【題目】一個(gè)質(zhì)量m=10kg的圓柱體工件放在V形槽中,槽頂角α=60°,槽與工件接觸處的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同且大小為μ=0.25,則:(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,重力加速度g取10 m/s2)
(1)要沿圓柱體的軸線方向(如圖甲)水平地把工件從槽中拉出來,人至少要施加多大的拉力(最大靜摩擦等于滑動(dòng)摩擦)?
(2)現(xiàn)把整個(gè)裝置傾斜,使圓柱體的軸線與水平方向成37°角(如圖乙),且保證圓柱體對(duì)V形槽兩側(cè)面的壓力大小相等,發(fā)現(xiàn)圓柱體能自動(dòng)沿槽下滑,求此時(shí)工件和槽之間的摩擦力大小。
【答案】(1) F=50N (2) f=40N
【解析】
由題意可知考查力的平衡問題,受力分析,根據(jù)力平衡條件計(jì)算可得。
(1)分析圓柱體的受力可知,沿軸線方向受到拉力F、兩個(gè)側(cè)面對(duì)圓柱體的滑動(dòng)摩擦力,由題給條件知,F=f.將重力進(jìn)行分解如圖.
因?yàn)?/span>α=60°,所以:
F1=F2=mg
由
f=μF1+μF2
得
F=0.5mg=50N
(2)把整個(gè)裝置傾斜,則圓柱體重力壓緊斜面的分力:
F′1=F′2=mgcos 37°=0.8mg
此時(shí)圓柱體和槽之間的摩擦力大。
f′=2μF′1
f=0.4mg=40N
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,A表示地球同步衛(wèi)星,B為運(yùn)行軌道比A低的一顆衛(wèi)星,C為地球赤道上某一高山山頂上的一個(gè)物體,兩顆衛(wèi)星及物體C的質(zhì)量都相同,關(guān)于它們的線速度、角速度、運(yùn)行周期和所受到的萬有引力的比較,下列關(guān)系式正確的是
A. vB>vA>vC
B. ωA>ωB>ωC
C. FA>FB>FC
D. TA=TC>TB
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)在“探索彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,以下說法正確的是 .
A.彈簧被拉伸時(shí),不能超出它的彈性限度 |
B.用懸掛砝碼的方法給彈簧施加拉力,應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài) |
C.用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量 |
D.用幾個(gè)不同的彈簧,分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量,得出拉力與伸長(zhǎng)量之比相等 |
(2)某同學(xué)做“探索彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),他先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長(zhǎng),用直尺測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)L0,再把彈簧豎直懸掛起來,掛上砝碼后測(cè)出簧伸長(zhǎng)后的長(zhǎng)度L,把L﹣L0作為彈簧的伸長(zhǎng)量x,這樣操作,由于彈簧自身重力的影響,最后畫出的圖線可能是圖中所示圖象的 .
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一定質(zhì)量的理想氣體,在某一平衡狀態(tài)下的壓強(qiáng)、體積和溫度分別為P1、V1、T1,在另一平衡狀態(tài)下的壓強(qiáng)、體積和溫度分別為P2、V2、T2,下列關(guān)系正確的是
A.P1=P2,V1=2V2,T1=2T2
B.P1=P2,V1=V2,T1=2T2
C.P1=2P2,V1=2V2,T1=2T2
D.T1=T2 ,P1=2P2,
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶上由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出:
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足__________時(shí),才可以認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力.
(2)一組同學(xué)在保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定的情況下,探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系,以下做法正確的是________.
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)線繞過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m和M,直接用公式a=求出
(3)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí),由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng),兩位同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖中甲、乙所示(a是小車的加速度,F是細(xì)線作用于小車的拉力).
其原因分別是:
甲圖:_________________________________;
乙圖:__________________________________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】近年來,一些高級(jí)轎車的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車的加速性能的同時(shí),提出了“加速度的變化率”的概念,用這一新的概念來描述轎車加速度隨時(shí)間變化的快慢,轎車的加速度變化率越小,乘坐轎車的人感覺越舒適.圖示是一輛汽車在水平公路上行駛時(shí)加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象,取t=0時(shí)速度方向?yàn)檎较颍瑒t關(guān)于加速度變化率以及汽車的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( )
A.依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)定義方法,“加速度的變化率”的單位是m/s2
B.在2秒內(nèi),汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
C.在2秒內(nèi),汽車的速度減小了3m/s
D.若汽車在t=0時(shí)速度為5m/s,則汽車在2秒末速度的大小為8m/s
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【題目】如圖所示的x-t圖像和v-t圖像中,給出的四條曲線1、2、3、4,分別代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,關(guān)于它們的物理意義,下列描述正確的是( )
A.曲線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)
B.x-t圖像中,t1時(shí)刻v1>v2
C.v-t圖像中0至t3時(shí)間內(nèi)物體3和物體4的平均速度大小相等
D.兩圖像中,t2、t4時(shí)刻分別表示物體2、4開始反向運(yùn)動(dòng)
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【題目】以下說法中正確的是:
A.如甲圖是風(fēng)力發(fā)電的國(guó)際通用標(biāo)志
B.如乙圖是氫原子的能級(jí)示意圖,氫原子從n=3能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)時(shí)吸收了一定頻率的光子
C.如丙圖是光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)示意圖,則此時(shí)驗(yàn)電器的金屬桿上帶的是正電荷
D.如丁圖是電子束穿過鋁箔后的衍射圖樣,該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說明實(shí)物粒子也具有波動(dòng)性
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上固定有甲、乙兩個(gè)光電門,與之相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的小車在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,與跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測(cè)力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力.不計(jì)空氣阻力及一切摩擦.
(1)在探究“合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),要使測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于小車所受合外力,操作中必須滿足________________;要使小車所受合外力一定,操作中必須滿足________________________.
實(shí)驗(yàn)時(shí),先測(cè)出小車質(zhì)量m,再讓小車從靠近光電門甲處由靜止開始運(yùn)動(dòng),讀出小車在兩光電門之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t.改變小車質(zhì)量m,測(cè)得多組m、t的值,建立坐標(biāo)系描點(diǎn)作出圖線.下列能直觀得出“合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是________.
(2)如圖抬高長(zhǎng)木板的左端,使小車從靠近光電門乙處由靜止開始運(yùn)動(dòng),讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)F和小車在兩光電門之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t0,改變木板傾角,測(cè)得多組數(shù)據(jù),得到的F-的圖線如圖所示.
實(shí)驗(yàn)中測(cè)得兩光電門的距離L=0.80 m,砂和砂桶的總質(zhì)量m1=0.34 kg,重力加速度g取9.8 m/s2,則圖線的斜率為________(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);若小車與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略,測(cè)得的圖線斜率將________(填“變大”、“變小”或“不變”).
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