的緩沖區(qū)域的左邊界重合．緩沖區(qū)域內(nèi)有方向垂直線圈平面向里、大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，現(xiàn)控制動(dòng)力小車牽引力的功率，讓小車以恒定加速度a駛?cè)刖彌_區(qū)域，線圈全部進(jìn)入緩沖區(qū)域后，立即開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，直至完全離開緩沖區(qū)域，整個(gè)過程中，牽引力的總功為W．
（1）線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過程中，通過線圈橫截面的電量：
（2）寫出線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過程中，牽引力的功率隨時(shí)間變化的關(guān)系式：
（3）線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過程中，線圈中產(chǎn)生的焦耳熱．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．圖甲為一簡(jiǎn)諧橫波在t=1.2s時(shí)的波形圖象，介質(zhì)中平衡位置在x=22m處的質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)圖象如圖乙所示．求：

①該列波的傳播速度多大？
②該列波的傳播方向如何？（不需說明理由）
③當(dāng)平衡位置在x=35m處的質(zhì)點(diǎn)Q經(jīng)平衡位置向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，平衡位置在x=40m處的質(zhì)點(diǎn)L是在波峰還是在波谷（不需說明理由）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．a、b、c、d分別是一個(gè)菱形的四個(gè)頂點(diǎn)，∠abc=120°．現(xiàn)將三個(gè)等量的正點(diǎn)電荷+Q固定在a、b、c三個(gè)頂點(diǎn)上，將一個(gè)電量為+q的點(diǎn)電荷依次放在菱形中心點(diǎn)O點(diǎn)和另一個(gè)頂點(diǎn)d點(diǎn)處，兩點(diǎn)相比（　�。�
A．+q在d點(diǎn)所受的電場(chǎng)力較大B．+q在d點(diǎn)所具有的電勢(shì)能較大
C．d點(diǎn)的電勢(shì)低于O點(diǎn)的電勢(shì)D．d點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大于O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．在平直鐵路上以速度V0勻速行駛的列車車廂中，小明手拿一鋼球從某高處釋放，探究其下落的規(guī)律，通過實(shí)驗(yàn)，下列結(jié)論得到驗(yàn)證的是（　�。�
A．由于小球同時(shí)參與水平方向上的勻速運(yùn)動(dòng)和豎直方向上的下落運(yùn)動(dòng)，落點(diǎn)應(yīng)比釋放點(diǎn)的正下方偏前一些
B．由于列車以V0的速度向前運(yùn)動(dòng)，小球落點(diǎn)應(yīng)比釋放點(diǎn)的正下方偏后一些
C．小球應(yīng)落在釋放點(diǎn)的正下方，原因是小球不參與水平方向上的運(yùn)動(dòng)
D．小球應(yīng)落在釋放點(diǎn)的正下方，原因是小球在水平方向上速度也為V0

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