關(guān)于滑動(dòng)摩擦力的產(chǎn)生的說(shuō)法中,正確的是( )
A. 相互接觸且發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體間一定能產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力
B. 只有運(yùn)動(dòng)的物體才可能受到滑動(dòng)摩擦力
C. 受彈力作用的物體一定會(huì)受到滑動(dòng)摩擦力
D. 受滑動(dòng)摩擦力作用的物體一定會(huì)受到彈力作用
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年遼寧省沈陽(yáng)市高一上期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
第一個(gè)比較精確測(cè)量出萬(wàn)有引力恒量的科學(xué)家是( )
A. 哥白尼 B. 開普勒 C. 牛頓 D. 卡文迪許
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年陜西省西安市高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
能源在“兩型”社會(huì)的建設(shè)中有著重要的意義,節(jié)約用電應(yīng)成為現(xiàn)代公民的行為準(zhǔn)則.下列用電方式中不屬于科學(xué)、合理地節(jié)約用電的是( )
A.家電盡量要長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)
B.用節(jié)能燈替換白熾燈
C.樓道、走廊照明燈采用聲、光控制
D.定期清除冰箱內(nèi)的冰、霜
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年山西省高一下5月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
圖是“嫦娥一號(hào)奔月”示意圖,衛(wèi)星發(fā)射后通過(guò)自帶的小型火箭多次變軌,進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,最終被月球引力捕獲,成為繞月衛(wèi)星,并開展對(duì)月球的探測(cè),下列說(shuō)法正確的是( )
A. 衛(wèi)星受月球的引力與它到月球中心距離的平方成反比
B. 在繞月圓軌道上,衛(wèi)星周期與衛(wèi)星質(zhì)量有關(guān)
C. 發(fā)射“嫦娥一號(hào)”的速度必須達(dá)到第三宇宙速度
D. 在繞月軌道上,衛(wèi)星受地球的引力大于受月球的引力
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年山東省高一上第十三周周練物理試卷(解析版) 題型:簡(jiǎn)答題
如圖所示,質(zhì)量為M的人通過(guò)定滑輪質(zhì)量為m的重物提起來(lái),重物、人都靜止,繩與豎直方向夾角為θ.
(1)畫出人的受力圖;
(2)人受到地面的摩擦力多大?
(3)人受地面的支持力多大?
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年山東省高一上第十三周周練物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,C是水平地面,A、B是兩個(gè)長(zhǎng)方形物塊,F(xiàn)是作用在物塊B上沿水平方向的力,物體A和B以相同的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng).由此可知,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1和B、C間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ2有可能是( )
A. μ1=0,μ2=0 B. μ1=0,μ2≠0
C. μ1≠0,μ2=0 D. μ1≠0,μ2≠0
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年山東省棗莊市滕州市高一下期末物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,光滑斜面傾角θ=30°,高為H,斜面頂點(diǎn)有一小定滑輪.小物塊A和B的質(zhì)量均為m,通過(guò)不可伸長(zhǎng)的輕軟細(xì)繩跨過(guò)定滑輪連接.開始時(shí)兩物塊都靜止于到地面的豎直距離為H的位置.滑輪質(zhì)量、摩擦均忽略不計(jì),空氣阻力忽略不計(jì).那么,釋放兩物塊后,物塊A沿斜面上滑的最大距離是多少?
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年山東省棗莊市滕州市高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,虛線MN為一小球在水平面上由M到N的運(yùn)動(dòng)軌跡,P是運(yùn)動(dòng)軌跡上的一點(diǎn).四位同學(xué)分別畫出了帶有箭頭的線段甲、乙、丙、丁來(lái)描述小球經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度方向.其中描述最準(zhǔn)確的是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年云南省保山市高二下期末物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
甲乙兩輛汽車都從靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向一直不變.在第一段時(shí)間間隔內(nèi),兩輛汽車的加速度大小不變,汽車乙的加速度大小是甲的兩倍;在接下來(lái)的相同時(shí)間間隔內(nèi),汽車甲的加速度大小增加為原來(lái)的兩倍,汽車乙的加速度大小減小為原來(lái)的一半.求甲乙兩車各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過(guò)的總路程之比.
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